EL POST DEL APOCALIPSIS

[kekodi]

Lo que se veía venir, lo que algunos vaticinaban, lo que nos temíamos la invasión asiática se viene arriba.

Primero el editorial haciendo memoria y luego parte de la avalancha

[DavidAytor]

Yo ya tengo preparado mi kit de supervivencia

Aunque también te digo, ahora son marcas declaradamente chinas, pero ya habían empezado la invasión silenciosa hace tiempo, en forma de capital, motores y componentes varios...esto es sólo una consecuencia de lo que se venía cociendo a fuego lento. ¡Qué pájaros son estos amiguetes de ojos rasgados!

[DavidAytor]

No sé quién firma el editorial pero quiero recordarle que BMW no se escapa como parece quiere dejar ver, ya monta motores chinos también en algunos de sus modelos y solo hay que ver sus últimas novedades de baja cilindrada para percibir un cierto olorcillo asiático

[jesusmalaga]

Igualmente yo no acabo de entender según qué conceptos y rasgaduras.

Que un británico se lamente de la pérdida de producción de triumph o de que BSA se haya mudado a la india tiene sentido. Que un aleman desbarre de la chinificación de BMW también.

Pero aquí... el día que Honda absorbió Montesa se acabó la industria del motociclismo en España. Y desde entonces todo lo que aquí me venden es "invasivo".

Que el invasor venga de Alemania, de Japón, de USA o de China... a mí me la trae al pairo. Mientras sea la opción con mejor relación calidad/precio a mi me viene igual.

En los tiempos que corren pensar en "europeismo" o valorar las cosas que compras con más o menos nostalgia por que la pasta la gane un tio que se apellide Winston o Schneider en lugar de Cheng o Kumarjamali... diría que es para hacerte candidato al premio azucarillo.

[loMarraco]

Como dijo cierto ex-ministro punta de lanza de los tiempos económicos que corren, "es el mercado, amigo".

Lo cual llevado a la generalización nos dice que o vivimos del aire o curramos (y cobramos) como chinos.

[jesusmalaga]

Lo cual llevado a la generalización nos dice que o vivimos del aire o curramos (y cobramos) como chinos.

Ni los chinos curran tanto, ni sus salarios son tan bajos. Allí el horario legal es exactamente el mismo, y al parecer las multas por ignorar la ley son más duras y frecuentes que aquí...

Y al fin y al cabo lo que verdaderamente tiene sentido no es medir el sueldo mensual en paridad con dolar/euro, si no en la cantidad y calidad de cosas que con ese sueldo te puedes comprar.

El SMI no hace más que subir en toda Europa. Pero con ese salario mínimo cada vez puedes pagar menos cosas. Y desde luego un chino con su salario "normal" no tiene más dificultades para llegar a fin de mes que un español con ese mismo salario normal, si no al contrario.

Igual lo que nos falta aquí es caernos del guindo europeo y darnos cuenta de lo que necesitamos se parece a currar y cobrar como chinos más de lo que nos cuentan.

[DavidAytor]

A mi la Cf Moto 450 Mt me pone , diossss estoy infectado!

[zafiro76]

Este mensaje se ha editado y borrado por los moderadores por incumplimiento de las normas.

Hay otras páginas más adecuadas que esta para hacer soflamas políticas.

[Elvis]

Bueno pues ya que se nos van a comer, por lo menos que vengan con los precios chinos, a ver si nos negociamos algo.......

[loMarraco]

Lo cual llevado a la generalización nos dice que o vivimos del aire o curramos (y cobramos) como chinos.

Ni los chinos curran tanto, ni sus salarios son tan bajos. Allí el horario legal es exactamente el mismo, y al parecer las multas por ignorar la ley son más duras y frecuentes que aquí...

Y al fin y al cabo lo que verdaderamente tiene sentido no es medir el sueldo mensual en paridad con dolar/euro, si no en la cantidad y calidad de cosas que con ese sueldo te puedes comprar.

El SMI no hace más que subir en toda Europa. Pero con ese salario mínimo cada vez puedes pagar menos cosas. Y desde luego un chino con su salario "normal" no tiene más dificultades para llegar a fin de mes que un español con ese mismo salario normal, si no al contrario.

Igual lo que nos falta aquí es caernos del guindo europeo y darnos cuenta de lo que necesitamos se parece a currar y cobrar como chinos más de lo que nos cuentan.

Ingentes cantidades de empresas automovilísticas chinas trasladan toda su producción a Europa por sus costes laborales sin competencia.
La última ha sido ninguna.

[kekodi]

A mi la Cf Moto 450 Mt me pone , diossss estoy infectado!

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=90381

[jesusmalaga]

Ingentes cantidades de empresas automovilísticas chinas trasladan toda su producción a Europa por sus costes laborales sin competencia.
La última ha sido ninguna.

Y ¿en base a qué lógica eso implica concluir que un chino es más pobre que tu?

Eso solo implica de forma directa dos cosas:

a) un chino trabaja en lo que tu no trabajas - tu sigues necesitando el coche pero no obtienes rendimiento de fabricarlo.
b) a los chinos los coches le cuestan más barato que a ti.

