Mi Tiger Sport 2007

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Metroid
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por Metroid »

OLeeee!!! ahora si que está cerca el final :D :D

si ya ha arrancado y funciona todo... a aislar toda la instalación y a montar todo :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo:
NUNCA ES LARGO EL CAMINO QUE CONDUCE A LA CASA DE UN AMIGO, " TOPOPACO"
Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID" :face:
ivantoro
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por ivantoro »

shinchan escribió:Buenas noches!!
Estoy probando el cableado y todo pinta bien. Luces, intermitentes, relés, fusibles, sensores, bomba de agua, bomba de combustible, cuadro, piñas, arranque, todo OK!! Falta echarle refrifgerante y ponerla en marcha aunque ya logramos arrancarla unos segundos. Un subidón!
Toda la instalación está provisional y no quiero asustaros con el enjambre de cables, sobre todo en la parte delantera donde irán todas las conexiones.
Os dejo una fotito recién hecha....seguimos!!
Safrador: Esta te la dedico a tí, menos mal que estás siempre ahí para echar una mano....
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q PEPINAZO........... :win: :XX: :XX: :XX: Animo que queda nada!!!
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por safrador »

Hola a todos,

Ante todo felicidades a Shinchan por tenernos en vilo con este proyecto.
Sigo este post en el más absoluto silencio, observando todo lo que se cuece, lo que opinais, cómo respirais, pero hoy me decido a escribir esta parrafada para felicitar y rendirle un pequeño homenaje a Shinchan....

Tengo que deciros que soy testigo colaborador, instigador y al mismo tiempo, especialista en levantar la moral de la tropa...ja ja ja (entiéndase a nuestro protagonista).

Todo lo que empezó como una idea utópica adelantada a su tiempo, y acoplar un monobrazo a esta Tiger, que en principio sería el culmen de transformación y que era la bomba (a Triumph no le quedó más remedio que claudicar y pedirle los planos de montaje a Shinchan para aplicarlos a la nueva Sport......ja ja ja), se fué convirtiendo en una locura sin fin.....
Que primero fué el monobrazo, que después las pruebas con el embrague hidráulico, que después el bi-xenon, que después la bomba eléctrica, que después la horquilla, que después multitud de pruebas con coronas ABS, sensores, que después la horquilla, que después el colín biposto, etc, etc, etc,... y creo yo que el pico de locura fué lo de la instalación eléctrica....

Este Shinchan, que en el campo de la electricidad, tenía unos conocimientos amplísimos, como eran cambiar alguna bombilla en casa y alguna cosa más complicada como sustituir algún cebador de fluorescente....je je je, y ya no digamos que no entendía lo del tester....con un par de cojones se ha hecho un master en cableado, relés, fusibles, terminales, etc, etc, una auténtica locura que doy fe que se convirtió en una lucha obsesiva por acabar un trabajo que por momentos se venía abajo.

Deciros que las ausencias y parones en la moto, fueron debidas a que Shinchan se pasó varias temporadas en el psiquiátrico para volver con la mente aún más retorcida.....ja ja ja ja

A lo que íbamos y con referencia al tema de cableado, contaros que ayer recibí una llamada de Shinchan a las 11:30 de la noche para que ejerciera de dummy y de paso, ser la primera víctima en morir al activar el contacto de una moto....Que os voy a contar.... fué emotivo girar la llave, empezar a mirar el cuadro, las luces, la bomba de gasolina, los intermitentes, etc, etc,...y comprobar que todo funcionaba sin el más mínimo fallo......increíble...sorprendente...fué un.... ¡¡orgasmo motero¡¡ en toda regla.

Por eso Shinchan, te escribo ésta pequeña redacción, para que te entretengas leyendo y de paso rendirme ante tu constancia, felicitarte y mandarte un abrazo.

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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por knACk »

Conectar todo y que no diera ningun fallo lo de increible se queda corto :lol:
confesar ¿quien vendio su alma al diablo la noche anterior?
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por ivantoro »

safrador escribió:Hola a todos,

Ante todo felicidades a Shinchan por tenernos en vilo con este proyecto.
Sigo este post en el más absoluto silencio, observando todo lo que se cuece, lo que opinais, cómo respirais, pero hoy me decido a escribir esta parrafada para felicitar y rendirle un pequeño homenaje a Shinchan....

Tengo que deciros que soy testigo colaborador, instigador y al mismo tiempo, especialista en levantar la moral de la tropa...ja ja ja (entiéndase a nuestro protagonista).

Todo lo que empezó como una idea utópica adelantada a su tiempo, y acoplar un monobrazo a esta Tiger, que en principio sería el culmen de transformación y que era la bomba (a Triumph no le quedó más remedio que claudicar y pedirle los planos de montaje a Shinchan para aplicarlos a la nueva Sport......ja ja ja), se fué convirtiendo en una locura sin fin.....
Que primero fué el monobrazo, que después las pruebas con el embrague hidráulico, que después el bi-xenon, que después la bomba eléctrica, que después la horquilla, que después multitud de pruebas con coronas ABS, sensores, que después la horquilla, que después el colín biposto, etc, etc, etc,... y creo yo que el pico de locura fué lo de la instalación eléctrica....

Este Shinchan, que en el campo de la electricidad, tenía unos conocimientos amplísimos, como eran cambiar alguna bombilla en casa y alguna cosa más complicada como sustituir algún cebador de fluorescente....je je je, y ya no digamos que no entendía lo del tester....con un par de cojones se ha hecho un master en cableado, relés, fusibles, terminales, etc, etc, una auténtica locura que doy fe que se convirtió en una lucha obsesiva por acabar un trabajo que por momentos se venía abajo.

