¿Comprar otra Triumph? Ni loco.

[pate]

Voy a contaros mi sucedido. Luego cada cual que saque sus conclusiones.

Empezaré por decir que tengo (sigo teniendo) una muy buena opinión del producto que Triumph vende. Mis dos últimas motos han sido de la marca, y oiga usted, me han salido muy buenas. El problema que os voy a relatar se circunscribe al concesionario oficial en Navarra (y otras provincias), VIAN AUTOMOBILI.

Hace cosa de un mes, reservé cita para la revisión rutinaria de la moto. Ningún problema, me citan para el día martes 30 de Junio, seis días antes de que salga de vacaciones de viaje con la moto. Un día antes, el lunes, recibo un whatssap de VIAN AUTOMOBILI, cancelando la cita y trasladándola "motu proprio" al 29 de Julio.

Sin salir del todo de mi asombro, llamo por teléfono al concesionario y me atiende una señorita que me da excusas peregrinas y en vista de mi enfado, me garantiza que me llamará el jefe de taller para darme las oportunas explicaciones. Obviamente, no han llamado.

Llegados a este punto, me pongo en contacto con Triumph España, que me contesta muy rápido y me hace saber que van a remitir mi mail de protesta que explica el problema que he tenido a VIAN AUTOMOBILI, su concesionario oficial, para informarles de ello. Les contesto yo, que "ellos" ya conocen el problema que han causado, que son ellos los que me han "dejado por whatssap", como hacen ahora los novios, que no han tenido la decencia de llamarme, ni de darme una explicación, que son ellos, VIAN AUTOMOBILI, quienes me dejan tirado en Pamplona, a cinco días de San Fermín, donde es imposible encontrar ningún taller dispuesto a hacerse cargo de la revisión, y que no espero nada de ellos, su Concesionario Oficial, que para nada me siento miembro de esa publicidad (ahora se que es engañosa, del "Triumph Care", al parecer enfocada a dar un servicio impecable a sus clientes), y al poco me responden que VIAN AUTOMOBILI, es un ente privado y que no pueden hacer nada, que no depende de ellos. Y tan frescos.

Como soy cabezota, les vuelvo a responder que han perdido la confianza que deposité en su día en la marca, que cancelo el pedido que estaba en curso de una Tiger Sport 800 Tour, y que entiendo que lo que les diferencia de las marcas chinas, lo acaban de perder de un plumazo. El producto ya no está tan lejos, en precio les arrasan y la atención al cliente, en el peor de los casos, será el mismo que ellos ofrecen.

Buscaré otra moto que me mole, por supuesto ninguna de las que comercializa VIAN AUTOMOBILI, que son muchas, que se adapte a mis necesidades y ya está.

Conclusión. VIAN AUTOMOBILI no es de fiar, te deja tirado, te maltrata, te ningunea, te chulea y TRIUMPH ESPAÑA, actúa como cómplice y mira para otro lado.

No compararé una moto de una marca que no cuida a sus clientes, que no presta la suficiente atención y cede la representación y distribución de sus motos a "entes privados" (seguramente muy poderosos) poco fiables y que desprecian a sus clientes........y sólo me queda por decir una cosa

VIAN AUTOMOBILI es una MIERDA. Y TRIUMPH ESPAÑA también.

Un saludo.

Paté.

[Humphrey]

Y terminarán cargándose la marca, al tiempo...

[zafiro76]

Si pretenden seguir vendiendo motos un 40% más caras que las chinas amparandose en un servicio postventa "premium" ya vemos que lo llevan crudo. Lo de no dar la cara es de cobardes. Entiendo que pueden pasar cosas como que los mecánicos cojan una baja pero se tienen que dar explicaciones y buscar alternativas, no dejar tirado a un cliente.

[Jaizkibel99]

Pues yo siendo de Donostia, con la moto en garantía pensaba hacer la revisión de tiger en este concesionario en Septiembre en Pamplona.
Pero por lo que comentas ya no sé donde ir. Me queda el concesionario de Biarriariz. También me queda un taller en donosti donde según ellos me cubre la garantia .

[jesusmalaga]

A ver, que te mosquee que un concesionario tarde en atenderte, es de entender.

