Los Pirelli de origen de la TT 800 son una KK??

[Alfred]

No se vosotros, pero desde que compré la moto, (de eso hace casi un año), he estado mosqueado con su comportamiento y feeling que transmitía en curvas y con la sensación rara al pisar superficies con diferente adherencia.

Sospeche de un principio de los neumáticos de origen, pero espere ha gastarlos un poco. Los cambié a principios de julio con apenas 12.000 kms.

Monté los que calzaba mi antigua BMW F 800 GS, los Bridgestone BW 502...
Que diferencia de moto señores!!!! Cómo se tumba en las curvas!!! Que seguridad transmiten!!
Ya no me molestan ni las juntas de asfalto ni las rallas del suelo.
Lo tenía que haber hecho antes.

Saludos

[Minimoto]

Y que Pirelli eran aquellos?

[Airgus]

A mi no me han dado el más mínimo problema, otra cosa es que al cambiarlos me decida por algún modelo " más efectivo "

[alvaroPH]

Los skorpion?? Pues a mi me van de lujo

[Airgus]

Y que Pirelli eran aquellos?

Pirelli Trail Scorpion, diseñados de cosa hecha para el modelo.

Como siempre las sensaciones son de cada uno muy personales pero hay que ver que la inmensa mayoría de trigreros no los vuelve a montar y que todos aprecian mejoras con diferentes modelos.

Tanto como KK creo que no se puede decir, pero sí aquella vieja expresión aplicada a las explotaciones agrícolas: MANIFIESTAMENTE MEJORABLES

[jrc58]

Y que Pirelli eran aquellos?

Los Scorpio.
Una verdadera mierda si quieres tumbar la moto e ir rapidito en curvas...
Son como un flan.

[jrc58]

Los mios tienen 2250 km y los quiero cambiar ya.
Están como nuevos. Ni frenazos ni nada...
Cuanto puedo pedir por ellos en alguna pagina de segunda mano ???

[Alfred]

Los skorpion?? Pues a mi me van de lujo

Pues si pruebas otros vas a flipar por la diferencia. Y no me considero un pejillero en cuestion de neumaticos...

Reconozco que me gustan las curvas y que el comentario que hago se refiere solo a circular en asfalto. En tierra no lo se.

Saludos

[Alfred]

Y que Pirelli eran aquellos?

Los Scorpio.
Una verdadera mierda si quieres tumbar la moto e ir rapidito en curvas...
Son como un flan.

Cierto, en curvas dan mucha inseguridad.

[Alfred]

Y que Pirelli eran aquellos?

Pirelli Trail Scorpion, diseñados de cosa hecha para el modelo.

Como siempre las sensaciones son de cada uno muy personales pero hay que ver que la inmensa mayoría de trigreros no los vuelve a montar y que todos aprecian mejoras con diferentes modelos.

Tanto como KK creo que no se puede decir, pero sí aquella vieja expresión aplicada a las explotaciones agrícolas: MANIFIESTAMENTE MEJORABLES

Me alegra esta apreciacion, ya que reafirma mis sensaciones.

Gracias

[Metroid]

No se vosotros, pero desde que compré la moto, (de eso hace casi un año), he estado mosqueado con su comportamiento y feeling que transmitía en curvas y con la sensación rara al pisar superficies con diferente adherencia.

Sospeche de un principio de los neumáticos de origen, pero espere ha gastarlos un poco. Los cambié a principios de julio con apenas 12.000 kms.

Monté los que calzaba mi antigua BMW F 800 GS, los Bridgestone BW 502...
Que diferencia de moto señores!!!! Cómo se tumba en las curvas!!! Que seguridad transmiten!!
Ya no me molestan ni las juntas de asfalto ni las rallas del suelo.
Lo tenía que haber hecho antes.

Saludos

12.000 km!!! pues ya te han durado ya

El tema de las ruedas y las sensaciones que transmiten a cada uno es como el culo, cada uno tenemos el nuestro, yo he llevado gomas que gente he echado pestes y he ido de fábula y he llevado gomas teoricamente mejores alabadas por todos y me he llevado una decepción por no conseguir verle ese plus que decian...