Deciros que las ausencias y parones en la moto, fueron debidas a que Shinchan se pasó varias temporadas en el psiquiátrico para volver con la mente aún más retorcida.....ja ja ja ja

A lo que íbamos y con referencia al tema de cableado, contaros que ayer recibí una llamada de Shinchan a las 11:30 de la noche para que ejerciera de dummy y de paso, ser la primera víctima en morir al activar el contacto de una moto....Que os voy a contar.... fué emotivo girar la llave, empezar a mirar el cuadro, las luces, la bomba de gasolina, los intermitentes, etc, etc,...y comprobar que todo funcionaba sin el más mínimo fallo......increíble...sorprendente...fué un.... ¡¡orgasmo motero¡¡ en toda regla.

Por eso Shinchan, te escribo ésta pequeña redacción, para que te entretengas leyendo y de paso rendirme ante tu constancia, felicitarte y mandarte un abrazo.

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:)~ :)~ :)~ :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :XX: :XX: :XX: :win: :win: :win:

esto debe ser como un sueño para el......es SU TIGER SPORT 2007!!!! no hay nada igual-mejor.....
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por shinchan »

safrador escribió:Hola a todos,

Ante todo felicidades a Shinchan por tenernos en vilo con este proyecto.
Sigo este post en el más absoluto silencio, observando todo lo que se cuece, lo que opinais, cómo respirais, pero hoy me decido a escribir esta parrafada para felicitar y rendirle un pequeño homenaje a Shinchan....

Tengo que deciros que soy testigo colaborador, instigador y al mismo tiempo, especialista en levantar la moral de la tropa...ja ja ja (entiéndase a nuestro protagonista).

Todo lo que empezó como una idea utópica adelantada a su tiempo, y acoplar un monobrazo a esta Tiger, que en principio sería el culmen de transformación y que era la bomba (a Triumph no le quedó más remedio que claudicar y pedirle los planos de montaje a Shinchan para aplicarlos a la nueva Sport......ja ja ja), se fué convirtiendo en una locura sin fin.....
Que primero fué el monobrazo, que después las pruebas con el embrague hidráulico, que después el bi-xenon, que después la bomba eléctrica, que después la horquilla, que después multitud de pruebas con coronas ABS, sensores, que después la horquilla, que después el colín biposto, etc, etc, etc,... y creo yo que el pico de locura fué lo de la instalación eléctrica....

Este Shinchan, que en el campo de la electricidad, tenía unos conocimientos amplísimos, como eran cambiar alguna bombilla en casa y alguna cosa más complicada como sustituir algún cebador de fluorescente....je je je, y ya no digamos que no entendía lo del tester....con un par de cojones se ha hecho un master en cableado, relés, fusibles, terminales, etc, etc, una auténtica locura que doy fe que se convirtió en una lucha obsesiva por acabar un trabajo que por momentos se venía abajo.

Deciros que las ausencias y parones en la moto, fueron debidas a que Shinchan se pasó varias temporadas en el psiquiátrico para volver con la mente aún más retorcida.....ja ja ja ja

A lo que íbamos y con referencia al tema de cableado, contaros que ayer recibí una llamada de Shinchan a las 11:30 de la noche para que ejerciera de dummy y de paso, ser la primera víctima en morir al activar el contacto de una moto....Que os voy a contar.... fué emotivo girar la llave, empezar a mirar el cuadro, las luces, la bomba de gasolina, los intermitentes, etc, etc,...y comprobar que todo funcionaba sin el más mínimo fallo......increíble...sorprendente...fué un.... ¡¡orgasmo motero¡¡ en toda regla.

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Safrador

Vaya sorpresa me estabas cociendo hoy....Bueenooo, me parto!!! :troll: :troll: :troll:
Pero hay que decir toda la verdad y es que fallos si que hubo, el primero la bocina, qué misteriosamente dejo de funcionar a pesar de la insistencia de Safrador en pulsar el botón y el segundo que aunque le dábamos al botón de arranque y oíamos el click del relé pués no pasaba nada. Lo pudimos solucionar rapidamente y es que la masa del solenoide de arranque estaba mal conectada....al interruptor de la pata de cabra!!!
Y que una imagen vale más que 1000 palabras....nosotros mismos estábamos sorprendidos de que no hubiese más fallos visto el cristo de cables!!! Ahora toca ordenar todo esto ya que lo de ayer fué una prueba....


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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por shinchan »

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Re: Mi Tiger Sport 2007

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Re: Mi Tiger Sport 2007

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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por Ferxo »

:ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo:




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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por shinchan »

Hola a tod@s...
Os presento la cajita de la batería de aluminio con "compartimento secreto" para los sensores de temperatura de aire y caída. Por lo demás, continuo con el cableado, pon aquí, saca de allá....interminable!!!
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Re: Mi Tiger Sport 2007

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Re: Mi Tiger Sport 2007

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Re: Mi Tiger Sport 2007

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Re: Mi Tiger Sport 2007

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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por miguelvaloz »

No se si has pensado en ello, seguro que sí, pero protege esos sensores de la corrosión que producen los gases o posible fuga de acido de la batería ;)
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:

http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por AlbertocH »

:o :o :o :o :o :o :o :o

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

sin palabras.
marspeed
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por marspeed »

Joder! me he mareado al ver la foto de los cables. Madre de Dios!!

enhorabuena tio

Me puede ayudar a conectar el disco duro al ordenador? :mrgreen

:XX: :XX: :XX:
Si ya me costó elegir el avatar, no me veo capacitado para poner algo aquí.
Jaume
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por Jaume »

que pasada de caja y que bien acabada :XX: :XX: :XX:
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Re: Mi Tiger Sport 2007

Mensaje por knACk »

si pero esa caja comparada con la de plastico le ganas unos gramillos. :troll:
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