Creo que te has saltado la parte en la que comentaba que es ridículo medir el nivel salarial en "dólares al mes". Bueno, salvo que estés calculando coste de fabricar un coche, en ese caso.... si.

Trabajador japones - salario medio: 4000 euros. Coste medio de un alquiler: 1000 euros. Coste medio de la comida: 1000 euros. Precio de un coche: 20.000 euros.

Trabajador español - salario medio: 2000 euros. Coste medio de un alquiler: 800 euros. Coste medio de la comida: 500 euros. Precio de un coche: 30.000 euros

Trabajador chino - salario medio: 1000 euros. Coste medio de un alquiler: 200 euros. Coste medio de la comida: 100 euros. Precio de un coche: 10.000 euros.

Las cantidades no son exactas, pero si aproximadas a los factores reales.

Ahora cuéntame que el trabajador medio español es más rico que el chino por que gana el doble.

Igualmente para tu información: la última empresa china que acaba de trasladar producción a España es Zengzou. Que ha reabierto la antigua factoría de Santana en Linares. Y no son los primeros ni probablemente serán los últimos. Los de la generalitat catalana andan babeando por que los de BYD están deshojando la margarita de si poner su nueva factoría o no por allí...

Lo que ya no se es si los trabajadores trabajaran como chinos o como españoles. Sospecho que más bien lo segundo...

[loMarraco]

Ingentes cantidades de empresas automovilísticas chinas trasladan toda su producción a Europa por sus costes laborales sin competencia.
La última ha sido ninguna.

Y ¿en base a qué lógica eso implica concluir que un chino es más pobre que tu?

Eso solo implica de forma directa dos cosas:

a) un chino trabaja en lo que tu no trabajas - tu sigues necesitando el coche pero no obtienes rendimiento de fabricarlo.
b) a los chinos los coches le cuestan más barato que a ti.

Creo que te has saltado la parte en la que comentaba que es ridículo medir el nivel salarial en "dólares al mes". Bueno, salvo que estés calculando coste de fabricar un coche, en ese caso.... si.

Trabajador japones - salario medio: 4000 euros. Coste medio de un alquiler: 1000 euros. Coste medio de la comida: 1000 euros. Precio de un coche: 20.000 euros.

Trabajador español - salario medio: 2000 euros. Coste medio de un alquiler: 800 euros. Coste medio de la comida: 500 euros. Precio de un coche: 30.000 euros

Trabajador chino - salario medio: 1000 euros. Coste medio de un alquiler: 200 euros. Coste medio de la comida: 100 euros. Precio de un coche: 10.000 euros.

Las cantidades no son exactas, pero si aproximadas a los factores reales.

Ahora cuéntame que el trabajador medio español es más rico que el chino por que gana el doble.

Igualmente para tu información: la última empresa china que acaba de trasladar producción a España es Zengzou. Que ha reabierto la antigua factoría de Santana en Linares. Y no son los primeros ni probablemente serán los últimos. Los de la generalitat catalana andan babeando por que los de BYD están deshojando la margarita de si poner su nueva factoría o no por allí...

Lo que ya no se es si los trabajadores trabajaran como chinos o como españoles. Sospecho que más bien lo segundo...

Ni idea de qué va todo eso. Yo hablaba de costes de producción en lo relativo a mano de obra.

De lo último, subrayar el uso que he hecho del adjetivo "toda".

[streetcuper]

de todas formas no termino de entender el interes reiterado de este foro en las motos chinas , si estoy en el es porque me importan las noticias y referencias a las motos triumph , personalmente las motos chinas me importan un carajo y si me importasen miraria los foros de motos chinas , que se imponen en un futuro que no vere pues que se impongan , mientras mi triumph ande bien que se metan las motos chinas por el y si se rompe me compro una ducati o una japo de segunda mano y el que quiera una moto china pues que la compre

[DavidAytor]

A mi la Cf Moto 450 Mt me pone , diossss estoy infectado!

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=90381

Ahí no está la 450 Mt

[streetcuper]

y añado que no veo ningun apocalipsis porque salgan 10 100 o 1000 marcas de motos chinas , como bien dice jesus en españa hace mucho que nuestros ilustres malvendieron o regalaron toda nuestra industria auomovilistica y las marcas europeas hace tiempo que ya no fabrican en europa , curiosamente los que vuelven a fabricar aqui son los chinos asi que los gurus de el desastre apocaliptico que miren donde se ha hecho su moto

[DavidAytor]

Propongo baneo instantáneo del creador del hilo por provocador

[Einar]

Propongo baneo instantáneo del creador del hilo por provocador

Eso eso, por PROVOCADOR

[streetcuper]

eso un buen bananeo con una banana china

[jesusmalaga]

Por romper una lanza por el hilo...

diría que el valor del "hablemos de lo econoasiático" (que no de lo chino... tambien tenemos hindues y coreanos en el saco) viene de que son los únicos claramente interesados, además de triumph, en mantener un cierto clasicismo en el diseño.

No son los que hacen motos triumph, pero si son los que hacen otras motos que recuerdan al estilo que triumph ofrece.

Amos, imagino que será por eso. Si no... al bananeo con él