estas si son motos.......

[Jazzman]

https://youtu.be/UUZOzT4F0DI

[Karrrlos]

buffffff que pasada!!!!

[DavidAytor]

como cabras..

[Jmarcos]

Y la gente comprando GS's para recorrer mundo y encima en el "zapato" si llevas capacidad de carga

[joaquin]

[Rayworld]

...la madre que me

[Juangag]

Una barbaridad, en el sentido exacto de la palabra.

[cunyat]

Llevan control de traccion?

[RPS]

Menudos monstruos!! Asombrado me hallo

[Minimoto]

[Esnaider]

Motos para la guerra!!!En cuanto vea el vídeo Jaume, irá a comprarse una y yo tmb!

[Dasotra]

Y por donde cogen aire para la mezcla que no le veo la toma de aire ?

[motoso]

Ufffff, yo quiero una de estas!!!!!!!!!

[MrOrange]

Son mas un 4x4 que una moto...jaja

Dura donde las haya. De todas formas, que pasada meterse en unrio así, ya no por profundidad, sino por la fuerza delgada que se los lleva a sebastopol....

[VShark]

Motos para la guerra!!!En cuanto vea el vídeo Jaume, irá a comprarse una y yo tmb!

Yo estoy enamorado de esa moto / estilo de vida / rutas extremo... Así que, y si hacemos grupo para ver si nos hacen descuento por comprar un par de ellas?

[VShark]

El de motogeo, que hace unos vídeos cojonudos, se lo pasó en grande de excursión con su padre...

http://www.motogeo.com/sidecar-adventur ... dventures/

[VShark]

Por cierto, en el foro de BMW hay uno que la tiene y pone unos vídeos en los que se lo pasa en grande

[VShark]

Alguno de los vídeos que os decía (en Serbia...)

https://www.youtube.com/watch?v=MGNUt33Ouvc

[veterano]

Yolo tengo claro, si tuviera pasta tenia una en el garage hace años.

Pero.............es una cosa para ir a 80 como mucho y si se te olvida desconectar la traccion del "zapato" el zapato corre mas que la moto, ademas del esfuerzo que se lleva el brazo derecho parea mantener recta la moto. He llevado the "real thing" hace años, la BMW R75 de 1942 y se de lo que hablo.

Hay un modelo de Ural que no se cual es que lleva horquilla Earles que no creo que de tantos problemas, he llevado una Sportster con side y horquilla Earles de un amigo que va como un tiro pero si no llevas paquete tienes que poner 60 kgs en sacos de arena debajo del asiento del zapato t puedes ir a 100 sin problemas , a mas la cosa hay que tener mucha experiencia cuando vienen curvas.

No obstante para paseos por la montaña de no mas de 100 150 kms es un artefacto cojonudo y desde luego si lo que deseas es dar el cante, es la moto de terraza por antonomasia.

Por supuesto para lo marron sin hacer "racing" es un trasto que llega a cualquier sitio en cualquier circunstancia.

Y el tema del mantenimiento hay que tener en cuenta que es un diseño de 1935 ya que procede de la BMW R-12 cuya licencia de fabricacion fue comprada por las URSS, la tipica moto que hay que estar toquetenadola cada dia y de inyeccion me da un cierto yuyu... ya que no se vende en España...aunque hay talleres que la conocen perfectamente y suelen tener recambios.

Comienzan en 12000 euros. Con side, sin el es una estupidez comprar esa cosa.

Juan

[VShark]

Yolo tengo claro, si tuviera pasta tenia una en el garage hace años.

Pero.............es una cosa para ir a 80 como mucho y si se te olvida desconectar la traccion del "zapato" el zapato corre mas que la moto, ademas del esfuerzo que se lleva el brazo derecho parea mantener recta la moto. He llevado the "real thing" hace años, la BMW R75 de 1942 y se de lo que hablo.

Hay un modelo de Ural que no se cual es que lleva horquilla Earles que no creo que de tantos problemas, he llevado una Sportster con side y horquilla Earles de un amigo que va como un tiro pero si no llevas paquete tienes que poner 60 kgs en sacos de arena debajo del asiento del zapato t puedes ir a 100 sin problemas , a mas la cosa hay que tener mucha experiencia cuando vienen curvas.

No obstante para paseos por la montaña de no mas de 100 150 kms es un artefacto cojonudo y desde luego si lo que deseas es dar el cante, es la moto de terraza por antonomasia.

Por supuesto para lo marron sin hacer "racing" es un trasto que llega a cualquier sitio en cualquier circunstancia.

Y el tema del mantenimiento hay que tener en cuenta que es un diseño de 1935 ya que procede de la BMW R-12 cuya licencia de fabricacion fue comprada por las URSS, la tipica moto que hay que estar toquetenadola cada dia y de inyeccion me da un cierto yuyu... ya que no se vende en España...aunque hay talleres que la conocen perfectamente y suelen tener recambios.

Comienzan en 12000 euros. Con side, sin el es una estupidez comprar esa cosa.

Juan

Pufff, pues se le quitan a uno las ganas....pero mola para hacer off en plan tranqui