Pero que te mosquees con "la marca". ¿Qué se supone que Triumph España podría hacer si un concesionario no tiene disponibilidad? ¿Contratar ellos a un mecánico y mandártelo a tu casa? ¿Mandar al concesionario el cobrador del frac?

Lo más que podrán hacer es, si detectan que este tipo de situaciones es habitual, es darles un toque en plan "oye, a ver si os ponéis las pilas", pero fuera de eso... ni Triumph, ni Honda, ni BMW, ni Zontes ni QJ ni ningún importador.

Por otro lado, si te piensas que comprar "otra marca" te va a dar seguridad de que un concesionario siempre estará disponible para hacerte una revisión rutinaría, más te vale ir comprando sobres te tila para tener stock en casa.

También te digo, cuando yo he tenido este tipo de "quites" de taller (que puede pasar en cualquier sitio y marca... que en todos lados sucede que de repente un operario se rompe una pierna o decide buscarse otro curro y les deja el cuadrante hecho unos zorros y el agua al cuello de tiempo. O que dos piezas importantes para una reparación se pierden en un envío, o tal o cual o pascual) lo práctico suele ser coger y acercarse al sitio. Que ya que según tu perfil vives en Pamplona tampoco es que vayas a tener que pedir un dia libre en el curro. Y hablar y resolver las cosas en persona que es como esas cosas se resuelven. Probablemente te habría costado menos tiempo que tantos mensajes a Triumph Spain, y habrías avanzado más.

Que ya no por el bien de la marca, si no por que al final el que está compuesto y sin novio eres tu. Y si piensas que todo eso no sucede con otras marcas o que si sucede se arregla por whatsapp te diría que no va a ser la última vez que te quedes plantado.

[Hansbike]

Lo que no puede se er es que te cancelen una cita un día antes y por WhatsApp.
Mínimo se llama al cliente y se le da una explicación, y a malas se le cuenta una mentira que no té haga quedar como el culo.
Y cuando vaya a la cita se le hace un descuento de cortesía.

Enviat des del meu motorola edge 70 usant Tapatalk

[Einar]

Diga lo que diga alguno, no se cancela una cita por WhatsApp.
Ellos la cancelan por Whas... y tú en teoría tienes que ir a pedir explicaciones, pues no, ellos son los que deberían de llamar y dar las explicaciones oportunas, así es como lo entiendo yo. Al final el que pierde es Triumph, porque cuando compras una china (por ejemplo) pues ya te arriesgas a cualquier cosa porque ya compras con la idea de a ver como sale el producto y la atención.
Es mi opinión.

[jesusmalaga]

No es cuestión de que esté bien cancelar una cita por whatsapp sin más explicaciones. No lo está.

Lo que no tiene sentido son las siguientes inferencias de, primero, esperar que el importador haga algo al respecto, como si tuviera sentido suponer que Triumph España pueda dirigir los talleres de los concesionarios...

Ni mucho menos, cuando se empieza diciendo que se han tenido dos motos, que han ido la mar de bien, lo cual necesariamente implica que ya se han hecho otros mantenimientos en los que no ha habido ningún problema, probablemente en el mismo concesionario (ya que es el que hay en Pamplona), concluir así como colofón "pos ya no me gusta la marca y no me vuelvo a comprar una".

Eso es una pura y simple pataleta infantil. Que evidentemente todo el mundo estamos en nuestro derecho de tenerla, pero no por ser nuestro derecho es menos infantil, menos pataleta, y menos absurda.

[zafiro76]

No es cuestión de que esté bien cancelar una cita por whatsapp sin más explicaciones. No lo está.

Lo que no tiene sentido son las siguientes inferencias de, primero, esperar que el importador haga algo al respecto, como si tuviera sentido suponer que Triumph España pueda dirigir los talleres de los concesionarios...

Ni mucho menos, cuando se empieza diciendo que se han tenido dos motos, que han ido la mar de bien, lo cual necesariamente implica que ya se han hecho otros mantenimientos en los que no ha habido ningún problema, probablemente en el mismo concesionario (ya que es el que hay en Pamplona), concluir así como colofón "pos ya no me gusta la marca y no me vuelvo a comprar una".

Eso es una pura y simple pataleta infantil. Que evidentemente todo el mundo estamos en nuestro derecho de tenerla, pero no por ser nuestro derecho es menos infantil, menos pataleta, y menos absurda.

