Ayuda con posición de amortiguador y herramienta

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como ves al agujero no le pasa nada te aseguro que lleva un monton de apretones y desapretones y ni se nota piensa que la foto es con zoom en vivo se nota aun menos

Gracias

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Gracias. De todos modos la llave de filtro abierta me viene muy bien para apretar cosas de fontanería.

te diré que he estado años y ahora vuelvo a usar la llave allen para ajustar la precarga porque la llave de marras la preste y no la he recuperado porque tampoco la necesito la verdad, y no he redondeado ni rallado nada, de hecho para mi es lo mas cómodo, la allen ayudando con la mano a que gire y listo ni elevar la moto ni nada

Pues yo he intentado ahora hacerlo y nada. La goma se resbala y he apoyado el mango metálico en la zona curva contra el resalte donde se metería la llave allen y nada. Mañana volveré a intentarlo con la moto levantada.

a lo mejor el tullo esta un poco agarrado si no se ha movido nunca le hechas un poco de wd40 y lo dejas un par de minutilllos y lo dicho no cuesta nada pero creo que no te hara falta hecharle nada

Lo engrasaré un poco y pruebo el fin de semana

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Bueno, finalmente he podido.

Tenía que engrasar la cadena de la moto y la he elevado aunque ya me dijisteis que no hacía falta para el ajuste.

Primero he intentado con la llave de filtro que compré, tras engrasar la pieza tal como me aconsejabais, y ¡nada!, no ha habido forma.

He subido a casa a por las herramientas de hogar y he intentado lo del tictoquer. No se puede con una custom ya que amortiguador está muy inclinado. O yo no he podido...

Finalmente, desesperado, como me dijisteis que giraba casi sola, he cogido un destornillador de estrella que cabía, lo he girado fácilmente y he conseguido ponerlas al 2.

Mañana saldré a probar.

Gracias a todos.

P.D: Ya miraré uno que no tenga punta y que quede más ajustado.