No me considero de los que van despacio y me gusta notar como se mueve el culo de la moto, no se si me explico, pero a dia de Hoy no he encontrado ninguna goma que diga, vaya mierda!!!! simplemente pienso que unas gomas estan más predispuestas a un uso que a otro, de ahí que cada uno pueda elegir entre la amplia variedad y comprar algo adaptado a su uso. si vas a ir a circuito no debes ir con una goma turistica, al igual que si vas a ir a saco paco por carretera con ruedas de tacos ... pues no es lo suyo. Ahora bien, tambien te digo que las gomas mixtas de hoy en dia te dejan ir muy rápido y se comportan más que dignamente

[Metroid]

Por cierto si lo has solucionado con las bridgestone , de lo que más me alegro

[AlbertocH]

a mí los de casa me están yendo bastante bien. tumbo con seguridad en seco y con carreteras aceptables le he dado chicha en mojado.

noto más diferencia si tengo el día "inspirado" que cualquier otra cosa...

de todas formas, y dado que voy a intentar adentrarme más por lo marrón, cuando toque cambiar lo hará por los Heidnau K60 esos tan famosos....

[Alfred]

Por cierto si lo has solucionado con las bridgestone , de lo que más me alegro

Gracias!

Quizas he exagerado un poco con lo que las Scorpion, son una KK. Yo también suelo adaptarme a cualquier tipo de neumático.
Simplemente he encontrado una diferencia significativa con las Bridgestone BW, (que no digo que sea un gran neumático).

Si, las cambié con 12.000 kms, por que la delantera estaba bastante gastada, pero la trasera hubiera aguantado 3 o 4 mil mas.

saludos

[DBlackRider]

Pues yo tambien opino igual, tengo 2000km y tengo ganas de cambiarlos desde el km 10

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[affleck]

Sobre el papel... los escorpion trail no son ni mucho menos malos... quizá no sean los idoneos para esa moto, pero creo que la multiestrada, la hiperstrada etc.. si la llevan

[TitoEloto]

Pues yo gasté el juego de fábrica y otro posterior y no fueron tan mal, nunca me dieron un susto y me sentía bastante seguro (¡¡Coño, como lo de las compresas, ja ja ja!!), Después cambié a Metzeler Tourance EXP y si, había diferencia, pero eso, diferencia, no que fueran mejores ni perores, eran distintos.
Ahora llevo Michelín Anakee III y ahora si, ahora ya hay diferencia, tumban mejor, tienen un buen agarre y puedes usar todo el neumático sin que te haga extraños.
Hasta ahora, y a falta de que haya algo mejor, me quedo con los Michelín, y eso que tengo cierta animadversión por esa marca.....

[Airgus]

Coño, te pasa igual que con tu presidenta

[DBlackRider]

Pues yo gasté el juego de fábrica y otro posterior y no fueron tan mal, nunca me dieron un susto y me sentía bastante seguro (¡¡Coño, como lo de las compresas, ja ja ja!!), Después cambié a Metzeler Tourance EXP y si, había diferencia, pero eso, diferencia, no que fueran mejores ni perores, eran distintos.
Ahora llevo Michelín Anakee III y ahora si, ahora ya hay diferencia, tumban mejor, tienen un buen agarre y puedes usar todo el neumático sin que te haga extraños.
Hasta ahora, y a falta de que haya algo mejor, me quedo con los Michelín, y eso que tengo cierta animadversión por esa marca.....

Apunto los Anakee.. ando dudando entre esos y los NEXT. Respecto a los Scorpio... Ya llevo unos cuantos raros, tumbo bastante sin descolgar, es decir, apoyo bastante en el neumatico... Y tengo todo el perfil del neumatico delantero usado y diria que necesito más por los raros que me ha hecho

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[helixo]

A mi, los Scorpion Trail no me han ido nada mal. Si que es cierto, como dicen más arriba, que he notado diferencia al montar los Anakee 3. Pero vamos, que los de origen no me dieron ningún problema.
Saludos a tod@s.