
Al final la F800gs 2013 fotos
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
A mi me parecen dos motos muy parecidas, con lo cual me gustan las dos. Yo personalmente también la descarté por el trato recibido en bmw. Enhorabuena y a distrutarla 

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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Que tengas mucha suerte y te salga buena!!




TIGER 800 ABS.
Contigo al fin del mundo!
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
A mi, personalmente, la F800 es una moto que me encanta.
Es muy difícil la elección entre la F800 y la XC. De hecho, cada vez que pasa una F800 me quedo mirándola porque sigue gustándome mucho.
Si no fuera por el asiento-tabla-de-planchar, algunas chorradas respecto a las terminaciones, el cuadro de mandos soso y la óptica bizca, estaría igualada con la XC.
Lo que más me gusta sin dudas de la F800, es el sonido delicioso que tiene su bicilindro, y sus bajos.
Excelente moto, sin dudas.
A disfrutarla!!!
Es muy difícil la elección entre la F800 y la XC. De hecho, cada vez que pasa una F800 me quedo mirándola porque sigue gustándome mucho.
Si no fuera por el asiento-tabla-de-planchar, algunas chorradas respecto a las terminaciones, el cuadro de mandos soso y la óptica bizca, estaría igualada con la XC.
Lo que más me gusta sin dudas de la F800, es el sonido delicioso que tiene su bicilindro, y sus bajos.
Excelente moto, sin dudas.
A disfrutarla!!!

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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Pues a mí me paso al revés, arranque la BMW, después la TRIUMPH... y para mi gusto no hay color, el sonido de la TRIUMPH me parece precioso y original, el sonido de la F800GS, sin embargo, me suena a cascajo (con todos los respetos).
Creo que en motor hay mucha diferencia, que sólo las iguala un poco que una tenga la chapita de BMW. Cada día somos más los que nos damos cuenta como engaña el marketing, por encima de la lógica y que aunque las dos son grandes motos, me toca la moral esto de comprar motores a fábricas baratas, de mala calidad y mucha productividad y luego venderlo a precio de oro (que sí, que esta supervisado por BMW
) pero no pueden presumir de marca de esta manera, porque luego existen los problemas que todos sabemos.
Después existe el problema de comodidad, no sé vosotros,yo me compró una trail para viajar y eso la Tiger me lo ha dado como anillo al dedo.
Al final me queda el factor del amor a primera vista, o fijarme también en su interior... y hay lo entiendo, la GS conserva un atractivo muy dakariano y más aún con unos cuantos detalles, que la hacen entender que te puedes ir al fin del mundo y cruzar el desierto del Sahara, (eso también lo podía hacer con una Africa twin y 60cv) desde luego con la GS vas a disfrutar y mucho, como con casi todas las motos, lástima que yo medité que es lo máximo que podían producir mis ahorros en forma de moto y me compré una TIGER 800 XC, aunque como dicen los compañeros, los comerciales de TRIUMPH no me lo pusieron fácil.
Creo que en motor hay mucha diferencia, que sólo las iguala un poco que una tenga la chapita de BMW. Cada día somos más los que nos damos cuenta como engaña el marketing, por encima de la lógica y que aunque las dos son grandes motos, me toca la moral esto de comprar motores a fábricas baratas, de mala calidad y mucha productividad y luego venderlo a precio de oro (que sí, que esta supervisado por BMW

Después existe el problema de comodidad, no sé vosotros,yo me compró una trail para viajar y eso la Tiger me lo ha dado como anillo al dedo.
Al final me queda el factor del amor a primera vista, o fijarme también en su interior... y hay lo entiendo, la GS conserva un atractivo muy dakariano y más aún con unos cuantos detalles, que la hacen entender que te puedes ir al fin del mundo y cruzar el desierto del Sahara, (eso también lo podía hacer con una Africa twin y 60cv) desde luego con la GS vas a disfrutar y mucho, como con casi todas las motos, lástima que yo medité que es lo máximo que podían producir mis ahorros en forma de moto y me compré una TIGER 800 XC, aunque como dicen los compañeros, los comerciales de TRIUMPH no me lo pusieron fácil.

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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
que la disfrrutes mucho 

Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
que la disfrute
pero me quedo con la mia
la mia arde por los camino

se quemo en el camino por jjuanma, en Flickr
pero me quedo con la mia
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dios le da pañuelos a quien no tiene mocos
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
El tema del mal trato al cliente, en el mundo de la moto creo está muy generalizado, van de que pasa colega,
y se pasan de chulos,
cuando me compre la Tiger, como ya tenia la experiencia de mi anterior moto, solo me dedique a ver las motos que me cuadraban por gusto-precio y pasé olímpicamente de los comerciales que con tanta chulería y prepotencia te encuentras.
Un saludo disfruta tu nueva amoto.



Un saludo disfruta tu nueva amoto.

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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Has visto la nueva GS 800 Adv?? Hay un post por aqui...
Full de Negros Chinos.
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Que la disfrutes. A ver si tengo suerte y mañana me entregan mi tiger. 

