USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[Lizard27]

Como me ponga yo a hacer eso me parto alguna de esas pestañas fijo jeje

Enviado desde mi Aquaris E5 FHD mediante Tapatalk

[digital]

Como me ponga yo a hacer eso me parto alguna de esas pestañas fijo jeje

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Que va, si se pone un poco de cuidado es pan comido.

[digital]

Como te comente tienes que comprar el cable que tiene Triumph como accesorio que no llega a 15 euros ,, desmontando el carenado delantero izquierdo encontraras la regleta de conexión ,(yo tengo un tomtom raider que se adapta perfectamente al soporte original de Triumph) y solde el cable del navegador a cable de Triumph
El cable lo puedes comprar en Proeuroparts te metes en accesorios Triumph selecciones el modelo de moto pinchas en varios y al final aparece como kit conector GPS

Mira que antirrobo para soporte rider:

[VShark]

Bueno chavales, ya estoy de vuelta!!!!!!: ayer recogí la burra y nos hemos reconciliado con 500 km.

Comenté en el conce lo de frenar a golpes los últimos metros a baja velocidad y me han pedido discos nuevos: cambian discos y pastillas gratis de fábrica: problema de materiales de pastillas. No tienen que moverse los flotantes: comprobado con la de exposición.

A mayores: comienzo oxidación tubo escape. También cambian gratis.

[nandopliego]

Como te comente tienes que comprar el cable que tiene Triumph como accesorio que no llega a 15 euros ,, desmontando el carenado delantero izquierdo encontraras la regleta de conexión ,(yo tengo un tomtom raider que se adapta perfectamente al soporte original de Triumph) y solde el cable del navegador a cable de Triumph
El cable lo puedes comprar en Proeuroparts te metes en accesorios Triumph selecciones el modelo de moto pinchas en varios y al final aparece como kit conector GPS

Mira que antirrobo para soporte rider:

Que buena pinta, de que casa es?

[nandopliego]

Bueno chavales, ya estoy de vuelta!!!!!!: ayer recogí la burra y nos hemos reconciliado con 500 km.

Comenté en el conce lo de frenar a golpes los últimos metros a baja velocidad y me han pedido discos nuevos: cambian discos y pastillas gratis de fábrica: problema de materiales de pastillas. No tienen que moverse los flotantes: comprobado con la de exposición.

A mayores: comienzo oxidación tubo escape. También cambian gratis.

La tenias en Valladolid verdad?

Yo he dejado la mia en Palencia el sabado para e cambio de lod TPMS, revision de los 32000. Km y me tienen que comprobar los discos tambien , me retiembla un poco al frenar
Necesito mas informacion sobre este tema

[nandopliego]

de

Antonio creo recordar que asi:

Si no recuerdo mal no hace falta sacar el carenado. Abres el espejo izquierdo, sacas el tornillo gordo que sujeta el intermitente, sacas el conector del intermitente pulsando hacia dentro el clic de alambre y tirando hacia ti el conector. Sacas el intermitente tirando un poco hacia a ti y desviándolo un poco a la derecha ya que lleva una pestañita y se podría romper.
Una vez sacado el intermitente veras que hay un tornillo que sujeta el plástico número 13 de la foto que en tu caso será de color negro ya que la moto es negra.


Una vez sacado el tornillo de ese plástico, sin forzarlo deslízalo hacia la derecha ya que también lleva pestañas y son frágiles, una vez que salgan las pestañas de sus alojamientos podrás retirarlo.
Y con eso creo que es suficiente, veras que debajo hay unos conectores raros con cable coaxial de color negro y de unos 5 mm ese ni caso, es para la antena de los americanos, junto a ese cable y conector tiene que estar una clavija o conector con 12 voltios. Ahí debes conectar los cables de alimentación del GPS, si quieres poner fusible le pones, pero ese cable ya lleva fusible de protección.

Y por donde pasas el cable para llegar al soporte y poder realizar la conexion al GPS?

Creo recordar que tambien quite la pantalla y los plasticos frontales, no recuerdo bien, hace tiempo que lo hice pero me imagino que seria asi

[digital]

Bueno chavales, ya estoy de vuelta!!!!!!: ayer recogí la burra y nos hemos reconciliado con 500 km.

Comenté en el conce lo de frenar a golpes los últimos metros a baja velocidad y me han pedido discos nuevos: cambian discos y pastillas gratis de fábrica: problema de materiales de pastillas. No tienen que moverse los flotantes: comprobado con la de exposición.

A mayores: comienzo oxidación tubo escape. También cambian gratis.

Me empezó hacer ese tembleque desde que vinimos de vacaciones este verano. Al frenar cuando querías aparcar o bien cuando ibas en caravana e iba frenando. Si iba deprisa y frenaba no lo hacía.

Le cambie dos pastillas y se solucionó el problema.

[digital]

Y por donde pasas el cable para llegar al soporte y poder realizar la conexion al GPS?

Creo recordar que tambien quite la pantalla y los plasticos frontales, no recuerdo bien, hace tiempo que lo hice pero me imagino que seria asi

Estabais hablando de coger la conexión de los 12 voltios. Ya no sé si tiene que poner el soporte o ya le tiene puesto. Si ha de poner el soporte al mismo tiempo ya le pasa el cable para la tensión y para pasarlo ha de sacar la cúpula y abrir los dos plásticos negros que van unidos, ojo!!! (Solo abrir lo suficiente para poder operar) una vez abiertos, ha de sacar la barra de hierro que está en el centro para sujetar ahí el soporte. El cable de alimentación ha de llevarlo desde donde colocara el soporte hasta llegar a la zona que hice antes mención, que es por debajo del espejo izquierdo. Yo lo pase con una guía, o bien de nailon o un alambre, me costó algo, pero lo pase.

