Ñoras..ñores ya hay kits Öhlins para Tiger y Explorer

[Metroid]

que barato, solo 3.000 € por unas suspensiones de calidad.... a ver que haga numeros... una tiger 800 casi 9.000 € + 3000 € más otros 250 de instalación.... 12.000 € =

[ledzeppelin4]

que barato, solo 3.000 € por unas suspensiones de calidad.... a ver que haga numeros... una tiger 800 casi 9.000 € + 3000 € más otros 250 de instalación.... 12.000 € =

los 3000 mas los 250 sumaselos a el valor de cualquier moto,no solo a la tiger 800.A la street por ejemplo !

[ledzeppelin4]

Si, Technoflex tendra algo similar, pero a mejor precio.

No consigo recordar quien lo monto, unos 750 el juego con muelles y aceite salia

Alrededor de este precio me salió. Y es como re-estrenar moto.

Miquel,que tal va el technoflex ? Cuenta ,cuenta..no nos dejes asi !!
Mas agil de delante la moto?
Menos rebotona? s
Se lo traga todo?
Para curvear que tal?

[Metroid]

que barato, solo 3.000 € por unas suspensiones de calidad.... a ver que haga numeros... una tiger 800 casi 9.000 € + 3000 € más otros 250 de instalación.... 12.000 € =

los 3000 mas los 250 sumaselos a el valor de cualquier moto,no solo a la tiger 800.A la street por ejemplo !

SE Los sumo a la tiger 800 porque sinó he leido mal, el titulo del post se refiere a ella y el enlace lleva a los precios para tiger 800, además de que una street no tiene tantas quejas de suspensiones como los actuales usuarios de tiger 800

y sinceramente para gastarme 3.000 € en suspensiones en una moto de 9.000 € me gasto 12 o 13.000 en una moto mejor equipada y asi de paso dejo de quejarme de algo que compré sin saber lo que compraba, porque sinceramente , pedirle peras al olmo....

[marcpal]

que barato, solo 3.000 € por unas suspensiones de calidad.... a ver que haga numeros... una tiger 800 casi 9.000 € + 3000 € más otros 250 de instalación.... 12.000 € =

los 3000 mas los 250 sumaselos a el valor de cualquier moto,no solo a la tiger 800.A la street por ejemplo !

Si este planteamiento lo hacemos antes de comprar la moto igual nocompramos la tiger y vamos a por otra que lo tenga de serie....pienso.

Aunque luego que chuches le ponemos si lo lleva todo?? Jijiji

[Metroid]

Aunque luego que chuches le ponemos si lo lleva todo?? Jijiji

eso tambien es cierto

Lo unico que decia más arriba que me parece mucha mucha pasta, me da igual que sea una tiger 800... que sea una street.... que sea lo que sea....3.000 € en unas suspensiones para una moto de calle de 9.000, esta claro que o nos hemos equivocado de moto o que nos sobra la pasta, porque gastarse 1/3 del valor de la moto en suspensiones.... cuanto menos, rarito suena

[ledzeppelin4]

Metroid 3000€ en una suspension es una burrada de precio !! Para una moto de 9000 y para una de 12000€ tambien !!
Y eso de tantas quejas, pues fijate que los que se quejan mas de las suspensiones de la tiger, no tienen ni la moto Otros tantos estamos contentos con ella, los que tenemos la moto. Aun siendo conscientes de lo que tenemos,eso si !!

[veloç]

Entiendo que porque se pretenda mejorar algo, no se quiere dar a entender que lo presente sea una m.

Imagino que una gran mayoría con los de serie irá bien, y habrá gente más exigente que quiera mejores suspensiones, que en mi opinión, junto con las gomas, condicionan enormemente el comportamiento de la moto.

Es la historia de siempre. Pasa con la Bonnie, con la Tiger 800, ....y con todas las que no lleven componentes pata negra. Si quieres más de para lo que está concebida, o quieres ir mejor, toca hacer algún cambio.

Eso sí, 3000 € es una burrada para la calle. Seguro que hay alternativas más razonables.

[Uve]

Como la Lotería... ¡ ¡ ¡ MIIIL EUUUROS ! ! !

¡PUF!

uno igualito igualito llevaba yo en la VFR750F '95. Una grandisima inversión (casi 1.000 pavos me costó en su día (hace mas de 10 años...)).

