Fotos espía de dos nuevas Ducati

[carlesTT]

Pinchar en cada enlace:

http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 24744.html
http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 24743.html

[BETICO]

Madre Mía!! Creo que será otro batacazo para Ducati.
Como dice el refrán " Zapatero a tus Zapatos "

[Jaume]

Pero porque se emperran en hacer injertos de berberecho a mosca verde cojonera, por dios!!!

[carlesTT]

Madre Mía!! Creo que será otro batacazo para Ducati.
Como dice el refrán " Zapatero a tus Zapatos "

La Scrambler fue un modelo carismático en los '70...si buscas imagenes por la red, además de las originales 450 italianas y 350 españolas, verás refritos basados en la original con mejor o peor acierto...

La Monster 800 está basada en la nueva 1200. Motor más pequeño y basculante normal, como en las Panigale 1200 y 899

[Bonneman]

Desde que han dejado de fabricar la gt1000 lo han perdido todo. A mi que no me vuelvan a dirigir la palabra.

[Tull]

La scrambler 350 era mi ídolo púbere,,..

Ya no fabrican esa gt 1000??,,..pos que puteitor,,,porque era lo más,,..

[Cebolleta]

Yo tuve una Road 350, naranja y el motor era italiano.

Por aquel entonces todo el mundo las miraba. El pedalito de arranque tenía su guasa y no digamos la batería de 6 voltios, se descargaba y no había manera humana de arrancar.

Que tiempos.

[peptorres]

Desde que han dejado de fabricar la gt1000 lo han perdido todo. A mi que no me vuelvan a dirigir la palabra.

Me uno a tus sabias palabras... aunque la 848 Evo es un maquinon. Aunque sigo prefieriendo la 916/996.

[Metroid]

Desde que han dejado de fabricar la gt1000 lo han perdido todo. A mi que no me vuelvan a dirigir la palabra.

Me uno a tus sabias palabras... aunque la 848 Evo es un maquinon. Aunque sigo prefieriendo la 916/996.

si han dejado de fabricarlas, igual es porque no se vendian, no os parece? porque si, muy bonitas, pero porque no teneis una?
al final de cuentas son empresas que quieren ganar dinero, no empresas con escaparates muy bonitos que no compra nadie

[xavikoala]

Desde que han dejado de fabricar la gt1000 lo han perdido todo. A mi que no me vuelvan a dirigir la palabra.

Me uno a tus sabias palabras... aunque la 848 Evo es un maquinon. Aunque sigo prefieriendo la 916/996.

si han dejado de fabricarlas, igual es porque no se vendian, no os parece? porque si, muy bonitas, pero porque no teneis una?
al final de cuentas son empresas que quieren ganar dinero, no empresas con escaparates muy bonitos que no compra nadie

La Scram seguro que es preciosa.

[Bonneman]

Desde que han dejado de fabricar la gt1000 lo han perdido todo. A mi que no me vuelvan a dirigir la palabra.

Me uno a tus sabias palabras... aunque la 848 Evo es un maquinon. Aunque sigo prefieriendo la 916/996.

si han dejado de fabricarlas, igual es porque no se vendian, no os parece? porque si, muy bonitas, pero porque no teneis una?
al final de cuentas son empresas que quieren ganar dinero, no empresas con escaparates muy bonitos que no compra nadie

PRecisamente por que cuando fui a comprarme una no la tenían... y tuve que ir por la tercera opción ¡¡¡ (La cuarta era Guzzi).

La cosa era, por orden de preferencia:










Cuando me dio por preguntar, la monster la habían convertido en un híbrido jabali-libelula. La GT1000 no se fabricaba y la T100 Black estaba recién salidita al mercado. Blanco y en botella Hoygan ¡¡¡¡¡

[numberpi]

Desde que han dejado de fabricar la gt1000 lo han perdido todo. A mi que no me vuelvan a dirigir la palabra.

Me uno a tus sabias palabras... aunque la 848 Evo es un maquinon. Aunque sigo prefieriendo la 916/996.

si han dejado de fabricarlas, igual es porque no se vendian, no os parece? porque si, muy bonitas, pero porque no teneis una?

En mi caso, no tengo la 748 con la que me tocaba mirándola en el parking porque no tuvieron la brillante idea de ponerle...
































... UN MOTOR JAPONÉS!



Mantenimiento, brusquedad, puteos varios.

Me dolerá siempre, pero aunque estoy dispuesto a hacer bastantes sacrificios por una moto de la que me enamore, todo tiene un límite.

Quizás si hubiera comprado una VTR SP-1/2 todavía la tendría.

[numberpi]

Ah, por cierto, que se me ha olvidado que el post trataba de los nuevos modelos.

La Monster me gusta mucho, y la Scrambler quiero pensar que está muy alterada para no adelantar nada y que la versión definitiva no tendrá nada que ver en cuanto a aspecto.

[Jaume]

Que le pongan mantis de nombre, que manera de joder las variantes, ahora le toca al scrambler insectizarlo...

[Bonneman]

Que le pongan mantis de nombre, que manera de joder las variantes, ahora le toca al scrambler insectizarlo...

Llama a Rouco para que los excomulgue.....

[Jaume]

[veloç]

Yo tuve una Road 350, naranja y el motor era italiano.

Por aquel entonces todo el mundo las miraba. El pedalito de arranque tenía su guasa y no digamos la batería de 6 voltios, se descargaba y no había manera humana de arrancar.

Que tiempos.

Preciosa la Road. Me gustaba mucho Un colega mío tenía una.
Aunque yo con mi Metralla les pegaba cada repaso de cuidado

[Mithruxton]

La primera me recuerda a la utilitaria y ciudadana motó de 650 de hace años ... la segunda le veo un parecido enorme con la MT-03 ... puede resultar mucho como ciudadana ...
Gracias por los enlaces

[lobito]

Directamente,no me atraen las Ducati.

Para hacerme una estilo Cafe-racer,la Thruxton me tiene enamoradito.
Si buscara una bi en V,la VTR me gustaba mucho.
Ahora tengo una Masmola y volvería a comprarme otra.
La única que ahora me despierta interés es la K1300S.

Lo que tengo entre ceja y ceja desde hace tiempo es una GasGas de trial.

V´ssssssss

[carlesTT]

Una foto de una Scrambler antigua. Cuando enseñen la moderna terminada, a ver qué tal les queda.