Primero ha de salir el cable del exterior de los plásticos y entrarlo dentro. Paso foto para que se vea como yo lo llevo.


Esa curvatura se la hice para dejar algo de cable por si algún día necesito alargarlo. Ahora si le pongo el antirrobo necesitare alargarlo y ahora es cuando agradeceré haberlo dejado largo.

[Antonio1968]

Ok enterado, compro el cable y lo sueldo a este que trae el Tomtom.

Una vez soldado solo tengo que conectarlo al macho que esta en la parte izquierda junto al intermitente, ¿no le pongo fusible?.
Pues ya que tengo que quitar carenado, aprovecho y desmonto alguno más y le pongo las defensas que ya he pedido 441€.

[nandopliego]

Ok enterado, compro el cable y lo sueldo a este que trae el Tomtom.

Una vez soldado solo tengo que conectarlo al macho que esta en la parte izquierda junto al intermitente, ¿no le pongo fusible?.
Pues ya que tengo que quitar carenado, aprovecho y desmonto alguno más y le pongo las defensas que ya he pedido 441€.

Si asi es. Digamos que la moto trae la preinstalacion para el GPS
Yo no le puse fusible, lo normal es que al traer la preinstalacion tiene que estar protegida y pasa atraves de la llave de contacto , corta el cable y lo sueldas deja un poco de sobrante por si algun dia lo necesitas como bien dice Digital y las soldaduras protegelas con unas fundas termoretractiles

Donde has pillado las protecciónes a ese precio?

Me gustaria ponerselas cuando pase la garantia,pero ojo con las ITV eso lo consideran modificacion de medidas y para pasarla habria que desmontarlas para evitar problemas son asi.......

[Antonio1968]

En cuál de los dos conectores "rojo o amarillo" se conecta el cable del gps.

[Antonio1968]

,

Donde has pillado las protecciónes a ese precio?

Me gustaria ponerselas cuando pase la garantia,pero ojo con las ITV eso lo consideran modificacion de medidas y para pasarla habria que desmontarlas para evitar problemas son asi.......

Las he pedido aquí a esta tienda que está en Valencia, que por cierto me la paso el maestro "digital".
http://www.ramirezmoto.es/Defensas-Rg-r ... 18448.html
Comentarte que en el precio ya esta incluido el iva + los gastos de envío.
Con respecto a lo de la ITV, no lo sé, ten en cuenta que no sobresale del carenado si tomamos los intermitentes o maletas, a ver si alguno las ha puesto y nos comenta sobre la ITV.

[nandopliego]

Las ITV son la leche con estos temas, almenos la de Burgos

[nandopliego]

En cuál de los dos conectores "rojo o amarillo" se conecta el cable del gps.

Pues ahora mismo no lo recuerdo a ver si Digital lo sabe

Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

[Lizard27]

Esas defensas las tengo yo miradas, que viniendo del mundo custom es algo que me aprece casi obligatorio en una moto jejeje.

Chicos!!! este sabado me llamaron del conce de Zaragoza. Ya esta la moto preparada, y me pasaron foto de los papeles y matricula y hoy he hecho el seguro. Asi que... solo me falta poder ir a por ella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lizard27]

Que por cierto he encontrado esta otra web... http://www.rg-racing.com/browsebike/Tri ... /AB0009BK/#

que salen las defensas por 333 libras, coas que al cambio son unos 370 euros si no me equivoco. Antes de nada decir que no he terminado de leer si envian a españa (imagino que si) ni el rpecio del envio pero bueno. Para que tengais donde echar un ojo.

Y esto otro que me ha gustado, yo sabria colocarlo en su sitio pero luego ya la instalacion...
http://www.ebay.com/itm/Triumph-Trophy- ... iO&vxp=mtr

[Antonio1968]

,

Me alegro ya era hora, que ganas tendrás de tenerla en tus manos, hace ilusión ehhhh.
Con respecto a las defensas esa pagina que me dices esta en Inglaterra y valen mas baratas pero como te las tienen que enviar le suman un 25% al importe por se exportacion, al final sale por lo mismo si haces la conversión de moneda+envió, la casa esta que te comento yo está en Valencia

[digital]

En cuál de los dos conectores "rojo o amarillo" se conecta el cable del gps.

Pues ahora mismo no lo recuerdo a ver si Digital lo sabe

Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Así de memoria y poca resolución de la foto no se decirte. Pero creo que es el del color rojo, me parece ver que tiene dos cables, mira con el tester si entre esos dos cables tienes 12 voltios cuando pongas el contacto y desaparecen al quitar el contacto. El de color amarillo creo que es el de la antena GPS de los americanos.

[digital]

,

Me alegro ya era hora, que ganas tendrás de tenerla en tus manos, hace ilusión ehhhh.
Con respecto a las defensas esa pagina que me dices esta en Inglaterra y valen mas baratas pero como te las tienen que enviar le suman un 25% al importe por se exportacion, al final sale por lo mismo si haces la conversión de moneda+envió, la casa esta que te comento yo está en Valencia

En cuanto la tengas fotos, que tengo ganas de verla.