El amortiguador trasero si que me plantearia ponerlo, una vez reventado el original (o lo cambio ya desde el principio....y vendo el original para recuperar algo de pasta), pero de 1.000-1.200 hasta 3.000.....va un trecho laaaaaaaaaaaaaaaargo.

[ledzeppelin4]

Entiendo que porque se pretenda mejorar algo, no se quiere dar a entender que lo presente sea una m.

Imagino que una gran mayoría con los de serie irá bien, y habrá gente más exigente que quiera mejores suspensiones, que en mi opinión, junto con las gomas, condicionan enormemente el comportamiento de la moto.

Es la historia de siempre. Pasa con la Bonnie, con la Tiger 800, ....y con todas las que no lleven componentes pata negra. Si quieres más de para lo que está concebida, o quieres ir mejor, toca hacer algún cambio.

Eso sí, 3000 € es una burrada para la calle. Seguro que hay alternativas más razonables.

Mas claro el agua veloç !!
Hay gente que necesita un 4x4 para ir a buscar los niños al colegio!
Asi va el pais !!
Eso si,quien necesite realmente esos ohlins, ya tarda !!!

[Metroid]

Entiendo que porque se pretenda mejorar algo, no se quiere dar a entender que lo presente sea una m.

Imagino que una gran mayoría con los de serie irá bien, y habrá gente más exigente que quiera mejores suspensiones, que en mi opinión, junto con las gomas, condicionan enormemente el comportamiento de la moto.

Es la historia de siempre. Pasa con la Bonnie, con la Tiger 800, ....y con todas las que no lleven componentes pata negra. Si quieres más de para lo que está concebida, o quieres ir mejor, toca hacer algún cambio.

Eso sí, 3000 € es una burrada para la calle. Seguro que hay alternativas más razonables.

Mas claro el agua veloç !!
Hay gente que necesita un 4x4 para ir a buscar los niños al colegio!
Asi va el pais !!
Eso si,quien necesite realmente esos ohlins, ya tarda !!!

SI Yo lo tengo claro , pero como solo hago que oir que si la suspension de las tiger 800 son una mierda porque no son regulables, que si son duras, que sinó son progresivas....que si....
el otro dia me paso con un chico con una gsr, que decia que las suspensiones tenia que mejorarlas mucho.....pero luego iba paseando a miss daysi....
En fin que creo que nos rayamos rayados con cosas que no son necesarias, la tiger 800 lleva unas suspensiones que ya me hubiera gustado a mi llevarlas en la tiger 1050 de serie cuando la compré , y regulables?¿? si son de calidad importa poco o nada, más que nada porque el 90% o no saben regularlas o las ponen como una piedra y no las vuelven a tocar en la vida

[Metroid]

Metroid 3000€ en una suspension es una burrada de precio !! Para una moto de 9000 y para una de 12000€ tambien !!
Y eso de tantas quejas, pues fijate que los que se quejan mas de las suspensiones de la tiger, no tienen ni la moto Otros tantos estamos contentos con ella, los que tenemos la moto. Aun siendo conscientes de lo que tenemos,eso si !!

y si, 3.000 € es una flipada del copón para unas suspensiones!!!

Tambien te digo que en el caso de la tiger 1050 que hubo hasta carta de queja a triumph por la mala calidad de las mismas, los 900 € del kit technoflex de suspensiones fueron los mejor invertidos en esa moto

[Uve]

Metroid 3000€ en una suspension es una burrada de precio !! Para una moto de 9000 y para una de 12000€ tambien !!
Y eso de tantas quejas, pues fijate que los que se quejan mas de las suspensiones de la tiger, no tienen ni la moto Otros tantos estamos contentos con ella, los que tenemos la moto. Aun siendo conscientes de lo que tenemos,eso si !!

y si, 3.000 € es una flipada del copón para unas suspensiones!!!

cha, como dicen por aqui: "serà per diners!!!!!"

[veloç]

Entiendo que porque se pretenda mejorar algo, no se quiere dar a entender que lo presente sea una m.

Imagino que una gran mayoría con los de serie irá bien, y habrá gente más exigente que quiera mejores suspensiones, que en mi opinión, junto con las gomas, condicionan enormemente el comportamiento de la moto.

