Trophy 675, funcionaria?

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1972
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Re: Trophy 675, funcionaria?

Mensaje por 1972 »

creo que una gt con el motor de 800 adecuado al uso si tendria éxito.

El troner 1200 va bien para transporte internacional, pero para cercanias y tal, tiene la misma lógica que el ferrari de usain bolt en jamaica, donde apenas hay carreteras y no digamos carreteras con asfalto. =)) =)) =))
largot100
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Re: Trophy 675, funcionaria?

Mensaje por largot100 »

Salvo unas pocas en ZGZ, todas las deauvilles que veo yo son blancas y azules, tienen una farola con una luz azul, y las maletas van llenas de papeles rosas!!!!!

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Quae nocent, docent

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Blutarsky
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Re: Trophy 675, funcionaria?

Mensaje por Blutarsky »

largot100 escribió:Salvo unas pocas en ZGZ, todas las deauvilles que veo yo son blancas y azules, tienen una farola con una luz azul, y las maletas van llenas de papeles rosas!!!!!

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Pues el exito de la Guzzi California fue por el contrato con la poli de los Angeles, y las BMW de la Guardia civil creo que empezaron con el boxer 850 ... si Triumph consiguiera un buen contrato seria el empujoncito que necesita para consolidarse!
Acaso nos rendimos cuando los alemanes bombardearon Pearl Harbor???
Metroid
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Re: Trophy 675, funcionaria?

Mensaje por Metroid »

Blutarsky escribió:Una Trophy 675, como la Honda Deauville, funcionaria en ventas?
no creo....

la spint ST no funcionó mucho y la GT menos... ese sector no creo que vuelvan a tocarlo :XX: :XX: , que si, que son 1050 y no 800... pero es que hacer una 800 carenada y con cardan pasaria los 11.000 si o si y si llevas cardan ya llevas peso...

Las deauville son un churro....sin animo de ofender, lo que haces con una de esas lo haces con una tiger 800 mil veces mejor :XX: :XX:
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Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID" :face:
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