TuneECU, Android y Windows – 4

[Obdcd2]

La fecha de la revisión no se puede meter por el cuadro, no??

[Obdcd2]

La fecha que quiero actualizar es la de la revisión con el Tuneecu, pero no me la cambia. Lo he hecho varias veces anteriormente y nunca me ha fallado

[marcpal]

Ah vale vale

[Obdcd2]

Ya está solucionado, he actualizado el Tuneecu y me ha dejado sin problema

[marcpal]

Perfecto

[elFaryastur]

Buenos días a todos.

Tengo una Street R 2013, con un SC Project conic y el filtro de aire k&n listo para montar. Mi idea es cargarle el mapa arrow a la moto, y de paso hacer la anulación del SAI desde la app para mejorar el rendimiento. Me surgen varias dudas antes de hacerlo.

1º) ¿Dónde está localizado el SAI fisicamente en la moto para poder anularlo?¿necesito comprar un kit de tapa que he visto por ahí, o vale con cualquier cosa taparlo?
2º)Dentro ya del propio Tuneecu, he visto que puedo modificar la temperatura de funcionamiento del electroventilador. En el mapa Arrow salta a 103º ¿creéis que es muy alta? ¿Le vendrá mejor al motor una bajadita a 100º?




Muchas gracias de antemano y perdonad la parrafada

[kekodi]

Buenos días a todos.

Tengo una Street R 2013, con un SC Project conic y el filtro de aire k&n listo para montar. Mi idea es cargarle el mapa arrow a la moto, y de paso hacer la anulación del SAI desde la app para mejorar el rendimiento. Me surgen varias dudas antes de hacerlo.

1º) ¿Dónde está localizado el SAI fisicamente en la moto para poder anularlo?¿necesito comprar un kit de tapa que he visto por ahí, o vale con cualquier cosa taparlo?
2º)Dentro ya del propio Tuneecu, he visto que puedo modificar la temperatura de funcionamiento del electroventilador. En el mapa Arrow salta a 103º ¿creéis que es muy alta? ¿Le vendrá mejor al motor una bajadita a 100º?




Muchas gracias de antemano y perdonad la parrafada

Está encima de la tapa de balancines.
El SAI lo puedes anular con el TuneEcu pero queda abierto, por eso se tapa, lo que ocurre es que luego no pasas la ITV por emisiones.

[jesusmalaga]

Está encima de la tapa de balancines.
El SAI lo puedes anular con el TuneEcu pero queda abierto, por eso se tapa, lo que ocurre es que luego no pasas la ITV por emisiones.

Bueno, eso no es necesariamente asi.

En la ITV solo verifican el estado de combustión al ralentí. Ahí la mayoría de los dispositivos anticontaminación afectan poco o nada. Por eso la última Euro incluye sensores posteriores y de los propios sistemas, y lo de la lectura con el OBD para que salten alertas si los anulas. Pero como eso aún no ha llegado a las motos...

Yo por ejemplo paso la ITV sin catalizador.

De hecho estrictamente hablando la inyección de aire a efectos del CO2, que es lo que miden, no mejora si no que empeora el resultado. Puesto que ayuda a que se queme gasolina sin quemar.

En la ITV como mucho podrían detectarlo observando, pero tendrían que estar extremadamente finos y conocer la moto. Si no detectan que yo no llevo el catalizador que es un cacharrazo, ya ves tu el faltar los actuadores del AIS...

[elFaryastur]

Está encima de la tapa de balancines.
El SAI lo puedes anular con el TuneEcu pero queda abierto, por eso se tapa, lo que ocurre es que luego no pasas la ITV por emisiones.

Muchas gracias por responder.

El ITV no me preocupa, ya que el día que me toque, vuelvo a poner mapa de serie y dejo el SAI bien.

Ayer le cargué el mapa Arrow, y modifiqué el mapa AFR haciéndolo parecido al que puso en vídeos DBlackrider, la moto petardea un poco menos, pero se le nota mucho más reactiva en medios y altos, que es donde principalmente cambié el mapa. El único contra, tal vez sea que igual sea un poco más tragona ahora la moto.

Por lo demás, hoy levantaré depósito de nuevo y miraré para anular el SAI, a ver si hago unas tapas o algo, sin comprar esas caras que hay por ahí, a ver si de esta manera quito finalmente el petardeo. Desde Tuneecu, ¿en qué pantalla puedo desactivarlo?

[jesusmalaga]

Muchas gracias por responder.

El ITV no me preocupa, ya que el día que me toque, vuelvo a poner mapa de serie y dejo el SAI bien.

Ayer le cargué el mapa Arrow, y modifiqué el mapa AFR haciéndolo parecido al que puso en vídeos DBlackrider, la moto petardea un poco menos, pero se le nota mucho más reactiva en medios y altos, que es donde principalmente cambié el mapa. El único contra, tal vez sea que igual sea un poco más tragona ahora la moto.

Por lo demás, hoy levantaré depósito de nuevo y miraré para anular el SAI, a ver si hago unas tapas o algo, sin comprar esas caras que hay por ahí, a ver si de esta manera quito finalmente el petardeo. Desde Tuneecu, ¿en qué pantalla puedo desactivarlo?

NO hace falta que hagas nada para ITV, lee más arriba. Ni el mapa ni el SAI afectan a los gases que miran en la ITV.

