Street triple R, justita o va sobrada¿?

[86Maximo86]

Una última duda que me corroe que he hecho en otro post pero creo que no era el más indicado: Pregunto yo, desde mi más completa ignorancia y mi nulidad mecánica (vamos que se lo que es una bujía de milagro), tanta diferencia habría entre la actual street triple R de 675cc y una posible futura street triple R de 800cc¿? Yo es que estas semanas que probe la street triple normal de 675 y después fui a ducati y probé la monster 821 de 800cc (bueno supongo que de 821) y a mí me gusto mucho más la street la vi más nerviosa, más rabiosa y que respondía más y mejor al golpe de gas (fue lo que yo noté no digo que sea así) no se, tanto se notaría¿?

Creo que los cc es para darle "más fuerza" no?? Acaso tendría problema para subir un puerto de montaña con mi mujer sentada atrás?? Doy por hecho que la street r tendrá suficiente fuerza para ir bien no? Aunque normalmente iré solo a alguna escaladora se vendrá ella también.

Pd: perdonar mi nulidad en este aspecto, es que leyendo por Google no me queda claro las ventajas de una 675 a unas 800.

[Minimoto]

Con una cilindrada casi puedes hacer lo que quieras, aunque generalmente cilindradas altas con "poca" potencia suelen dar un par (fuerza) alto, lo que en la práctica significa que puedes cambiar menos de marchas porque el motor tiene fuerza a bajo/medio régimen.
Para la misma potenica, un motor de más cilindrada tiene más par.

También habría que signifiar el número de cilindros, puesto que a menos cilindros más par y menos régimen alto, así como si van en paralelo.

Una Stret con 800cc será más utilizable en todas las revoluciones.

[Minimoto]

Con una Stree 675, si ves que la moto le cuesta bajas una o dos marchas y saldrás como un misil.

[86Maximo86]

Jaja aclarado. Street r de camino... (que me va a sobrar moto por todos lados)

[86Maximo86]

Ya está pagada ahora a esperar, uñas donde estáis?? Jeje me ha dicho que unos 20 días.... me va a dar algo

[kiamikimono]

Pues si yo con mi speedmaster voy bien con una street triple ni te cuento... justita eh...xdddd

[YATO]

Felicidades por tu adquisición! Yo tengo la base y estoy encantado, la R tiene que ir realmente de escándalo.
Y sobre tu pregunta...dudo que se te quede corta una moto que acelerará de 0-100 sobre los 4 segundos, que pasa los 220 km/h y que a 120 km/h va a mitad del cuenta. Pero en cuanto la pruebes nos das tus impresiones en la presentación!

[Angel]

Tal y como te dicen no te dejes llevar por la cilindrada. Ese motor va sobrado!!!

Antes todo el mundo tenia 600cc y rara vez algo de 1l. ahora parece que no eres nadie si tu moto no tiene 1000 o 1200cc.

Noo... eso ya ha caducado...

Ahora eres un puto pringao si no tienes ayudas electrónicas, suspension electrónica, microondas y wifi en la moto.

y no olvidarse de las tres maletas

[MikeSnow]

Tal y como te dicen no te dejes llevar por la cilindrada. Ese motor va sobrado!!!

Antes todo el mundo tenia 600cc y rara vez algo de 1l. ahora parece que no eres nadie si tu moto no tiene 1000 o 1200cc.

Noo... eso ya ha caducado...

Ahora eres un puto pringao si no tienes ayudas electrónicas, suspension electrónica, microondas y wifi en la moto.

y no olvidarse de las tres maletas

Y seguramente 2 de ellas vacías

[Minimoto]

Ahora que ya las has comprado.... se te va a quedar corta.
































la carretera.

[DR666]

Yo tengo la 95cv y voy sobrado en todos los aspectos.
No lo dudes amigo y a por ella...

[Triply]

Esa fuerza de más que notas en la ducati es la respuesta típica del bicilindrico