Actualizado 2: Tuvimos un problema de correo y no nos enteramos hasta hace poco. Si tienes algún tipo de problema
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Actualizado 1: Aveces no bloquean pero no es seguro. En...
Tengo una Tiger de 2014 con un problema mecánico. Cuando se calienta presenta un ruido de traqueteo mecánico y únicamente a relentí
En la casa me dicen que no ha pasado a nadie más y que no saben lo que es. A lo largo de todo el tiempo he dejado la moto varias veces en el taller sin...
Pues eso.Q el asiento delantero de mi flamante explorer se mueve unos 3 cm de alante hacia atras. O| y es bastante molesto. Porque cdo apuras una frenada te vas para alante y luego hacia atrás.Por lo demás es la moto perfecta :twisted:
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os mando unas fotos y un video...
Pues eso...hoy he bajado al Pk y al asomarme....charquito....busco y veo que justo debajo de la tapa del piñón hay un codo metálico collado con un tornillo al bloque motor y es por donde se ve la pérdida...a alguien le suena el tema?
Ahora la Street chorrea aceite por el lado izdo. Viene de arriba y en el taller dicen que puede ser que con el calor la grasa del piñón se licue y Arroye. Pero nunca había pasado y ha hecho calor mas veces. ¿Que os parece? La verdad es que parece que viene de esa zona.
Buenas,
He buscado en el foro pero no he econtrado referencia sobre escapes de aceite en las BONNIES por la junta de culata.
Para no ir a casa oficial y que me den un palo, alguna recomendación para hacer el sellado por la zona de MADRID capital ?.
Hola
Antes de nada pido disculpas si no es el subforo adecuado, pero no se me ocurre donde ponerlo porque los de talleres parece que son para concesionarios oficiales.
El tema es que han cerrado el concesionario oficial de Guadalajara y no se me ocurre donde pasar la revisión. La única opción...
Hola chavales,el tema es que he cambiado los intermitentes de la Street por unos de led,y puestos también en rele...el problema viene en que al desmontar el de origen esté es de 2 patillas y compre el Puig de 2 patillas,lo monto todo y los intermitentes se quedan fijos,montó el de origen y...
Alguien que me guie para comprar el cable correcto, he visto que algunos vienen con un chip pirata y no acaban de funcionar , o en el caso de que algún compañero lo tenga y no lo utilice también me interesaría.
Lo quiero principalmente porque le cambié el piñón y hay un desfase entre la velocidad...
¿Alguien me puede echar una mano? Quiero anular el SAI de mi Daytona, reprogramar y esas cosas, pero mecánicamente no se como hacerlo. ¿Debo ir directamente a la caja del filtro, abrirla y desde dentro taponar la toma de aire?
Hola a todos, he consultado con un concesionario Triumph de Barcelona para preguntarles que me costará la revisión de válvula cuando llegue a los 36.000 Km de mi explorer, me comentan unas 6 horas de faena, juntas iva etc etc. y que aproximadamente unos 400/450€, no se, me parece un poco excesivo,...
Buenas tardes a tod@s y gracias de antemano por vuestra ayuda. Pues como pone en el asunto, hoy volviendo de trabajar, mi TT 600 ha empezado a hacer un ruido metálico muy muy fuerte. He parado de inmediato la moto y no he observado nada raro. El ruido lo hace tanto al ralentí como a cualquier RPM,...
Pues el tema es que tengo una duda a la hora de ajustar las luces led azules que nos indican cuando cambiar de marcha,se pueden ajustar de varias maneras pero la que yo quiero usar es la de Rpm máximas para cambiar de marcha y la duda viene que al mirar la ficha técnica de mi Street de 95cv es que...
Hola me he comprado una sprint st 1050
Y me doy cuenta que la optica alumbraa muy poco.me da la sensacion como si los focos q tiene absorbiera la luz. Alguien sabe como hacer para q la moto alumbre mas? Gracias
Alguien sabe de cuanto es el reten de la horquilla de una sprint ST?
Se me acaba de joder uno. El mecanico dice que si no es de 45 lo tiene que pedir y le tarda 2 días.
Muy buenas, a ver si alguno me puede echar un cable...
Antes de ayer cambié la rueda trasera de mi moto (la cubierta), puse la misma marca, modelo y medidas que tenía de origen...
Al cogerla ayer, o sea por primera vez desde el cambio, la rueda de atrás vibraba a intervalos...
El otro dia pasando los test a mi Daytona 675 '08 he visto que la rampilla del RamAIR no se cierra, está siempre abierta. Es perjudicial esto? Cual es la utilidad de se cierre y se abra la rampilla?
Entiendo que muchos modelos de motos tienen la entrada de aire siempre...
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