Si te asomas por britishlegends.fr tienen kits para cubrir las tapas que cuestan cantidades del estilo de 40 o 50 euros + envio. No se si eso es lo que te parece "caro", pero teniendo en cuenta que estamos hablando de cubiertas del área de balancines, donde la entrada de polvo o líquidos podría producir un desastre catastrófico, yo no me la jugaría con changuais por ese tipo de cantidades.

[Rafa15]

Hola necesito si alguno fuera tan amable de echarme una mano con el tuneecu tengo una triumph Street triple del 2011 95cv con escapes leovince y estado investigando un poco de poder cambiarle el mapa ya que lleva el de serie alguien que controle y me pueda explicar un poco gracias

[Realona]

Buenas tardes. No sé si es correcto preguntar esto aquí o no, pero más vale perdón que pedir permiso.

En el foro hay alguna apk del tuneecu que no haya que registrarse? Una que esté por decirlo así desbloqueada. Y si es así alguien me puede mandar privado para saber cómo descargarla?
Gracias de antemano y un saludo

[kekodi]

Buenas tardes. No sé si es correcto preguntar esto aquí o no, pero más vale perdón que pedir permiso.

En el foro hay alguna apk del tuneecu que no haya que registrarse? Una que esté por decirlo así desbloqueada. Y si es así alguien me puede mandar privado para saber cómo descargarla?
Gracias de antemano y un saludo

No, si quieres que funcione tienes que pagar.

[Realona]

Gracias, esque me he bajado la última versión y no encuentro donde hacerlo, supuestamente salen trenes puntos donde hacerlo pero debo estar muy cansado que no lo veo, luego probaré de nuevo.

Saludos

[jesusmalaga]

Gracias, esque me he bajado la última versión y no encuentro donde hacerlo, supuestamente salen trenes puntos donde hacerlo pero debo estar muy cansado que no lo veo, luego probaré de nuevo.

Saludos

Cuando entras en la app el primer elemento de menu arriba a la derecha es un engranaje. Al abrir ese menu una de las entradas es licencia (o license, a veces el idioma no lo reconoce directamente). Esto abre a su vez otro submenu donde tienes la entrada para comprarla. Se paga con Paypal.

Recuerda que ahora esa licencia es anual (al cabo de un año hay que volver a pagar), y que tienes que tener claro el tener un lector OBD2 compatible -los chinos baratos NO suelen funcionar, o funcionan a medias y si algo no funciona la primera pregunta es "qué modelo es tu OBD?" y si no es de los listados... ya no hay más que hablar.

[Realona]

Gracias, esque me he bajado la última versión y no encuentro donde hacerlo, supuestamente salen trenes puntos donde hacerlo pero debo estar muy cansado que no lo veo, luego probaré de nuevo.

Saludos

Cuando entras en la app el primer elemento de menu arriba a la derecha es un engranaje. Al abrir ese menu una de las entradas es licencia (o license, a veces el idioma no lo reconoce directamente). Esto abre a su vez otro submenu donde tienes la entrada para comprarla. Se paga con Paypal.

Recuerda que ahora esa licencia es anual (al cabo de un año hay que volver a pagar), y que tienes que tener claro el tener un lector OBD2 compatible -los chinos baratos NO suelen funcionar, o funcionan a medias y si algo no funciona la primera pregunta es "qué modelo es tu OBD?" y si no es de los listados... ya no hay más que hablar.

Gracias, luego que vuelvo a casa lo intento. El obd es un OBDLINK LX, el de color verde. Supuestamente es el mejor tanto para leer como escribir, aunque solo le quiero para hacer el reseteo del mantenimiento. Conectar conecta pero no sabía cómo registrarlo.

Saludos.

[kekodi]

Gracias, esque me he bajado la última versión y no encuentro donde hacerlo, supuestamente salen trenes puntos donde hacerlo pero debo estar muy cansado que no lo veo, luego probaré de nuevo.

Saludos

https://tuneecu.fr/

[Realona]

Gracias, esque me he bajado la última versión y no encuentro donde hacerlo, supuestamente salen trenes puntos donde hacerlo pero debo estar muy cansado que no lo veo, luego probaré de nuevo.

Saludos

Muchas gracias!!!!
https://tuneecu.fr/

[streetcuper]

Gracias, esque me he bajado la última versión y no encuentro donde hacerlo, supuestamente salen trenes puntos donde hacerlo pero debo estar muy cansado que no lo veo, luego probaré de nuevo.

Saludos

Cuando entras en la app el primer elemento de menu arriba a la derecha es un engranaje. Al abrir ese menu una de las entradas es licencia (o license, a veces el idioma no lo reconoce directamente). Esto abre a su vez otro submenu donde tienes la entrada para comprarla. Se paga con Paypal.

Recuerda que ahora esa licencia es anual (al cabo de un año hay que volver a pagar), y que tienes que tener claro el tener un lector OBD2 compatible -los chinos baratos NO suelen funcionar, o funcionan a medias y si algo no funciona la primera pregunta es "qué modelo es tu OBD?" y si no es de los listados... ya no hay más que hablar.

si lo tienes de antes tambien?? y cuanto se paga?? esque cambie el telefono y al descargar de nuevo el tune si pico en licencia me dice que es valida hasta el año que viene y yo la tengondesde antes de que fuese anual