Rue

[Gabriellopez]

Rueda clavada, en triumph rocket touring de 2010, de reducir tercera a segunda en altísimo revoluciones rueda clavada, susto muy grande

[Gabriellopez]

Alguien me puede, ayudar ahora me Dan miedo las reducciones para hacer freno.motor

[Galloclaudio]

Igual que eres progresivo al cambiar de marcha y no subes de vueltas a muerte antes de hacerlo, este motor no lo necesita, has de ser prudente al reducir , tienes mucho par...se suave.

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[DavidAytor]

Alguien me puede, ayudar ahora me Dan miedo las reducciones para hacer freno.motor

Un hola hubiera estado bien pero bueno.

Dicho esto tu moto no tiene embrague antirebote, por lo que no puedes reducir marchas a lo bruto y pretender que la rueda trasera no se clave y el freno motor reduzca suavemente la velocidad sin que tú lo ayudes frenando también.

No dices la experiencia que tienes, pero deduzco de lo que escribes que no demasiada y si la tienes, debes corregir defectos adquiridos. Lo que te ha pasado te hubiera pasado con cualquier moto "analógica" sin antirrebote.

Como te dice el compañero, con una moto de 2300cc y casi 170 cv no se puede jugar. Reduce las marchas cuando hayas adecuado la velocidad y las revoluciones y tómatelo con calma.

Un saludo y ya contarás.

[streetcuper]

al igual que no apretas el freno de golpe no sueltes el embrague de golpe al reducir fuerte tienes que conocer tu motor y acostumbrarte a cuanto reduce, ves modulando con el embrague para no pasarte,igualmete modulas tambien con el gas abriendo lo justo para que no clave al reducir pero no cortes gas y sueltes el embrague de golpe

[Elvis]

Ostras, no me ha pasado nunca eso y he hecho el cabra alguna vez...... con la Rocket
Y la touring es bastante mas tranquila

[Antonio1968]

La suerte te ha tocado en el hombro compañero, porque con lo que relatas en tu comentario has podido hacerte mucho pero mucho daño, quedarte sin moto durante un buen tiempo y gestarte € en arreglos.

[Minimoto]

Bienvenido !!!