korken TIGER 900I
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korken
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korken TIGER 900I
HOLA ,a todos .mi tiger 900i por debajo de las 3000rpm hace ruido metalico a campaneo pero cuando las sobrepasa en ruido cambia es una delicia el ryido del motor.
Aalguien le ha pasado algo similar o sabe a que se debe?
mi mecanico anda un poco perdido con esta marca.
SALUDOS
Aalguien le ha pasado algo similar o sabe a que se debe?
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carlesTT
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Re: korken TIGER 900I
Pozi es lo primero que se me paso cadena distribucion floja.
Un mecanico de motos puede estar algo perdido con un motor pero lo elementar son todos iguales y deberia poder arreglar cualquier motor o diagnosticarlo. Deberias pensar en cambiar de taller.
Un mecanico de motos puede estar algo perdido con un motor pero lo elementar son todos iguales y deberia poder arreglar cualquier motor o diagnosticarlo. Deberias pensar en cambiar de taller.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: korken TIGER 900I
ES DEMASIADO EVIDENTE Y DESAPARECE COMPLETAMENTE CON EL AUMENTO DE REVOLUCIONES.MI MECANICO DESCARTA REGLAJE DE VALVULAS Y CADENA DE TRANSMISION.
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korken
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Re: korken TIGER 900I
Puede pasar facilmente igual como con la cadena de la transmision si esta gripada o destensada hace ruido al arrancar y despacio pero no a altas revoluciones.
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Re: korken TIGER 900I
Revisar el tensor y cambiar su muelle de la distribución antes de meterse a cambiar cadenas y desmontar cosas más complicadas. Aunque como sea como el embrague del arranque igual tienes que desmontar toda la jodida moto para ver el muelle
(es coña)
¿cuantos kilometros tiene?
¿cuantos kilometros tiene?
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Tarantulo
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Re: korken TIGER 900I
Buenas...
Aqui un compañero con otra 885i.
Ese ruido que comentas a mí también me sucede. Creo que son los muelles que lleva la campana del embrague. No los que presionan los discos sino los que amortiguan las vibraciones y sacudidas de la misma.
Es un asunto que tengo pendiente mirar.
Aqui un compañero con otra 885i.
Ese ruido que comentas a mí también me sucede. Creo que son los muelles que lleva la campana del embrague. No los que presionan los discos sino los que amortiguan las vibraciones y sacudidas de la misma.
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korken
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Re: korken TIGER 900I
la bueno del tema es que la moto al ralentí y parada no hace ruido,ese ruido lo hace solo cusndo estamos en orden de marcha,(siempre por debajo de 3000rpm)
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korken
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Re: korken TIGER 900I
Con 60k dificil que sea la cadena de la distribución, igual descartar es más correcto, salvo que sea de 2º y te la metieran doblada.
De todas formas yo quitaria y comprobaria el tensor, normalmente es facil no se en esa moto. Los muelles pierden pripiedades. Incluso igual quitas el tensor lo vuelves a poner y te deja de hacerlo un tiempo (poco)
Eso si es de eso claro otra cosa a mi no se me ocurre, a ver a los que tienen una les suena pero pocos hay.
De todas formas yo quitaria y comprobaria el tensor, normalmente es facil no se en esa moto. Los muelles pierden pripiedades. Incluso igual quitas el tensor lo vuelves a poner y te deja de hacerlo un tiempo (poco)
Eso si es de eso claro otra cosa a mi no se me ocurre, a ver a los que tienen una les suena pero pocos hay.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: korken TIGER 900I
No es el tensor. Si lo fuera sonaría diferente y más a ralentí.
Tampoco es la cadena de distribución. A los 125.000 y coincidiendo con un reglaje de válvulas se la cambié y estaba poquísimo estirada. El muelle que empuja el vástago del tensor sí se había acortado un poco. No lo venden suelto como recambio y has de comprar todo el conjunto. Como el resto estaba perfecto simplemente lo calcé para compensar la pérdida de longitud y hasta hoy.
Estoy seguro que son los muelles de la campana del embrague. Concretamente éstos:
http://imgs.inkfrog.com/pix/tmeiners/20 ... _(_006.jpg
Y lo que sucede es: http://youtu.be/F0SnT1ezniM
Solución: cambiar la campana, 400-500 pavos o calzar los muelles con arandelas, que es lo que hace la gente con las vstrom 1000, que por lo visto suelen sufrir del mismo mal.
Tampoco es la cadena de distribución. A los 125.000 y coincidiendo con un reglaje de válvulas se la cambié y estaba poquísimo estirada. El muelle que empuja el vástago del tensor sí se había acortado un poco. No lo venden suelto como recambio y has de comprar todo el conjunto. Como el resto estaba perfecto simplemente lo calcé para compensar la pérdida de longitud y hasta hoy.
Estoy seguro que son los muelles de la campana del embrague. Concretamente éstos:
http://imgs.inkfrog.com/pix/tmeiners/20 ... _(_006.jpg
Y lo que sucede es: http://youtu.be/F0SnT1ezniM
Solución: cambiar la campana, 400-500 pavos o calzar los muelles con arandelas, que es lo que hace la gente con las vstrom 1000, que por lo visto suelen sufrir del mismo mal.
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Re: korken TIGER 900I
En ese video veo juego entre el eje y la campana

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Re: korken TIGER 900I
yo no lo escuche, daba posibilidades a un ruido para que revisaraTarantulo escribió:No es el tensor. Si lo fuera sonaría diferente y más a ralentí.
cierto lo del ralenti.
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Re: korken TIGER 900I
Y mejor que lo revise no vaya a ser que...
Pero como dice que a ralentí no suena yo descartaría tema tensor. Veo que tú también 
Entre la campana y el tambor. Ésa es la función de los muelles. Amortiguar las oscilaciones y vibraciones que se generan durante el paso de la fuerza del motor a la transmisión, abarcando todo el régimen de revoluciones.Triply escribió:En ese video veo juego entre el eje y la campana![]()
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Re: korken TIGER 900I
muchas gracias a todos ,pues con vuestra ayuda creo que tengo el problema acotado.ya os comunicare el resultado
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Re: korken TIGER 900I
Yo lo que me pregunto ante estos temas es por que con tanto movil multifuncion ultima generación para grabar videos y ruidos, seguimos leyendo me hace "TIC TIC" "TAC TAC" "CLOCK CLOCK" y hay que ir adivinar a ciegas por orientar un poco a la loteria el tema

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Re: korken TIGER 900I
¿No hay una app que poniendo "el ruido" te dice el nombre y el grupo que la toca?knACk escribió:Yo lo que me pregunto ante estos temas es por que con tanto movil multifuncion ultima generación para grabar videos y ruidos, seguimos leyendo me hace "TIC TIC" "TAC TAC" "CLOCK CLOCK" y hay que ir adivinar a ciegas por orientar un poco a la loteria el tema![]()

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Re: korken TIGER 900I
jeje a ver si hacen uno que te diga la averia.
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Re: korken TIGER 900I
jejeje...si lo hacen me lo compro fijo!!
Aunque teniendo en cuenta lo sonajeros que son estos motores (y más los antiguos) puede resultar complicado discriminar un ruido aislado dentro de todo el barullo
Aunque teniendo en cuenta lo sonajeros que son estos motores (y más los antiguos) puede resultar complicado discriminar un ruido aislado dentro de todo el barullo