Vale la pena la nueva Speed triple R????

[streetedi]

Gracias Xavy muy útiles tus palabras

[Xavy]

No hay de que streetedi...

Me alegro de ayudar, si tienes cualquier otra duda por aquí estaré.

Un saludo!

[Ferxo]

Yo no veo amortizables los 5.000€ de mas por la nueva speed r en comparación con la 12 , es más no trae ni las llantas de Magnesio aligeradas de esta.

[streetedi]

Yo no veo amortizables los 5.000€ de mas por la nueva speed r en comparación con la 12 , es más no trae ni las llantas de Magnesio aligeradas de esta.

No son de magnesio son de aluminio y sí pesan menos. Pero la 2016 tiene los faros mas bonitos que la anterior

[streetedi]

Yo no veo amortizables los 5.000€ de mas por la nueva speed r en comparación con la 12 , es más no trae ni las llantas de Magnesio aligeradas de esta.

Has probado la nueva Ferxo???

[Ferxo]

Yo no veo amortizables los 5.000€ de mas por la nueva speed r en comparación con la 12 , es más no trae ni las llantas de Magnesio aligeradas de esta.

Has probado la nueva Ferxo???

No, que me conozco, pero me creo que lo único nuevo es la electrónica, cosa que no veo "necesaria " para esta moto

[Anherko]

Ya sé que la KTM no os llama, y siendo fea como es no sería mi opción, sin embargo el otro día estuve probando la SuperDuke GT, y aunque la posición no me convenció, la moto es una p*ta bomba la suspension adaptativa es alucinante, te lee la carretera y la notas siempre con el feeling adecuado, si vas enchufado durita, si la carretera se pone bacheada ablanda, el motor no se acaba nunca y.... tengo que decir que a pesar de todo no me gusto, no para mi, por no hablar de los 18M eurosios que piden
También es de las que asusta cuando enroscas y eso que está suavizada respecto a la naked, no me la quiero ni imaginar.
Ahora que Ferxo va en una Naranja, tendréis que mejorar vuestra opinión que él lo ha probado todo lo habido y por haber, o lo suyo simplemente es vicio
Voy a reglarle un gato para que cuide de sus bienes terrenales

[Jaume]

la superduke GT aun es mas fea si cabe la duke normal, deberian fusilar a su diseñador, es fea hasta para ser KTM....

[Ferxo]

Ya sé que la KTM no os llama, y siendo fea como es no sería mi opción, sin embargo el otro día estuve probando la SuperDuke GT, y aunque la posición no me convenció, la moto es una p*ta bomba la suspension adaptativa es alucinante, te lee la carretera y la notas siempre con el feeling adecuado, si vas enchufado durita, si la carretera se pone bacheada ablanda, el motor no se acaba nunca y.... tengo que decir que a pesar de todo no me gusto, no para mi, por no hablar de los 18M eurosios que piden
También es de las que asusta cuando enroscas y eso que está suavizada respecto a la naked, no me la quiero ni imaginar.
Ahora que Ferxo va en una Naranja, tendréis que mejorar vuestra opinión que él lo ha probado todo lo habido y por haber, o lo suyo simplemente es vicio
Voy a reglarle un gato para que cuide de sus bienes terrenales

Gracias por el gato, kiko se lo pasdará bien con él




Y......... Lasanta te lo agradecerá, el kas naranja no quiero probar eso que tú dices que me enveneno y es peor

[Xavy]

Yo no veo amortizables los 5.000€ de mas por la nueva speed r en comparación con la 12 , es más no trae ni las llantas de Magnesio aligeradas de esta.

Has probado la nueva Ferxo???

No, que me conozco, pero me creo que lo único nuevo es la electrónica, cosa que no veo "necesaria " para esta moto

Bueno, a parte de la electrónica nueva hay algunas mejoras mas, hago un pequeño resumen:

- Electrónica: Modos de conducción, abs y control de tracción desconectables, acelerador electrónico, embrague antirrbote...
- El motor lo han rediseñado por completo, supuestamente para mejorarlo.
- Nueva estética: Detalles en fibra, acabados en rojo, nueva quilla más afilada, retrovisores al final del manillar, la luz de día que es la caña (Si, ya sé que es algo subjetivo, pero me encanta la nueva estética).

No he probado el modelo anterior así que no puedo comparar, pero no hecho nada en falta, tiene motor de sobras, va pegada al asfalto y responde de maravilla en cualquier régimen de marcha. Yo no le puedo pedir más.

En definitiva, está claro que no puedo ser imparcial, me he comprado la Speed Triple R 2016, por que estéticamente es la moto que más me llamaba la atención de su segmento.

Ala Saludetes!!

