GP DE AUSTRALIA ! PRIMER MATCH-BALL PARA MAQUEZ

[masclet]

Vaya mierda los Brigestone...

Y no habia una casa de Neumáticos Puche cerca...?

Tienen los Pirelli Dragon en oferta...

[Airgus]

Todo eso les pasa por no haber entrado aquí a consultar.

Que hay un par de post muy extensos y con variadas y contrastadas opiniones sobre muchos modelos.

Panda de ineptos ....

[josest]

Interesante.

El conocimiento y control que los ingenieros de Bridgestone tienen de sus ruedas es muy severo. Valga como muestra lo que pasó el domingo. Su recomendación de dar como mucho diez vueltas no fue en vano. Después de la carrera cortaron algunos de los neumáticos utilizados para comprobar en qué condiciones habían acabado. Pues bien, tras las nueve o diez vueltas que se dieron con ellos todos terminaron al límite. Todos menos uno, porque hubo uno que entró en zona de peligro. ¿Adivináis cuál? Sí, el de Marc Márquez… que dio una vuelta más, 11, con su neumático; una más y podía haber pasado algo gordo.


http://solomoto.es/1/1382348902/motogp/ ... mVIlihkREN

Muy interesante Josest, desconocía como se maneja Dorna en sus presupuestos/seguridad/intereses
me parece lamentable

Al final, como la mayoría de los problemas, es un tema de pelas.

Enviar a testar un nuevo asfalto a Australia (un equipo completo de fábrica de Bridgestones + un equipo oficial y puntero de Motogp) cuesta pasta, y no se ha hecho. Y por no hacerse, han aparecido problemas no previstos. Hay que alegrarse que no han causado daños ni caídas, y esperar que se saquen enseñanzas de esto. Una vez aparecido el problema, no lo veo mal gestionado del todo , salvo que, como siempre, Motogp es la niña mimada, y si hay que dejar otras categorías a la mitad de vueltas, pues que se jodan: el horario de Motogp es sagrado.

Aunque también podría haberse hecho como se hacía antes con agua y suspensión: dos mangas, y los puntos por suma de tiempos. Claro que, lo mismo, jodemos los horarios de tv.....pero así sí nos hubiéramos ahorrado los saltitos de moto a moto (es un pájaro, es un avión?????, ....no, es......Lorenzo de moto a moto ) y el encontronazo de marc y lorenzo a fin de recta. Anda que si en el saltito alguno se lesiona un pie

Y por otro lado, qué tiempos aquellos, en que las fábricas de gomas, en función de los test del jueves, mandaban hacer gomas adecuadas para tenerlas el sábado....la monogoma (y la falta de pasta) es el fin de la competencia, y eso tiene sus consecuencias.......

Todo eso les pasa por no haber entrado aquí a consultar.

Que hay un par de post muy extensos y con variadas y contrastadas opiniones sobre muchos modelos.

Panda de ineptos ....

A los piraos de las inglesas nos van a preguntar

[Airgus]

Si sabemos de todo menos de motos

[Airgus]

Hablando de intereses, que no vi yo que redujeran ninguna " vuelta " de anuncios, es más en porcentaje sobre la carrera tuvimos mas ventanita que nunca y encima oportunos a más no poder, como siempre.

[josest]

Hablando de intereses, que no vi yo que redujeran ninguna " vuelta " de anuncios, es más en porcentaje sobre la carrera tuvimos mas ventanita que nunca y encima oportunos a más no poder, como siempre.

Y encima sin Noyes

[affleck]

[Jaume]

habla ya!!! o atragantate para siempre!!!!!

[alapues]

Soy yo el único que se alegra de que haya lio? No es nada personal, pero me encantó ver la bandera negra , igual que me desilusionó la lesión de Redding

La Vettelización es un coñazo, lo mejor es que los titulos se decidan en Cheste y jugandosela de verdad no que a uno le baste acabar entre los 14 o 15 primeros!

Y eso es válido para las tres categorias




P.S.: Vale, es cierto que tengo entradas y quiero amortizarlas

[Jaume]

Soy yo el único que se alegra de que haya lio? No es nada personal, pero me encantó ver la bandera negra , igual que me desilusionó la lesión de Redding

La Vettelización es un coñazo, lo mejor es que los titulos se decidan en Cheste y jugandosela de verdad no que a uno le baste acabar entre los 14 o 15 primeros!