Hasta donde yo sé, para poner un cartel de Triumph colgado en la fachada de tu concesionario tienes que firmar un contrato y cumplir unas condiciones. Entre esas condiciones tendrás que cumplir con unos estandares de calidad incluido el trato al cliente. Si tú crees que Triumph no puede hacer nada al respecto es que no entiendes nada ni de talleres ni de concesionarios. Entiendo que Triumph España no está en condiciones de retirar una concesión porque le estaria haciendo un favor a ese concesionario tal como están las ventas hoy en dia.

[Einar]

Zafiro, no entres en polémicas con este señor que no te llevan a nada, siempre está en todos los saraos y siempre tiene la razón.
Saludos.

[jesusmalaga]

Hasta donde yo sé, para poner un cartel de Triumph colgado en la fachada de tu concesionario tienes que firmar un contrato y cumplir unas condiciones. Entre esas condiciones tendrás que cumplir con unos estandares de calidad incluido el trato al cliente. Si tú crees que Triumph no puede hacer nada al respecto es que no entiendes nada ni de talleres ni de concesionarios. Entiendo que Triumph España no está en condiciones de retirar una concesión porque le estaria haciendo un favor a ese concesionario tal como están las ventas hoy en dia.

Triumph podrá estar en condiciones de, si existe la tónica general de que la gente se queja con frecuencia del servicio de un concesionario, decirle que se ponga las pilas.

Pero como un concepto general, continuado y dilatado en el tiempo.

Puedes estar 100% seguro de que en el contrato de concesión no dice nada parecido a "el concesionario estará obligado a cumplir estrictamente con todas y cada una de las citas de mantenimiento que haya dado y si no en todos los casos enviar al cliente un burofax con detalles concretos de las razones y una foto del causante del retraso flagelándose o le será retirada la concesión".

Y si uno examina el asunto desde el punto de vista de la generalidad, y no del de "mira lo que me ha pasado a mi anteayer", mirando por internet en todos lados las reseñas y comentarios de clientes que uno encuentra con respecto a Triumph Pamplona son más bien tirando a satisfactorias.

Desde el punto de vista de "triumph españa" un 4.7 en google con más de un centenar de reseñas de clientes puedes tener diáfanamente claro que da más para felicitar que para tirar de las orejas,

Que eso no quita para que como en todos lados a veces haya cagadas. Pero ni una golondrina hace verano ni que tu te hayas aburrido en el número de trapecistas significa que el circo es objetivamente malo.

Incluyendo como decía el propio interesado. Que debe haber tenido sin mayores quejas buenos mantenimientos en esa moto y la anterior puesto que es solo ahora cuando le dan ganas de improperiar.



Las ventas de las marcas de nivel están un poco de aquella manera por culpa de la competencia china que se destaca no por el buen servicio que dan sus concesionarios (que en general deja mucho que desear), si no por lo baratas que son. Y dentro de esa tónica no es que triumph sea la más afectada porcentualmente ni mucho menos.

Como te digo, una cosa es que si tu pisas la cáscara de plátano te cabrees, y otra no ser capaz de ver las cosas de forma objetiva y racional, que aquí tenemos todos ya como se suele decir "los guevos mu negros" como para pensar como un niño de 11 años que se enfada con el mundo por que la TV se estropea justo el día que ponen su serie de TV favorita.

Y soltarse con ese colofón final de "VIAN AUTOMOBILI es una MIERDA. Y TRIUMPH ESPAÑA también" es de niño de 11 años, no de usuario adulto consecuente y conocedor de la realidad del mundo. Lo que ahora se llama "un hater".

Zafiro, no entres en polémicas con este señor que no te llevan a nada, siempre está en todos los saraos y siempre tiene la razón.
Saludos.

¿Perdón? ¿Nos conocemos de algo? Yo es que ni me suena tu nick, ni creo que me suene tu cara si me mandas una foto.

Para tu información cuando necesito un psicoanalista pago a un profesional. Y la verdad hace mucho de la última vez que tuve necesidad de uno.

Y apostaría una cena a que el compañero Zafiro76 tampoco tiene ninguna necesidad de que nadie le lleve de la manita para saber con quién puede y con quién no puede charlar.

