Revisión10 mil km tigre 800 de Pakonan

[Pakonan666]

Buenas tardes fieles e infieles

Infiel peptorres

Gracias por la información

Pakonan a tus pies

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Enviado desde mi Note 3 Bárbaro

[DavidAytor]

Buenas noches Gran Infiel Pakonan.

No te calientes más la cabeza con el aceite.

Aquí un simple infiel a tus pies, qué digo a tus pies, repto ante ti y los habitantes de tu planeta si es menester

[Pakonan666]

Buenas madrugadas fieles e infieles

Infiel Davidaytor

Pakonan a tus pies jajaja

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Enviado desde mi Note 3 Bárbaro

[Jaume]

Me estais dejando flipando con esto de los fieles e infieles, voy a empezaros los post saludando a cornudos y no cornudos a ver si seguis los hilos con tanta gracia, como esquivareis el envite...

[DavidAytor]

Me estais dejando flipando con esto de los fieles e infieles, voy a empezaros los post saludando a cornudos y no cornudos a ver si seguis los hilos con tanta gracia, como esquivareis el envite...

Hombre, no es lo mismo, tú eres de la tierra de la avellana, es lo que hay ¿pero cuando hemos tenido por aquí a un habitante de Raticulín o similar?

A tus pies infiel Jaume

[23]

Me estais dejando flipando con esto de los fieles e infieles, voy a empezaros los post saludando a cornudos y no cornudos a ver si seguis los hilos con tanta gracia, como esquivareis el envite...

Hombre, no es lo mismo, tú eres de la tierra de la avellana, es lo que hay ¿pero cuando hemos tenido por aquí a un habitante de Raticulín o similar?

A tus pies infiel Jaume

Ya estaba tardando el tema en salir... Y que conste que he hecho grandes esfuerzos por no ser el primero el decir algo... Raticulin que bueno....

"La moto cura cosas que la medicina no puede ."

[peptorres]

Aquí una infiel que se quiere unir a la causa...

[Jaume]

Me estais dejando flipando con esto de los fieles e infieles, voy a empezaros los post saludando a cornudos y no cornudos a ver si seguis los hilos con tanta gracia, como esquivareis el envite...

Hombre, no es lo mismo, tú eres de la tierra de la avellana, es lo que hay ¿pero cuando hemos tenido por aquí a un habitante de Raticulín o similar?

A tus pies infiel Jaume

Ya estaba tardando el tema en salir... Y que conste que he hecho grandes esfuerzos por no ser el primero el decir algo... Raticulin que bueno....

"La moto cura cosas que la medicina no puede ."

Jajajaja, para eso estamos.

[23]

Pues si va de infieles vamos a ello...
Porque lo del aceite no tiene solución

"La moto cura cosas que la medicina no puede ."

[Jaume]

Pues yo quiero casarme con la india

[Pakonan666]

Buenos días fieles e infieles

Infiel Jaume

Siento que no entiendas al bárbaro de Pakonan.

Pakonan es un personaje de la película Conan el bárbaro en la cual Jean Earl Jones es el que habla de fieles e infieles cuando dice que ahora temereis a la oscuridad. Espero habertelo aclarado y lo entiendas sino arderás en el infierno por infiel.

Infiel peptorres

Pakonan a tus pies
El bárbaro ve que lo has entendido gracias.

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Enviado desde mi Note 3 Bárbaro

[DavidAytor]

Qué envidiosos son Pakonan, ahora todos quieren ser infieles, pero no puede ser, la gloria sólo es para unos pocos elegidos..

[Jaume]

Sigue el secreto del acero.... Ozu que panda frykis

[Pakonan666]

Buenos días fieles e infieles

Infiel Jaume

Pakonan a tus pies

Ahora veo que lo pillas gracias jajaja.

Infiel Davidaytor

Arderás en el infierno jajaja

Pakonan a tus pies

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Enviado desde mi Note 3 Bárbaro

[Jaume]

[joaquin]

[Bonneman]

https://youtu.be/URWLnItt5p0

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[casimiro]

Buenas madrugadas fieles e infieles

Infiel peptorres

Exacto así es pero aún así debería de verse claro el aceite o es normal que sea tan negro con 30 km recién cambiado?.

Así se ve con el caballete, claro está que se ve pero el aceite esta abajo y cuando la pongo en vertical es cuando se ve el aceite negro negro y eso no me convence nada.



Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Enviado desde mi Note 3 Bárbaro

Por fín!!! Lo encontré!!! No soy el único.

Siempre cambio el filtro aceite.
A mi me pasó lo mismo.
Compré la moto usada, hace unos meses, y al cambiar aceite y filtro, a los 5 min estaba negro.
Y yo todo mosqueado.
En mis anteriores motos, el aceite duraba limpio una buena kilometrada.
Pero por lo que leo en este hilo, en este motor se pone negro en cuestión de instantes una vez arrancado el motor.

Que quede restos de aceite por el motor, caja de cambios etc es normal en todas, es mas, en el manual ya pone que lo que cubica de aceite al cambiar , al cambiar con filtro y al abrir motor para reparar. Qu suele ser 200/350 ml de aceite por ahí perdido en las catacumbas del motor.
¿Pero que se ponga negro tan rápido? a mi también me mosqueó.