Y eso es válido para las tres categorias




P.S.: Vale, es cierto que tengo entradas y quiero amortizarlas

No yo tambien me alegro mun montón,


lo que me jode es que affleck no quiera opinar y se lie mas merde aqui

[Uve]

[quote="<span style="color: #0080FF">Josest</span>"]Interesante.

El conocimiento y control que los ingenieros de Bridgestone tienen de sus ruedas es muy severo. Valga como muestra lo que pasó el domingo. Su recomendación de dar como mucho diez vueltas no fue en vano. Después de la carrera cortaron algunos de los neumáticos utilizados para comprobar en qué condiciones habían acabado. Pues bien, tras las nueve o diez vueltas que se dieron con ellos todos terminaron al límite. Todos menos uno, porque hubo uno que entró en zona de peligro. ¿Adivináis cuál? Sí, el de Marc Márquez… que dio una vuelta más, 11, con su neumático; una más y podía haber pasado algo gordo.


http://solomoto.es/1/1382348902/motogp/ ... mVIlihkREN

Muy interesante <span style="color: #0080FF">Josest</span>, desconocía como se maneja Dorna en sus presupuestos/seguridad/intereses
me parece lamentable

(...)
Y por otro lado, qué tiempos aquellos, en que las fábricas de gomas, en función de los test del jueves, mandaban hacer gomas adecuadas para tenerlas el sábado....la monogoma (y la falta de pasta) es el fin de la competencia, y eso tiene sus consecuencias.......

(...)[/quote]

Que se lo pregunten a Rossi, que fue el ultimo de los grandes beneficiados por los "neumaticos a la carta" x"DDDD

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[masclet]

Pues yo estoy indignao...


Vaya Imperio de pitorreo...especulan con los Grandes Premios...pá esto?




Mike Hailwood estará retorciendose en su tumba a 17.000 rpm.

[affleck]

habla ya!!! o atragantate para siempre!!!!!

Siempre lo he dicho... aquí hay ñus de sobra para que haya polémicas... no soy tan necesario en este tipo de post

[MILDOTT]

Os recuerdo qeu una de las causas por las que se retiró Stoner era porque no creía en competiciones donde se cambiaban las normas continuamente........

[MILDOTT]

[affleck]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... TkwMDXXdM8

[ducanton]

Magnifico artículo de asphaltandrubber

http://www.asphaltandrubber.com/motogp/ ... n-gp-2013/

E impagable vídeo

http://www.motogp.com/en/videos/season/ ... +Australia

[DavidAytor]

Interesante.

El conocimiento y control que los ingenieros de Bridgestone tienen de sus ruedas es muy severo. Valga como muestra lo que pasó el domingo. Su recomendación de dar como mucho diez vueltas no fue en vano. Después de la carrera cortaron algunos de los neumáticos utilizados para comprobar en qué condiciones habían acabado. Pues bien, tras las nueve o diez vueltas que se dieron con ellos todos terminaron al límite. Todos menos uno, porque hubo uno que entró en zona de peligro. ¿Adivináis cuál? Sí, el de Marc Márquez… que dio una vuelta más, 11, con su neumático; una más y podía haber pasado algo gordo.


http://solomoto.es/1/1382348902/motogp/ ... mVIlihkREN

Así quedó la rueda de Marquez......

[Jaume]

habla ya!!! o atragantate para siempre!!!!!

Siempre lo he dicho... aquí hay ñus de sobra para que haya polémicas... no soy tan necesario en este tipo de post

Ohh!!! rei de los Trolñus!!!, deleitanos con tus comentarios!!!!, haz que este pobre y cutre post llegue a la página 50 o mejor que tenga que ser cerrado en la 33 por insidias y calumnias...


Pero bien argumentao, que no te salga esa vena "choni" que te ha salido esta mañana

[DavidAytor]

Y digo yo.......esta rajada que ha protagonizado Affleck contra Dorna y el circo este de las motos, ¿no será el preludio de su retirada definitiva y tajante del mundo de los hilos de Moto GP , emulando al Dios Stoner?