El que haya cejijuntos en el mundo que no entienden el significado de la palabra "debate" o no sean capaz de distinguir entre posturas filosóficamente enfrentadas en un foro y polémicas personales no significa que los que si distinguimos tengamos por qué asumir limitaciones ajenas.

[zafiro76]

Hasta donde yo sé, para poner un cartel de Triumph colgado en la fachada de tu concesionario tienes que firmar un contrato y cumplir unas condiciones. Entre esas condiciones tendrás que cumplir con unos estandares de calidad incluido el trato al cliente. Si tú crees que Triumph no puede hacer nada al respecto es que no entiendes nada ni de talleres ni de concesionarios. Entiendo que Triumph España no está en condiciones de retirar una concesión porque le estaria haciendo un favor a ese concesionario tal como están las ventas hoy en dia.

Triumph podrá estar en condiciones de, si existe la tónica general de que la gente se queja con frecuencia del servicio de un concesionario, decirle que se ponga las pilas.

Pero como un concepto general, continuado y dilatado en el tiempo.

Puedes estar 100% seguro de que en el contrato de concesión no dice nada parecido a "el concesionario estará obligado a cumplir estrictamente con todas y cada una de las citas de mantenimiento que haya dado y si no en todos los casos enviar al cliente un burofax con detalles concretos de las razones y una foto del causante del retraso flagelándose o le será retirada la concesión".

Y si uno examina el asunto desde el punto de vista de la generalidad, y no del de "mira lo que me ha pasado a mi anteayer", mirando por internet en todos lados las reseñas y comentarios de clientes que uno encuentra con respecto a Triumph Pamplona son más bien tirando a satisfactorias.

Desde el punto de vista de "triumph españa" un 4.7 en google con más de un centenar de reseñas de clientes puedes tener diáfanamente claro que da más para felicitar que para tirar de las orejas,

Que eso no quita para que como en todos lados a veces haya cagadas. Pero ni una golondrina hace verano ni que tu te hayas aburrido en el número de trapecistas significa que el circo es objetivamente malo.

Incluyendo como decía el propio interesado. Que debe haber tenido sin mayores quejas buenos mantenimientos en esa moto y la anterior puesto que es solo ahora cuando le dan ganas de improperiar.



Las ventas de las marcas de nivel están un poco de aquella manera por culpa de la competencia china que se destaca no por el buen servicio que dan sus concesionarios (que en general deja mucho que desear), si no por lo baratas que son. Y dentro de esa tónica no es que triumph sea la más afectada porcentualmente ni mucho menos.

Como te digo, una cosa es que si tu pisas la cáscara de plátano te cabrees, y otra no ser capaz de ver las cosas de forma objetiva y racional, que aquí tenemos todos ya como se suele decir "los guevos mu negros" como para pensar como un niño de 11 años que se enfada con el mundo por que la TV se estropea justo el día que ponen su serie de TV favorita.

Y soltarse con ese colofón final de "VIAN AUTOMOBILI es una MIERDA. Y TRIUMPH ESPAÑA también" es de niño de 11 años, no de usuario adulto consecuente y conocedor de la realidad del mundo. Lo que ahora se llama "un hater".

Zafiro, no entres en polémicas con este señor que no te llevan a nada, siempre está en todos los saraos y siempre tiene la razón.
Saludos.

¿Perdón? ¿Nos conocemos de algo? Yo es que ni me suena tu nick, ni creo que me suene tu cara si me mandas una foto.

Para tu información cuando necesito un psicoanalista pago a un profesional. Y la verdad hace mucho de la última vez que tuve necesidad de uno.

Y apostaría una cena a que el compañero Zafiro76 tampoco tiene ninguna necesidad de que nadie le lleve de la manita para saber con quién puede y con quién no puede charlar.

El que haya cejijuntos en el mundo que no entienden el significado de la palabra "debate" o no sean capaz de distinguir entre posturas filosóficamente enfrentadas en un foro y polémicas personales no significa que los que si distinguimos tengamos por qué asumir limitaciones ajenas.

Respecto a lo de los concesionarios exclusivos "chinos" para empezar no existen, son todos multimarca. Respecto a su servicio, solo puedo decir que pedí un manillar para mi Voge 800 el martes pasado y ayer me llamaron para que pasara a recogerlo. La última vez que pedí algo para mi Tiger 800 tardaron más.