Es la historia de siempre. Pasa con la Bonnie, con la Tiger 800, ....y con todas las que no lleven componentes pata negra. Si quieres más de para lo que está concebida, o quieres ir mejor, toca hacer algún cambio.

Eso sí, 3000 € es una burrada para la calle. Seguro que hay alternativas más razonables.

Mas claro el agua veloç !!
Hay gente que necesita un 4x4 para ir a buscar los niños al colegio!
Asi va el pais !!
Eso si,quien necesite realmente esos ohlins, ya tarda !!!

SI Yo lo tengo claro , pero como solo hago que oir que si la suspension de las tiger 800 son una mierda porque no son regulables, que si son duras, que sinó son progresivas....que si....
el otro dia me paso con un chico con una gsr, que decia que las suspensiones tenia que mejorarlas mucho.....pero luego iba paseando a miss daysi....
En fin que creo que nos rayamos rayados con cosas que no son necesarias, la tiger 800 lleva unas suspensiones que ya me hubiera gustado a mi llevarlas en la tiger 1050 de serie cuando la compré , y regulables?¿? si son de calidad importa poco o nada, más que nada porque el 90% o no saben regularlas o las ponen como una piedra y no las vuelven a tocar en la vida

Esto es clave. No es tan fácil regular bien unas suspensiones. Poca gente saben hacerlo.

[affleck]

[ledzeppelin4]

Metroid 3000€ en una suspension es una burrada de precio !! Para una moto de 9000 y para una de 12000€ tambien !!
Y eso de tantas quejas, pues fijate que los que se quejan mas de las suspensiones de la tiger, no tienen ni la moto Otros tantos estamos contentos con ella, los que tenemos la moto. Aun siendo conscientes de lo que tenemos,eso si !!

y si, 3.000 € es una flipada del copón para unas suspensiones!!!

Tambien te digo que en el caso de la tiger 1050 que hubo hasta carta de queja a triumph por la mala calidad de las mismas, los 900 € del kit technoflex de suspensiones fueron los mejor invertidos en esa moto

Pues menuda broma para una moto de 12.000€!!
Y si, tienes razon, es mejor no rallarse demasiado. De todas formas si tuviera que cambiarlas , pondria unas de 700€, en la tiger y en la que sea. 3000€ ni hablar del peluquin !! A no ser que me paguen por hacer la pole, que lo dudo ...

[ledzeppelin4]

Ademas, vuelvo a repetir, cuando leas quejas y habladurias verduleras de la suspension de la tiger 800,observa luego que moto tiene el individuo en concreto. Tu mismo te daras cuenta que el 99% no tiene ni ha llevado nunca esta moto.
saludos

[affleck]

Nadie vende duros a pesetas...

Las marcas ahorran en frenos y suspensiones... Si quieres una de calidad o lo compras pagas en moto o lo pagas en chuches.. Y generalmente una moto hecha a trozos (extras) vale mas pasta... Así esta el mercado y pensar que engañas o se pillan chollos...pues no...todo esta tasado

[affleck]

Ademas, vuelvo a repetir, cuando leas quejas y habladurias verduleras de la suspension de la tiger 800,observa luego que moto tiene el individuo en concreto. Tu mismo te daras cuenta que el 99% no tiene ni ha llevado nunca esta moto.
saludos

Es muy básica bobber...sobre todo la de la on.. La off parece que esta mejor dotada..

[affleck]

Metroid 3000€ en una suspension es una burrada de precio !! Para una moto de 9000 y para una de 12000€ tambien !!
Y eso de tantas quejas, pues fijate que los que se quejan mas de las suspensiones de la tiger, no tienen ni la moto Otros tantos estamos contentos con ella, los que tenemos la moto. Aun siendo conscientes de lo que tenemos,eso si !!

y si, 3.000 € es una flipada del copón para unas suspensiones!!!

Tambien te digo que en el caso de la tiger 1050 que hubo hasta carta de queja a triumph por la mala calidad de las mismas, los 900 € del kit technoflex de suspensiones fueron los mejor invertidos en esa moto

Un punto medio para mejorar la suspensión.. Tres mil es poco.. Pero 700 es mas accesible...

Una buena inversión y más si haces muchos kms...