USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[digital]

El Tomás Pérez va como una moto. Ni estriberas ni gaitas, directamente los carenados y maletas.

Mírate la prueba de super7moto.com (es el Tomás Pérez)

Ok.

Qué te parece el figura!!

Hay que hacer quedada con entrada en circuito!!!!!!!

Estuve buceando un buen rato buscando ese video de circuito y no lo encontré.

[VShark]

Mírate la prueba de super7moto.com (es el Tomás Pérez)

Ok.

Qué te parece el figura!!

Hay que hacer quedada con entrada en circuito!!!!!!!

Estuve buceando un buen rato buscando ese video de circuito y no lo encontré.

http://super7moto.com/directorio/index. ... l=&start=5

[digital]

Ok.

Qué te parece el figura!!

Hay que hacer quedada con entrada en circuito!!!!!!!

Estuve buceando un buen rato buscando ese video de circuito y no lo encontré.

http://super7moto.com/directorio/index. ... l=&start=5

Si señor! Me ha gustado.

[pinguinorh]

pinguinorh,
Si sería conveniente apretar esos tornillos con llave dinamométrica, ya que con el tensor mejor ir a lo seguro, creo que no van muy fuertes.
Recuerdo que para enfasar los dos árboles de levas el aparato que le puse lo tuve que ajustar con una dinamométrica a piñón fijo de 6 Nm que es la que usa el fabricante.

Si, ya lo siguiente con dinamométrica para esta "operación", tendré que añadir unos 50€ de gastos para la llave dina. Mas adelante te haré un par de preguntas cunado vaya a meter mano, antes tengo que revisar el manual taller de toda esa parte del motor. Thanks.

Enviado desde Tapatalk

[digital]

pinguinorh,
Si sería conveniente apretar esos tornillos con llave dinamométrica, ya que con el tensor mejor ir a lo seguro, creo que no van muy fuertes.
Recuerdo que para enfasar los dos árboles de levas el aparato que le puse lo tuve que ajustar con una dinamométrica a piñón fijo de 6 Nm que es la que usa el fabricante.

Si, ya lo siguiente con dinamométrica para esta "operación", tendré que añadir unos 50€ de gastos para la llave dina. Mas adelante te haré un par de preguntas cunado vaya a meter mano, antes tengo que revisar el manual taller de toda esa parte del motor. Thanks.

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De cuantos Nm tienes pensado comprar?

[Lizard27]

Eso me interesa cuantos NM? que yo andaba detras de comprar una tambien.

Ya que estamos... que opinais de las Bombillas Philips X-treme Vision Moto?

Lo digo porque me acaban de regalar un juego jejeje. Ya se que no seran como las PIAA esas tan caras de las que hablan tan bien pero oye. Se notara mejor que con las de serie?

A ver cuando saco un rato para ponerme a cambiarlas, que en esta moto se me antoja mas "complicado" o al menos con mas trabajo que en la de antes, y os comento. Porque en el manual hablan de retirar la cubierta del yugo inferior ¿peso que es lo que es?

[sach]

Que me estais contando respecto al los cortes del USB.

Me cuesta creer que sdolo esa una mala conexion, anclaje, sujeccion, me parece increible. No funcionaria en baches, etc, y falla (en mi caso), al acelerar y tocar la bocina.

V´sss...

[digital]

Que me estais contando respecto al los cortes del USB.

Me cuesta creer que sdolo esa una mala conexion, anclaje, sujeccion, me parece increible. No funcionaria en baches, etc, y falla (en mi caso), al acelerar y tocar la bocina.

V´sss...

Que razón tienes sach, en alguna ocasión me ha pasado y fue en autovías.

[digital]

Eso me interesa cuantos NM? que yo andaba detras de comprar una tambien.

Ya que estamos... que opinais de las Bombillas Philips X-treme Vision Moto?

Lo digo porque me acaban de regalar un juego jejeje. Ya se que no seran como las PIAA esas tan caras de las que hablan tan bien pero oye. Se notara mejor que con las de serie?

A ver cuando saco un rato para ponerme a cambiarlas, que en esta moto se me antoja mas "complicado" o al menos con mas trabajo que en la de antes, y os comento. Porque en el manual hablan de retirar la cubierta del yugo inferior ¿peso que es lo que es?

La tornillería que se usa mas no pasa de 25 Nm.

Yo tengo la de 1/4 que va de 2 a 24 Nm.


La de 1/2 que va de 40 a 200 Nm.


Respecto a las bombillas yo he sustituido las dos sin necesidad de desmontar nada, girando el manillar y metiéndole mano hasta llegar a las bombillas.
Incluso una vez llegue a soldar cables en uno de los portalámparas sin desmontar nada.

