Os presento a mi bonnie cafe by Doc

[DOCQUINO]

Aqui os la presento, con 12 años y un lifting recien hecho, jo....r como me gusta, estoy disfrutando mas que de nueva con ella...y como suenan los TOGA..... A falta de algun pequeño detalle (apoyos rodillas, fuelles horquilla y en breve quizas repintura y cambio por neumaticos mixtos...) Espero que os guste.

[sollu]

No se ve esa máquina paisano. Por cierto bienvenido.

[DOCQUINO]

Arreglau...soy un poco patan con esto jaja

[DeathStar]

Mola esa trasera, si señor
Yo pondría codos en las colas para que escupieran ligeramente hacia arriba. Te está quedando de vicio

[DOCQUINO]

Pues le tengo echado el ojo a un deposito en estilo Manx que....

[BULLITT]

Joder que bonita, compañero. Ve deleitándonos cada vez que le hagas algo. Ese piloto trasero integrado en el asiento/colín......

[Cebolleta]

Bonita.

[peptorres]

Muy bonita. ¿Considerarías semimanillares, bajar los relojes, recortar paraganfo delantero y unos muelles traseros negros? Si no has cambiado la suspensión, prueba con unos Hagon.

[DOCQUINO]

Muy bonita. ¿Considerarías semimanillares, bajar los relojes, recortar paraganfo delantero y unos muelles traseros negros? Si no has cambiado la suspensión, prueba con unos Hagon.

Los semis (mejor dicho un ace bar) estaban en la lista, pero los descarte por comodidad y porque me obligaban a retrasar estriberas, tengo 48 tacos y mido 1,83). Los relojes estan aun en proceso de darle vueltas a como lo hago asi como el guardabarros delantero y una matricula delantera vertical (pedestrian slicer), y los hagon son uno de los proximos pasos a dar.
Ya tiene colocados aunque no estan en la foto catadrioptico trasero bajo matricula y apoyos de rodilla de deposito negros de triumph.
Y en la lista de inminentes (ya tengo las piezas) los fuelles delanteros y soporte de faro cromados, que me va a permitir bajarlo un poco (tambien recolocar encendido para poder hacerlo) para dejar el perfil de la moto mas horizontal. Ahi es donde entra el bajar los relojes.
Deciros que todo se lo he colocado yo, la moto no ha pisado taller para ello, os pongo la lista de cambios hechos y si alguien tiene interes le paso las tiendas online donde he ido recopilando material. La inversion en piezas ha sido en torno a los 1.000 euros y 0 de mano de obra (tan solo añadir alguna herramienta especifica que no tenia y dos llaves dinamometricas)
Asiento de british customs y placa debajo de guardabarros.
Placa matricula acrilica.
Manillar biltwell tracker.
Escapes NH toga.
Intermitentes (no homologados).
Conectores rapidos especificos triumph intermitentes.
Retrovisores (no homologados)
Soporte recolocacion intermitentes delantero y trasero.
Recolocacion llave contacto a lado derecho chasis.
Soporte recolocacion encendido
Soportes faro cromados.
Gomas rodilleras deposito.
Fuelles Horquilla.

[peptorres]

Hazla a tu manera... pero sin exagerar... hay demasiado 'hipster' que sólo coloca piezas de un catálogo y el auténtico rollo café racer es apenas con recursos y hacertelo en casa.

Tengo una T140E del 79 y espero un día dejarla lo más parecido a esta:

[barrabas]

que cosa mas bonita

que la disfrutes!!!

[DOCQUINO]

Hazla a tu manera... pero sin exagerar... hay demasiado 'hipster' que sólo coloca piezas de un catálogo y el auténtico rollo café racer es apenas con recursos y hacertelo en casa.

Tengo una T140E del 79 y espero un día dejarla lo más parecido a esta:

Tenia claro que la moto debia ser utilizable a diario y no solo ser para enseñarla, no me he limitado a comprar y montar sin ton ni son.
Cada pieza ha sido elegida entre cientos y mil veces calculada en la cabeza antes de elegirla y comprarla. Hay un monton de horas de vuelta al tarro antes de ponerme manos a la obra (asientos creo recordar que he visto como unos 30-40 diferentes antes de reducir las opciones a solo 2 o 3). El tema economico tambien ha sido delicado ya que salvo con los escapes, que me permiti una cierta alegria (y con el asiento tambien aunque es comprado de segunda mano pero nunca llego a estrenarse) todo ha sido mirado y comparado al menos en 6-7 sitios fisicos y/o web. Asi que antes de montar cada cosa ya sabia lo que queria conseguir como resultado final y estoy plenamente satisfecho. Lo unico que me chirria un poco son los retrovisores que no se si al final conservare o cambiare.
Tu moto es una gozada y el objetivo que te has puesto me parece IMPRESIONANTE, no le añadiria ni quitaria nada me parece simplemente PERFECTA,

[peptorres]

Aquí fueron las últimas modificaciones:
Faro de la T120, escapes de trompeta, retrovisores bar end. Y en casa tengo otro asiento para retapizar y convertir a monoplaza, otro depósito redondo, otro guardabarros trasero para recortar, y más cosillas. Quiero una moto 2 en 1.

[BULLITT]

Que hierros más guapos hay por aquí......

[Esnaider]

Muy bonitas.. Urgente ponerle esas rodilleras en el depósito y recortar guardabarros delantero, el resto con calma

[Tullirul]

Muy bonita y muy buen trabajo, felicidades!!


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