Actualizado 2: Tuvimos un problema de correo y no nos enteramos hasta hace poco. Si tienes algún tipo de problema
en el registro con los correos envia a webmaster '@@' elclubtriumph.es . No lo vemos muy diariamente así que ten paciencia.
Actualizado 1: Aveces no bloquean pero no es seguro. En...
Hola a todos, como estoy en plena faena con la preparación de la Daytona voy como el culo.
Bueno me he agenciado una linea completa de escape (ya pondre las fotos todo acabado para que veais), colectores los cuales vienen sin catalizador y sin la valvula de escape. Todavia no me han llegado pero...
Creo que tengo algo de problemas con la suspensión que reglaje tenéis el de serie o modificado,mi conducción es relajada y en carretera de montaña,alguien a sustituido el amortiguador trasero? y cuanto vale
al fin he conseguido cagar el mapa , ponerle un filtro KN, tapar el sai y abrir las entradas de aire, con la ayuda incondicional de calaco, y que le he molestado un monton de veces, pero gracias a eso, disfruto con los bricos :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:...
Tengo unas dudas para los expertos y así aprendemos todos.
La primera es sobre el TPS. He estado leyendo el problema de calado de las 800 y hablais de resetear el TPS y la adaptación. Me podéis explicar que es exactamente el TPS? que hace? Ya veo que es recomendable hacer el reset...
quiero ponerselos a mi tigresa, y me asaltan varias dudas. Primero, donde ponerlos? dudo entre ponerlos en las defensas de motor o engancharlos al tornillo de la tapa lateral del intermitente. Segundo, donde conectarlo, quiero poner un interruptor en el cuadro, pero donde lo conecto para darle...
Pues eso: mi padre como afición está restaurando motos antiguas (ya lleva 7) y ahora tenemos dos Jawas 350 2 pistones de dos tiempos y no somos capaces de ponerlas a punto: con decir que el otro día después de darles 50 patadas para encenderal al meter primera arrancaba hacía atras....
Se que está...
hola:
alguno os ha pasado esto?
os comento,hoy he salido a dar un rulo con nuestra tiger y llevando ya unos kms encima y la moto ya calentita me ha ocurrido que al bajar de 3ª a 2ª y tras pegarle el pertinente toque de gas la moto se me ha calado sola,la verdad que me lo ha hecho unas cuantas veces...
Mi consulta tiene que ver con un fallo eléctrico que me ha dado el pasado jueves mi moto, una Daytona 675 del año 2008 que uso a diario. Os explico y perdonar que me extienda un poco ya que quiero que tengáis todos los datos:
Hace aproximadamente 4 meses, al salir del trabajo, me subo a la moto,...
Hola a todos, resulta que he estado chafardeando por los temas del foro y he visto que la famosa vibración/ruido de la cadena cuando vas a punta de gas de nuestras tiger 1050 se puede quitar cambiando la relación de la cadena-piñón-corona y he leído que una opción es cambiar el original por un...
Hola amigos
Hacia un tiempo que no me conectaba y queria comentaros una cosa
Ayer fui a pasar la ITV en Coslada y mi sorpresa fue que al medir el co2 dio
5,4 y segun tengo entendido el maximo permitido en relenti es de 0,8.
El motor tiene 48 mil km y muy bien tratado.He notado en un par de...
Buenas a todos, resulta que en la daytona llevo montado el Tor, me encanta la estetica que tiene pero veo que no suena todo lo que me gustaria.
Se podria vaciar por dentro?? Y quitarle las fibras o lo que sea para que sonara mas?? No me gustaria cambiarlo porque me encanta pero si que sonara algo...
Me suda aceite la barra derecha de la horquilla , me han dicho que se me ha ido el reten , mi moto tiene 20000 kms y tampoco llevo la horquilla tan dura y ecepto un diá de circuito tampoco creo que le haya exigido demasiado.
Es normal ?
Me recomendais aprovechar y cambiar el aceite?
Hola a todos. Me acabo de pillar una triumph américa de 2ºmano y la documentación que me ha pasado el anterior propietario es el de la boneville. Me podéis decir si es el mismo que para la américa? En el manual que tengo no hace referencia a la américa por ningún lado.
Un saludo!
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