[digital]

Tengo que conseguir una dinamométrica de 3/8.

[digital]

sach, ahora recuerdo que si toco el claxon se corta, solo si esta conectado el pen, con la radio no se corta. Pero he de tocar el claxon dos veces, si toco una vez tampoco se corta.

[VShark]

sach, ahora recuerdo que si toco el claxon se corta, solo si esta conectado el pen, con la radio no se corta. Pero he de tocar el claxon dos veces, si toco una vez tampoco se corta.

Ay esas manitas con esos toqueteos.... Eso os pasa por llevar radio

[digital]

sach, ahora recuerdo que si toco el claxon se corta, solo si esta conectado el pen, con la radio no se corta. Pero he de tocar el claxon dos veces, si toco una vez tampoco se corta.

Ay esas manitas con esos toqueteos.... Eso os pasa por llevar radio

El mío siempre va en marcha, un día me paro un policía local y me quería multar porque dice que no es legal, yo le conteste que me paso como ocho horas diarias en moto y necesito compañía y además este tipo de motos ya salen de fábrica así y me contesto que por hoy pasa y ya me informare a ver si se puede llevar o no.

[sach]

A mi solo me pasaba con el USB conectado, con la radio no.

No es ilegal llevar radio en la moto.

V´sss...

[digital]

Ya, pero ese poli parece que no se entera!

[pinguinorh]

pinguinorh,
Si sería conveniente apretar esos tornillos con llave dinamométrica, ya que con el tensor mejor ir a lo seguro, creo que no van muy fuertes.
Recuerdo que para enfasar los dos árboles de levas el aparato que le puse lo tuve que ajustar con una dinamométrica a piñón fijo de 6 Nm que es la que usa el fabricante.

Si, ya lo siguiente con dinamométrica para esta "operación", tendré que añadir unos 50€ de gastos para la llave dina. Mas adelante te haré un par de preguntas cunado vaya a meter mano, antes tengo que revisar el manual taller de toda esa parte del motor. Thanks.

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De cuantos Nm tienes pensado comprar?

Tengo pensado comprar una de estas dos, la marca no esta mal en relación calidad-precio, tengo herramientas de la misma marca y no están mal:

De 5 a 25Nm:


De 5 a 30Nm:


Un poco al límite de los 6Nm y puede que grandes para sitios de difícil acceso, son del Bauhaus, aún no he mirado en mas sitios.


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[pinguinorh]

Eso me interesa cuantos NM? que yo andaba detras de comprar una tambien.

Ya que estamos... que opinais de las Bombillas Philips X-treme Vision Moto?

Lo digo porque me acaban de regalar un juego jejeje. Ya se que no seran como las PIAA esas tan caras de las que hablan tan bien pero oye. Se notara mejor que con las de serie?

A ver cuando saco un rato para ponerme a cambiarlas, que en esta moto se me antoja mas "complicado" o al menos con mas trabajo que en la de antes, y os comento. Porque en el manual hablan de retirar la cubierta del yugo inferior ¿peso que es lo que es?

Yo llevo estas, OSRAM-BREAKER-UNLIMITED son las de coche:

https://www.amazon.co.uk/OSRAM-BREAKER- ... B00EPLCP3U

Las puse desde abajo con guantes de latex para no tocar el cristal porque es un poco dificil sobre todo la primera vez que tienes que hacerlo a ciegas, llevo con ellas 3 meses y de momento bien, se ven mucho más blancas que las originales, de noche no salgo apenas con la moto así que no te puedo decir si mejoran respecto a otras.

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[digital]

pinguinorh,
Si me dieras a escoger entre las dos llaves me quedaría con la de 3/8 ya que son 5 Nm y además la medida de la llave para hacer esa fuerza es más fiable, ya que yo con la pequeña cuando la apuro cerca de los 24 Nm parece que se vaya a romper

[digital]

Es importante que mida directamente en Nm ya que tengo una arrinconada que tienes que andar haciendo conversiones.

[pinguinorh]

pinguinorh,
Si me dieras a escoger entre las dos llaves me quedaría con la de 3/8 ya que son 5 Nm y además la medida de la llave para hacer esa fuerza es más fiable, ya que yo con la pequeña cuando la apuro cerca de los 24 Nm parece que se vaya a romper

Gracias, buscaré una más pequeña como la que tu tienes de 1/4 de 2 a 24 Nm para llegar bien a zonas difíciles:



Más adelante compraré 3/8" para 40Nm.

Es importante que mida directamente en Nm ya que tengo una arrinconada que tienes que andar haciendo conversiones.

Lo tendré en cuenta, no había caído en eso.