El amortiguador trasero esta kao total, viendo por ahi algunos hay, aunque algo caros, tenéis alguno vosotros bbb?
Y donde comprais las camaras para las ruedas? Necesito una para la trasera, es que lleva mas de 10 años en un garage.







Como algo específico de Triumph lo vas a tener complicado, otra cosa es que tomes las medidas y los busques como algo genéricoACBorges escribió: ↑23 Ene 2026, 21:53 Viendo el tremendo exito que ha tenido por aqui... casi ni me atrevo a preguntar si sabeis de algun sitio que vendan radios para las ruedas inoxidables... Lo he tenido en otras motos hace años, y a esta molaria quitale los originales que estan feos y ponerle inox. Busco "tiger 955" y casi no se encuentra nada..


Gracias por los dos sitios, no los conocia, ya encontre un par, este de barcelona, no se si funciona todavia la tienda: https://www.aaw-bcn.net/es/radios-y-cab ... ables.htmlkekodi escribió: ↑24 Ene 2026, 15:29Como algo específico de Triumph lo vas a tener complicado, otra cosa es que tomes las medidas y los busques como algo genéricoACBorges escribió: ↑23 Ene 2026, 21:53 Viendo el tremendo exito que ha tenido por aqui... casi ni me atrevo a preguntar si sabeis de algun sitio que vendan radios para las ruedas inoxidables... Lo he tenido en otras motos hace años, y a esta molaria quitale los originales que estan feos y ponerle inox. Busco "tiger 955" y casi no se encuentra nada..
https://es.e-spokes.eu/k113,radios-liso ... cleta.html
https://www.dam-sport.net/es/rueda/llan ... lanta.html

Tienen buenos precios esos polacos.kekodi escribió: ↑24 Ene 2026, 15:29Como algo específico de Triumph lo vas a tener complicado, otra cosa es que tomes las medidas y los busques como algo genéricoACBorges escribió: ↑23 Ene 2026, 21:53 Viendo el tremendo exito que ha tenido por aqui... casi ni me atrevo a preguntar si sabeis de algun sitio que vendan radios para las ruedas inoxidables... Lo he tenido en otras motos hace años, y a esta molaria quitale los originales que estan feos y ponerle inox. Busco "tiger 955" y casi no se encuentra nada..
https://es.e-spokes.eu/k113,radios-liso ... cleta.html
https://www.dam-sport.net/es/rueda/llan ... lanta.html


En una Tiger no lo se, pero en las neoclásicas se ha hecho desde hace años.ACBorges escribió: ↑25 Ene 2026, 20:11 Alguien ha hecho tubeless una tiger de radios?
Bastante rudimentario, tampoco se puede pedir mas, aunque parece que les funciono bien:
Enlace al video


Se lo hare a mi trasera, con sellador Turbo de Quiadsa, que venden en el obramat creo que va a sellar bien, es denso y muy parecido al que se usa en los cristales de los coches. La tuercas o cabecillas de los radios no se inutilizan, solo que si tienes que ajustar los radios tienes que volver a limpiar y sellar, una faena. Valvulas tengo del aliexpress que van bien, ya las he utilizado y aguantan bien el sol, venian con una palanca para ponerlas muy util.kekodi escribió: ↑25 Ene 2026, 22:25En una Tiger no lo se, pero en las neoclásicas se ha hecho desde hace años.ACBorges escribió: ↑25 Ene 2026, 20:11 Alguien ha hecho tubeless una tiger de radios?
Bastante rudimentario, tampoco se puede pedir mas, aunque parece que les funciono bien:
Enlace al video
Alguno intentó algo similar con productos de origen aeronáutico, el problema es que inutilizas la tuerca del radio.
Había otro invento de origen supermotard, se trataba de una cincha que sellaba la llanta por dentro, pero nunca más se supo.