El troner 1200 va bien para transporte internacional, pero para cercanias y tal, tiene la misma lógica que el ferrari de usain bolt en jamaica, donde apenas hay carreteras y no digamos carreteras con asfalto.
Trophy 675, funcionaria?
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Re: Trophy 675, funcionaria?
creo que una gt con el motor de 800 adecuado al uso si tendria éxito.
El troner 1200 va bien para transporte internacional, pero para cercanias y tal, tiene la misma lógica que el ferrari de usain bolt en jamaica, donde apenas hay carreteras y no digamos carreteras con asfalto.

El troner 1200 va bien para transporte internacional, pero para cercanias y tal, tiene la misma lógica que el ferrari de usain bolt en jamaica, donde apenas hay carreteras y no digamos carreteras con asfalto.
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largot100
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Re: Trophy 675, funcionaria?
Salvo unas pocas en ZGZ, todas las deauvilles que veo yo son blancas y azules, tienen una farola con una luz azul, y las maletas van llenas de papeles rosas!!!!!

Quae nocent, docent
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Blutarsky
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Re: Trophy 675, funcionaria?
Pues el exito de la Guzzi California fue por el contrato con la poli de los Angeles, y las BMW de la Guardia civil creo que empezaron con el boxer 850 ... si Triumph consiguiera un buen contrato seria el empujoncito que necesita para consolidarse!largot100 escribió:Salvo unas pocas en ZGZ, todas las deauvilles que veo yo son blancas y azules, tienen una farola con una luz azul, y las maletas van llenas de papeles rosas!!!!!
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Acaso nos rendimos cuando los alemanes bombardearon Pearl Harbor???
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Metroid
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Re: Trophy 675, funcionaria?
no creo....Blutarsky escribió:Una Trophy 675, como la Honda Deauville, funcionaria en ventas?
la spint ST no funcionó mucho y la GT menos... ese sector no creo que vuelvan a tocarlo
Las deauville son un churro....sin animo de ofender, lo que haces con una de esas lo haces con una tiger 800 mil veces mejor
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