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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Pues a mi me gusta la F 700 GS. Dicen en las pruebas que es super ágil y super polivalente. Va muy a la par de la Tiger 800. Aunque ya sé que el concepto es menos
Off road por las llantas de aleación por ejemplo.
De todas maneras, que la disfrutes. Yo probé ese motor de 800 en la F800 S y estaba bien, tenía buenos bajos y una velocidad punta bastante elevada. Aunque no noté la suavidad de mi 1050 (lógico, dos cilindros contra los tres de la Triumph).
Off road por las llantas de aleación por ejemplo.
De todas maneras, que la disfrutes. Yo probé ese motor de 800 en la F800 S y estaba bien, tenía buenos bajos y una velocidad punta bastante elevada. Aunque no noté la suavidad de mi 1050 (lógico, dos cilindros contra los tres de la Triumph).
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Hola compañero.
Yo estuve mas de 1 mes para decidirme entre la F800GS y la Tiger800xc.
El precio entre las 2 era solo 200€ mas cara la F800 pero me la daban con pack seguridad, pack comfort, leds y asiento comfort, este último una MARAVILLA.
Pero tras muchas reflexiones teniendo en cuenta el uso que le iba a dar y mi estilo de conduccion me fuí a la Tiger.
Estoy encantado con ella pero me sigue encantando la estetica de la F800GS.
Que la disfrutes que ambas son buenas motos!
Yo estuve mas de 1 mes para decidirme entre la F800GS y la Tiger800xc.
El precio entre las 2 era solo 200€ mas cara la F800 pero me la daban con pack seguridad, pack comfort, leds y asiento comfort, este último una MARAVILLA.
Pero tras muchas reflexiones teniendo en cuenta el uso que le iba a dar y mi estilo de conduccion me fuí a la Tiger.
Estoy encantado con ella pero me sigue encantando la estetica de la F800GS.
Que la disfrutes que ambas son buenas motos!
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
A mi la BMW F800 me gusta mucho. Si no la compre fue porque me hablaron mal de su motor, porque me resultaba muy alta. Y porque el precio que me ofrecieron me pareció muy caro, en comparación con la Tiger donde me daban mas extras por menos precio, y el trato en BMW me pareció muy altivo. Luego la Tiger parece que tiene un motor muy redondo. Aunque de eso no estoy tan convencido. tengo algún colega con la F800 y esta encantado, ya están corregidos sus defectos de juventud. La tiger también tiene alguno, como el famoso muelle del cambio que peta.
Pegas de la Tiger en comparación con la BMW. Gasta mucha mas gasolina, las revisiones son tan caras o mas que en BMW, y encima hay pocos concesionarios. Y algo muy importante, en el mercado de segunda mano se valora mas una BMW que una Triumph. Y eso es una evidencia, le pese a quien le pese.
Que la disfrutes mucho. Es una buena compra. Siempre tendrás cosas mejores y otras peores en comparación a la competencia.
Si tuviese la oportunidad de volver a escoger, sinceramente no se cual escogería en este momento.
Pegas de la Tiger en comparación con la BMW. Gasta mucha mas gasolina, las revisiones son tan caras o mas que en BMW, y encima hay pocos concesionarios. Y algo muy importante, en el mercado de segunda mano se valora mas una BMW que una Triumph. Y eso es una evidencia, le pese a quien le pese.
Que la disfrutes mucho. Es una buena compra. Siempre tendrás cosas mejores y otras peores en comparación a la competencia.
Si tuviese la oportunidad de volver a escoger, sinceramente no se cual escogería en este momento.
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Yo probé las 2 y me decidí por la Tiger 800. Mi mujer quería la BMW porque le parecía mas cómoda pero como yo no iba a tocar nunca el marrón esa "cacho" de llanta 21 delante no me hacia nada de gracia y además caminaba mas la Tiger 800.xavikoala escribió:Preeeeciosa, a mi me gusta mas esta que la Tiger 800, si tuviera que comprar una de las dos, tambien me decantaria por esta.
Disfrutala mucho.
VAYA, EL CONEJO ME ENRISCO LA PERRA
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
La 700 no le da ni para desayunar a la Tiger 800. Es. 1000 veces mas moto la Tiger 800 q la BMW 7003mejor escribió:Pues a mi me gusta la F 700 GS. Dicen en las pruebas que es super ágil y super polivalente. Va muy a la par de la Tiger 800. Aunque ya sé que el concepto es menos
Off road por las llantas de aleación por ejemplo.
De todas maneras, que la disfrutes. Yo probé ese motor de 800 en la F800 S y estaba bien, tenía buenos bajos y una velocidad punta bastante elevada. Aunque no noté la suavidad de mi 1050 (lógico, dos cilindros contra los tres de la Triumph).
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
jrc58 escribió:La 700 no le da ni para desayunar a la Tiger 800. Es. 1000 veces mas moto la Tiger 800 q la BMW 7003mejor escribió:Pues a mi me gusta la F 700 GS. Dicen en las pruebas que es super ágil y super polivalente. Va muy a la par de la Tiger 800. Aunque ya sé que el concepto es menos
Off road por las llantas de aleación por ejemplo.
De todas maneras, que la disfrutes. Yo probé ese motor de 800 en la F800 S y estaba bien, tenía buenos bajos y una velocidad punta bastante elevada. Aunque no noté la suavidad de mi 1050 (lógico, dos cilindros contra los tres de la Triumph).
Ojito que las pruebas prestacionales, de recuperaciones, de consumo no dicen eso.. gana muy ligeramente la 800, ,pero gasta muchisimo menos la 700



Por eso dije que la 800 estaba ligeramente por encima, pero menos de lo que los fríos datos dicen

Vendo.
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
A mi personalmente me gusta más la tuya de antes



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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
Un compi se la ha comprado y el otro día me la presentó. Me gustó 2 huevos.xavikoala escribió:Has visto la nueva GS 800 Adv?? Hay un post por aqui...


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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
+1largot100 escribió:A mi personalmente me gusta más la tuya de antes
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Re: Al final la F800gs 2013 fotos
loMarraco escribió:+1largot100 escribió:A mi personalmente me gusta más la tuya de antes
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Hay chavales.... el mundo trail... en mi último viaje con colegas había dos incautos con naked (la hornet nueva y la f 800 r) de esos que dicen que las trail´s son horribles y que son muy barcos...
Al segundo día ya estaban diciendo que van a hacer lo posible por camibarlas por trail´s




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