Hace un año que vendí mi kawa, y nunca pensé que echaría tanto de menos las dos ruedas... probé hace tiempo una Speed triple 1050, y me dejó tonto, y cada vez que escucho "silvar" a una por Barcelona, me giro, y babeo...
pero bien es cierto que también es una moto que por esos 50 cc de más, paga más impuesto, el seguro es más caro... vamos, que conlleva más gastos. Y dado que apenas la voy a usar, más que nada salidas domingueras esporádicas, pues la tengo prácticamente descartada. De segunda zarpa rondan los 5 o 6 mil de concesionario, y mi mujer no me deja gastar tanto... (es una santa). 
El tema está en que he encontrado en Barcelona una 955i, en un concesionario, verde lima. 38 mil kilómetros, del año 2000. Dan un año de garantía, y dicen que está perfecta. Y entra dentro de mi presupuesto. Aún tengo que ir a verla...
El tema está en que sea ésta, u otra... qué tal salen esas bellezas? El motor es el mismo prácticamente, no? Al igual que el chasis. En aquellos años se estilaban los plásticos más grandes... y la encuentro muy culona. Así que he pensado en "tunearla" un poco y hacer un híbrido con la moderna. Colín más corto, cambiarle las llantas, quizás la horquilla, cambiarle el escape, quizás ponerle uno doble... poco a poco ir haciendo, en plan proyecto a muy largo plazo.
Pero vale la pena? Ese motor aún tiene vida a pesar de sus 15 años? Es imposible encontrar recambios? O salen carisimos? Ese modelo tiene algún mal endémico? Qué debería mirar en el concesionario? Cuáles son las preguntas clave??
Casi todos mis colegas tienen japonesas... y ya imagináis las opiniones... pero yo, aunque quiero algo fiable; también distinto, personal y exclusivo!
En fin... gracias por aguantarme el rollo. Espero vuestros consejos!!
Porque mi kawa, la vendí por necesidad (y porque no me llenaba, la verdad), y porque le salieron averías que más me valía la pena venderla, que arreglarla.
