Dirección Tiger 1200 gt Explorer

[Tizoni]

Muy buenas, hoy me he dado cuenta que mi dirección soltaba como agua oxidada, y yo pensando este tiempo atrás que era barro o algo parecido de la carretera.
Cuando la he puesto en el caballete central he visto que tenía un poco de holgura.
Total el lunes llamo a ver si me lo cubre la garantía que justo se me acaba este mes.
Ya os contaré.

[Humphrey]

Ya nos dirás, creo que es la primera vez que alguien dice algo de eso.

[Josexp1200]

Buenas tardes, a mi Tiger 1200 GT Explorer le pasó también, me di cuenta una mañana cuando le estaba limpiando las llantas subida al caballete, tenía una holgura considerable, lo extraño es que en marcha no notaba nada, me lo solucionaron y me comentaron en el taller que tenían otra con el mismo problema, y si, me lo cubrió la garantía.
Un saludo desde Gijon

[Tizoni]

Visto, pues acabo de ir al concesionario y me dicen que no entra en garantía que es desgaste normal, que la moto pesa mucho, tiene huevos la cosa.
Les he dicho que me pidan los recambios, la broma de los rodamientos, arandelas, guardapolvos etc ... 385€.(220 +IVA la mano de obra)
No obstante insistiré con lo de la garantía a ver cómo queda la cosa.

[Tizoni]

Por cierto, la moto con 38000 km y hoy se me acaba la garantía.

[Tizoni]

Buenas tardes, a mi Tiger 1200 GT Explorer le pasó también, me di cuenta una mañana cuando le estaba limpiando las llantas subida al caballete, tenía una holgura considerable, lo extraño es que en marcha no notaba nada, me lo solucionaron y me comentaron en el taller que tenían otra con el mismo problema, y si, me lo cubrió la garantía.
Un saludo desde Gijon

Qué tal, le pasó con muchos kilómetros?
Gracias.

[Humphrey]

¿Desgaste normal?... Mi Explorer 2012, vendida con 9 años y 140.000 kms, no dio ningún problema de desgaste, salvo un rodamiento del cardan con 100.000 kms.

Yo puedo entender el desgaste normal de las pastillas de freno, ruedas y demás consumibles, pero un rodamiento de dirección me cuesta entenderlo así.

¿Y si el problema viniera de que la dirección no estaba apretada correctamente, con lo cual las revisiones igual no las hicieron bien?...

[Tizoni]

Pues si, también podría haber sido por eso.
En fin, lo cambiaré todo y ya está.
Yo también he tenido la Tiger anterior y la Rocket y ningún problema de estos, bueno de ninguno.
Yo ya con esta, me pasó lo de la suspensión que me cambiaron entera con la garantía y esto de la dirección. La moto una pasada pero estás tonterías me fastidian.

[Humphrey]

No pierdes nada escribiendo a Triumph España contando tu caso, yo lo haría.

[Tizoni]

Nada chicos, contestación de Triumph España, no entra en garantía.
Para que toméis nota y sepáis que esto está pasando en nuestras motos.

[Humphrey]

Nada chicos, contestación de Triumph España, no entra en garantía.
Para que toméis nota y sepáis que esto está pasando en nuestras motos.

Vaya, lo siento, pero era lo esperado. Ellos verán, pero esto es una muesca más, y no a su favor, precisamente.

Edito para preguntarte una duda.

¿La garantía que te vence es la de dos años o la ampliada de 4?.

[Tizoni]

La de 4 años sin límite de kilómetros

[loMarraco]

Apuesto a que cualquier perito firmaría en su informe que 3,9 años y 38.000 Km no pueden suponer ningún desgaste normal de los rodamientos de dirección.
Yo pagaría 70 euros a un abogado para que les envíe una cartita y a ver qué saco.

[jesusmalaga]

La de 4 años sin límite de kilómetros

No estoy seguro de entender, estando aun en garantia dicen que no te lo apañan??

Qué se supone que está mal exactamente? Y por qué se supone que una avería no está cubierta por una garantía?

Aparte de cualquier otra consideración, si el origen es algo flojo, se supone que para eso la llevas a la revisión...

[Josexp1200]

Buenas tardes, a mi Tiger 1200 GT Explorer le pasó también, me di cuenta una mañana cuando le estaba limpiando las llantas subida al caballete, tenía una holgura considerable, lo extraño es que en marcha no notaba nada, me lo solucionaron y me comentaron en el taller que tenían otra con el mismo problema, y si, me lo cubrió la garantía.
Un saludo desde Gijon

Qué tal, le pasó con muchos kilómetros?
Gracias.

[Josexp1200]

Buenas tardes, lo detecté con 45000 km y la garantía termina en agosto, no entiendo porque en tu caso no lo cubren, a mí no me pusieron ninguna pega.

[Humphrey]

Buenas tardes, lo detecté con 45000 km y la garantía termina en agosto, no entiendo porque en tu caso no lo cubren, a mí no me pusieron ninguna pega.

Como debe ser. Lo que no tiene justificación es lo que le han hecho al compañero en Madrid.

[jesusmalaga]

Como debe ser. Lo que no tiene justificación es lo que le han hecho al compañero en Madrid.

Bueno, sabemos lo que el compañero ha comentado.

Pero es una situación absurda. Y no es ni mucho menos habitual que triumph se niege a hacer reparaciones en garantía sobre piezas que no están sujetas a desgaste... salvo alguna justificación.

Si el compañero nos comenta cuál ha sido el argumento de Triumph para negarse, sabremos más detalles de la historia, pero no podemos concluir que tal justificación no existe solo por lo que se ha comentado.

No digo que no sea el caso, pero yo por ejemplo se de varias personas que han tenido problemas con la garantía extendida en otras motos... y luego resultaba que dejaron de hacer los mantenimientos obligatorios en el servicio oficial. Con lo cual es esperable que si no se cumplen las condiciones del contrato de garantía se nieguen a cubrirlo.

Que no digo que sea el caso - solo es un ejemplo que ilustra el que antes de suponer que la marca se ha negado a hacer algo que generalmente hace habrá que conocer todos los detalles...