Si este motor es propenso a ello, y sumado a que le estiramos el cmbio a los 10.000kms, todo sumará..

Tengo restos de 10w40 en garrafas con aceites "viejos" nuevos sin usar de mis anteriores motos, las uní todas en una garrafa y hay casi 4 litros.
Voy a esperar que tenga el aceite que le puse unos 3000kms y lo cambiaré y meteré el aceite "viejo-nuevo" y también vaciaré el filtro aceite, así hacerle una buena limpieza y si despues de unos pocos kms, si aguanta limpio lo sacaré y meteré el "bueno" con filtro nuevo siempre.
Ó si después de unos kms vuelve a ponerse negro, le quitaré de nuevo y en vez de poner el aceite top, pondre uno standar y filtro nuevo y hacer kms.

Voy a intentar hacerle una buena limpieza a base de cambios de acite ( no quiero usar aditivos limpiadores), y una vez aguante limpio un tiempo / kms razonables, no estirar el cambio a los 10.000kms. Ya veré basandome en la observación de la degradación del aceite y las sensaciones del tacto de la caja de cambios, cuando lo cambio.

No pretendo que dure perfectamente limpio 3000kms, pero que no ocurra lo actual, que a los 5 min está negro negro.
Ya que aunque sea "normal" en este modelo, no lo veo normal en motores de gasolina ( otra cosa sonlos diesel), y tomando como referencia mis anteriores motos (incluso coches gasolina).
Además siempre he sido contrario a alargar a los 10.000 o mas kms el aceite de una moto, teniedo en cuenta varios factores , y la suma de ellos, como son:
-Tamaño filtro aceite, es mas pequeño que cualquier otro vehículo, y su consecuente degradación / saturación.
-Aceite único todo en uno para:
+ motor (contaminación por combustible)
+ caja de cambios
+ embrague ( añadimos la contaminación de dicho elemento) y sus restos por degradación.

Hace unos años, por imposición del organismo mundial que fuera, todos lo sfabricantes de vehículos fueron obligados a en sus manuales de usuario y tablas de mantenimientos , doblar literalmente los intervalos de kolometraje.
De un año para otro, lo que se hacía cada por ejmp 5000kms, pasó a 10.0000.
de 10.000kms a 20.000 etc.
Incluido incluso alguans correas de distribución, por ejempl uno d emis coches, de cada 80.000kms a 160.000, sindo la misma referencia de correa!!!
Lo que prima es utilizar lo menos materiales posibles para contaminar lo menos posible, sin tener en cuenta la salud del vehiculo....

Ojo, que no pongo en duda, el buen estado de las motos de los compañeros que hacen los mantenimientos segun las tablas que les corresponda, cada 10.000kms ó incluso algún modelos unos impresionantes 16.000 kms....

Pero yo , en mi caso, decido cuidarla así...

[nandoibi]

El mío no se pone negro, va cogiendo color con el tiempo, eso si, pero no tan pronto, esa es su misión, ir limpiando, si no se ensucia es que no hace bien su trabajo, cada uno que lo cambie cuando quiera, pero ya en mi Shadow del 96 los cambios eran a los 12.000kms. , que no es algo nuevo ese intervalo de cambios

[casimiro]

El mío no se pone negro, va cogiendo color con el tiempo, eso si, pero no tan pronto, esa es su misión, ir limpiando, si no se ensucia es que no hace bien su trabajo, cada uno que lo cambie cuando quiera, pero ya en mi Shadow del 96 los cambios eran a los 12.000kms. , que no es algo nuevo ese intervalo de cambios

Pero si tu caso, según tu firma, es que tienes una honda, eso no cuenta.
Las hondas son seres superiores como dice mi vecino , y no está sujeto a discusión.

Bueno en serio.
Eso de arrancar y volverse negro no ocurría en mis anteriores motillos. ¿Será por quedar mas cantidad de aceite usado en el interior que en otroas motos / modelos? y en consecuencia se ensucia el nuevo...
Pero sea por lo que sea, ocurre y gracia no hace. Y bueno no es.
¿malo tampoco? pues no será malo.
Pero ahí está, negro desde el minuto 1...
Procederé a limpiar como comenté y ver como evoluciona.

Y si, como dices, cada uno que lo cambie cuando quiera, faltaría mas.
He dicho lo que voy hacer, y por lo que lo voy hacer, no lo que tiene que hacer los demás.

Que en una moto con aceite compartido con motor, caja cambios y embrague, dicha aceite se degrada mucho más rápido que en un turismo o una moto con aceites separados, es una realidad.
Y que además no es lo mismo la calidad de un sintético y un semisintètico es innegable.
Y que la mayoria de las motos llevan ( por triquiñuelas de los fabricantes) aceites no sintèticos y alargan los intervalos a los 10.000 ó mas kms es otra realidad.

También es cierto, como he dicho antes, que no dudo de la buena salud de las motos a las que se les cambia cada 12.000kms el aceite.


Unos se gastan los euros en cubatas, otros en futbol, otros en aceites y otros en lo que les parezca, evidentemente.
Mimar la moto o coche acortando kilometraje a los cambios de aceite, no es algo aislado.

Observar el estado del filtro aire, y en consecuencia adelantar su sustitución, o no, también me parece importante.