[mafaranda]

Enhorabuena por la moto Xavy, aunque estoy seguro de que no se debe notar mucha diferencia en tema de motor respecto a la mía, ya me gustaría poder hacer el cambio/actualización

[Xavy]

Enhorabuena por la moto Xavy, aunque estoy seguro de que no se debe notar mucha diferencia en tema de motor respecto a la mía, ya me gustaría poder hacer el cambio/actualización

No quiero que se malinterprete mi comentario, no estoy justificando que valga la pena cambiar cualquier Speed R por la nueva, estoy seguro que yo tampoco lo haría. Solamente quería argumentar que añade algunas mejoras más a parte de la "electrónica".

Siempre me ha gustado la Speed Triple, me encantan las versiones anteriores y estuve a punto de comprarme una de segunda mano antes de enamorarme del modelo nuevo

Saludos.

[streetedi]

Enhorabuena por la moto Xavy, aunque estoy seguro de que no se debe notar mucha diferencia en tema de motor respecto a la mía, ya me gustaría poder hacer el cambio/actualización

No quiero que se malinterprete mi comentario, no estoy justificando que valga la pena cambiar cualquier Speed R por la nueva, estoy seguro que yo tampoco lo haría. Solamente quería argumentar que añade algunas mejoras más a parte de la "electrónica".

Siempre me ha gustado la Speed Triple, me encantan las versiones anteriores y estuve a punto de comprarme una de segunda mano antes de enamorarme del modelo nuevo

Saludos.

140cv con euro4. Seguro que con el arrow 3:1 o similar va un poco más que la anterior
Como dice Jaume esa KTM es horrible. Antes me corto los dos prados a mordiscos. Por no hablar del precio, todo tiene un limite. En cuanto a suspensiones adaptativas también las lleva la S1000R y a mi juicio es mas atractiva.


Esta mañana he visitado un conce Ducati y me he interesado por la monster 1200s
Nada mal esa monster. Como todas tiene cosas que no me acaban y otras que sí me gustan como su asiento ancho para el pasajero y esa pantalla TFT a todo color... ufff! Detalles en carbono...

[Metroid]

La s1000R no lleva suspensión activa, es semi activa. Solo por matizar

Por otra parte te diré que sin haber probado la nueva speed seguro que es un calco de la anterior en motor, es más, como mucho será hasta más suave, porque si algo hace la electrónica y sobre todo el ride by wire, es suavizar y Optimizar, es decir será más suave y a la vez más efectiva. Vale la pena la R, yo si tienes la pasta no me lo pensaba, tu sabes esas suspensiones si deben ir bien, y luego tema a parte, tu sabes si lucen!!! Jajajjaja que no es necesario tener que ir a circuito para llevar ohlins ttx, amos digo yo, ahora bien la estándar debe ir de perlas, pero luego la mejora será mucho más cara, a parte de esto un R siempre será una R y ya está, Necesitas algún argumento más? A ti cual te la pone más dura? Deja de analizarlo todo con lupa, ese no es el camino, pasión, ganas, orgasmos moteriles, el resto palabras huecas jihihiihihih

[Metroid]

Otra cosa el motor tricilindrico es más suave que el tetra de bmw, por si te sirve para convencerte algo más

[Ferxo]

Otra cosa el motor tricilindrico es más suave que el tetra de bmw, por si te sirve para convencerte algo más

si lo que quiere son emociones, MV-Augusta la Brutale 1090RR

[streetedi]

Otra cosa el motor tricilindrico es más suave que el tetra de bmw, por si te sirve para convencerte algo más

si lo que quiere son emociones, MV-August a la Brutale 1090RR

Eso aquí no saben arreglarlo

[mafaranda]

Enhorabuena por la moto Xavy, aunque estoy seguro de que no se debe notar mucha diferencia en tema de motor respecto a la mía, ya me gustaría poder hacer el cambio/actualización

No quiero que se malinterprete mi comentario, no estoy justificando que valga la pena cambiar cualquier Speed R por la nueva, estoy seguro que yo tampoco lo haría. Solamente quería argumentar que añade algunas mejoras más a parte de la "electrónica".

Siempre me ha gustado la Speed Triple, me encantan las versiones anteriores y estuve a punto de comprarme una de segunda mano antes de enamorarme del modelo nuevo

Saludos.

No, no, no te malinterpreto. Es más, si pudiese o me fuese asequible, ya me gustaría cambiar la mía por la nueva, me parece muy lograda.

[Metroid]

Otra cosa el motor tricilindrico es más suave que el tetra de bmw, por si te sirve para convencerte algo más

si lo que quiere son emociones, MV-Augusta la Brutale 1090RR

te aseguro que de eso el tetra de bmw va sobrado también ...en la xr ya da sensaciones, en la S1000R a menor peso algo más debe andar y eso ya es andar mucho

Son 160cv reales a rueda

[Jaume]

MV es esa moto de revistas y eventos de pago, en provincias o te sobra mucho la pasta o son inviables de mantener