Scrambler modificada
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morlok
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tosko
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Re: Scrambler modificada
Morlok, como te vendas la Scrambler para pillarte una T-max te vas a cagar en cuatro días
, como yo con la Thruxton. En esos cuatro días mi mujer pasa de moto, sigue ensimismada con la Esteban y yo tirando de lo que puedo, amén de algún que otro canalla del foro que me vendió una chatarra de desgüace
. Mi consejo: pasa del Scooter que es muy cómodo, pero aburrido a más no poder, por no hablar del sonido, que es para literalmente cagarse vivo
, y mantén la Scrambler hasta que se agote el petróleo. Eso sí que vale la pena, sinó te arrepentirás. Palabra de sabio. 
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morlok
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Re: Scrambler modificada
jajaj cuanta razon tosko....estoy a un par de dias de quitar el anuncio...creo que me quedo como estoy...!!!!!
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Re: Scrambler modificada
morlok escribió:jajaj cuanta razon tosko....estoy a un par de dias de quitar el anuncio...creo que me quedo como estoy...!!!!!
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Re: Scrambler modificada
morlok escribió:decididorllll!!!!!!![]()
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Re: Scrambler modificada
Menos mal!morlok escribió:decididorllll!!!!!!![]()
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Re: Scrambler modificada
jajja...achaquemoslo al viento de la montaña... todo el mundo tiene derecho a equivocarse una ves en la vida...jajaja
salute!
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Re: Scrambler modificada
morlok escribió:decididorllll!!!!!!![]()
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steve
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Re: Scrambler modificada
Hoy le he quitado el tapón al Arrow de mi Scrambler......LA LECHEEEEEEEEEEEE!!!!
BRRRROUUUUM!!!!
Me he convertido en un espantaviejas!!!!!
Voy a tener que dejarme barba y poner cara de malo...jajajajaja. La moto parece otra, no se oye ni el viento cuando vas en ella...jajajajaja.
También os cuento que he cerrado un macro-pedido de piezas a CafeTwin Italia (intermitentes, faro trasero, estriberas, manetas, manillar, pinza de freno, kit eliminación AIS, retrovisores...) y voy a dejar mi moto niquelada. He pedido unos Wilbers a Alemania y unas suspensiones HFS delante.
En un mes lo tendré todo montado!
Ya os contaré.
BRRRROUUUUM!!!!
Me he convertido en un espantaviejas!!!!!
También os cuento que he cerrado un macro-pedido de piezas a CafeTwin Italia (intermitentes, faro trasero, estriberas, manetas, manillar, pinza de freno, kit eliminación AIS, retrovisores...) y voy a dejar mi moto niquelada. He pedido unos Wilbers a Alemania y unas suspensiones HFS delante.
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Re: Scrambler modificada
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OSCARcobras
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Re: Scrambler modificada
Estas fotos las saqué por el 2007 en portugal cuando fuí a las carreras del circuito de Boavista:
Creo que ya las había puesto alguna vez.


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Creo que ya las había puesto alguna vez.


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rafag
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Re: Scrambler modificada
vámonos ya a probar ese bicho... el campo está perfecto ahora, yo he montado una Continental TKC 80 atrás y estoy loco por embarrarla...steve escribió:Hoy le he quitado el tapón al Arrow de mi Scrambler......LA LECHEEEEEEEEEEEE!!!!
BRRRROUUUUM!!!!![]()
Me he convertido en un espantaviejas!!!!!Voy a tener que dejarme barba y poner cara de malo...jajajajaja. La moto parece otra, no se oye ni el viento cuando vas en ella...jajajajaja.
También os cuento que he cerrado un macro-pedido de piezas a CafeTwin Italia (intermitentes, faro trasero, estriberas, manetas, manillar, pinza de freno, kit eliminación AIS, retrovisores...) y voy a dejar mi moto niquelada. He pedido unos Wilbers a Alemania y unas suspensiones HFS delante.
En un mes lo tendré todo montado!![]()
Ya os contaré.
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Re: Scrambler modificada
Me muero de ganas,rafag escribió:vámonos ya a probar ese bicho... el campo está perfecto ahora, yo he montado una Continental TKC 80 atrás y estoy loco por embarrarla...
Y en Semana Santa...a Marruecos!
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Re: Scrambler modificada
*Al hilo de la amortiguación trasera y como en su día pregunté…¡¡¡decisión!!!… pues eso… impresiones personales sobre los WILBERS 630 de emulsión:
{Indudable calidad general de rodadura/Paso por baches progresivo/ En curvas se nota esa firmeza que aporta seguridad/Confort (porque así se configuraron bajo pedido) superior a los originales/Y, además muestran acabado que mejora el aspecto global de la moto-}
*En definitiva han satisfecho totalmente mis expectativas. Un mas que notable producto apoyado por una distribución eficaz de su responsable en Girona. Recomendables…muy recomendables.
Y para que veáis que bien quedan…”la afoto”.
¡Salud!
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{Indudable calidad general de rodadura/Paso por baches progresivo/ En curvas se nota esa firmeza que aporta seguridad/Confort (porque así se configuraron bajo pedido) superior a los originales/Y, además muestran acabado que mejora el aspecto global de la moto-}
*En definitiva han satisfecho totalmente mis expectativas. Un mas que notable producto apoyado por una distribución eficaz de su responsable en Girona. Recomendables…muy recomendables.
Y para que veáis que bien quedan…”la afoto”.
¡Salud!

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Re: Scrambler modificada
Enhorabuena por esos Wilbers!Fredy escribió:*Al hilo de la amortiguación trasera y como en su día pregunté…¡¡¡decisión!!!… pues eso… impresiones personales sobre los WILBERS 630 de emulsión
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Yo tengo pedidos los mismos desde hace una semana...que larga se me está haciendo la espera!
Por cierto,tenemos la misma moto y color y escape...aunque la mía un poco más cascadita...
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Re: Scrambler modificada
¿Qué modelo de Pirelli?laplaya escribió:Pues ayer estrene los Pirelli...
Madre mia que diferencia, INSULTANTE!
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upierz
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Re: Scrambler modificada

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