,, pues ayer la puse a la carga, no tiene ningún vaso comunicado y además el regulador da carga en marcha de 14,6, mas q de sobras para la batería,,todo comprobado con polimetro,, el problema del ralentí, es tema de ecu,,, seguro,,,, eso espero, mañana voy hacia alicante a pasar el finde y q la enchufen al ordenador,x lo demás compre un cargador de mantenimiendo de ferve digital, y de momento marca todo bien, también le hice un reseteo forzado, con tres ventiladores, mañana con 600 km ya os comentare, pero no creo q de muchos problemas, es un pepino de makina y me gusta, pero joer no kiero problemas q ya los tenemos todos en nuestra vida particular,, como para tenerlos también con una afición como la nuestra. 
Pd. mil gracias. x todas vuestras aportaciones os comentare el resultado.
y después en cada revisión me la comprueban.
), flipada se kedo la pobre,,,, 
, en fin q espero q la deje de pm q ya es hora de disfrutar de una buena makina. 
,,, veremos si me aguanta sin problemas los 80/90 q kiero hacerle sin repetir problema...sino a cambiar de marca. 
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