
Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ...
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tricilindrico
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Si. Ahora lo coge la empresa Gubra, que lleva Ducati y Harley Davidson. Buenas instalaciones pero hablan pestes del taller
El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos pero siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos
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avilin
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Al menos parece q vosotros tendréís servicio en otro conce....esperemos q x tenerife tengais mas suerte!

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BETICO
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
De pena.
Que sigan así...........
Esto de tener una Triumph se va a convertir en una odisea.
No sabes si después de comprarte tu Triumph vas a tener concesión para repuestos y taller.

Que sigan así...........
Esto de tener una Triumph se va a convertir en una odisea.
No sabes si después de comprarte tu Triumph vas a tener concesión para repuestos y taller.
Fue un atraco perfecto,excepto por esto:
Nos queda garganta, puño y pies.No fue un golpe maestro,ya pueden correr.

Nos queda garganta, puño y pies.No fue un golpe maestro,ya pueden correr.

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Airgus
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
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MIQUEL
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
El otro día ya se comentó y sigo pensando lo mismo, nos deberíamos de poner de acuerdo he informar ha Triumph UK (Hinckley) para que tomen cartas en el asunto, ya que como sigámos así se van ha quedar con cuatro conces en todo el país!!
Estos de Triumph España se les vá la olla!!!

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Contigo al fin del mundo!
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
No sabemos las circunstancias, para eso yo creo que hay que saber el por que.
Si estos no daban la calidad que se esperaba o otra cosa tambien preferirias que cambiaran.
Otra cosa seria por una provincia que se quedo hace tiempo y siguiera igual.
Si estos no daban la calidad que se esperaba o otra cosa tambien preferirias que cambiaran.
Otra cosa seria por una provincia que se quedo hace tiempo y siguiera igual.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Rayworld
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
... como en este país se piensa a 48horas vista(como mucho) y en lo que
afecta al "MÍ, YO, ME" mientras no me afecte
, no me preocupa...
aparte del destrozo que se le hace a los clientes, al cerrar muchas provincias,
e incluso ya las provincias alternativas a las que habían cerrado en primera instancia
en un ejemplo como Tenerife( referencia para otras 6 islas)
el denominador común es el mismo:
"NO PUEDEN HACER FRENTE A LAS EXIGENCIAS DEL FABRICANTE"
pero no por capricho, sino porque estamos en unos momentos donde las personas se están desprendiendo más de sus motos, que pensando en comprar nuevas...
Cuando como fabricante, asfixias a quien te ha dado a conocer en una provincia, comunidad autónoma,
te ha vendido unidades, importado repuestos, llenado tus arcas, empujado a que crecieras mundialmente
en vez de apoyarle en unos momentos complicadísimos y escuchar sus necesidades vitales...
Te estas retratando como multinacional, y aparte de vender menos unidades y reducir tu cuota de mercado, estas perjudicando seriamente a cientos de usuarios y familias.
No hace falta explicar que cuando un conce se ve obligado a cerrar ó no renovar, perdemos TODOS
la experiencia, fiabilidad, trato al cliente, hermandad y vinculo que tuviera Tenerife con los suyos, no lo vá a tener, ni reemplazar un nuevo grupo que maneje dinero y venda Harley ó Ducatis
¿que saben ellos de nuestras motos?
¿nuestros problemas?
¿nuestras campañas, reparaciones, descubrimientos, etc?
¿Les van a dar la información, experiencia y cursos que habían recibido los anteriores a lo largo de años?
Cuando cierran en otras provincias... SOLO GANA UNO (EL MAS FUERTE Ó ANTIGUO IMPORTADOR ÚNICO)
Cuando este se vuelve a hacer más fuerte SOLO PIERDE UNO (TODOS NOSOTROS)
P.D: Si por aquí han tenido a gente pillada meses por recambios, por averías, por "00" y porque SÍ...
afecta al "MÍ, YO, ME" mientras no me afecte
aparte del destrozo que se le hace a los clientes, al cerrar muchas provincias,
e incluso ya las provincias alternativas a las que habían cerrado en primera instancia
en un ejemplo como Tenerife( referencia para otras 6 islas)
el denominador común es el mismo:
"NO PUEDEN HACER FRENTE A LAS EXIGENCIAS DEL FABRICANTE"
pero no por capricho, sino porque estamos en unos momentos donde las personas se están desprendiendo más de sus motos, que pensando en comprar nuevas...
Cuando como fabricante, asfixias a quien te ha dado a conocer en una provincia, comunidad autónoma,
te ha vendido unidades, importado repuestos, llenado tus arcas, empujado a que crecieras mundialmente
en vez de apoyarle en unos momentos complicadísimos y escuchar sus necesidades vitales...
Te estas retratando como multinacional, y aparte de vender menos unidades y reducir tu cuota de mercado, estas perjudicando seriamente a cientos de usuarios y familias.
No hace falta explicar que cuando un conce se ve obligado a cerrar ó no renovar, perdemos TODOS
la experiencia, fiabilidad, trato al cliente, hermandad y vinculo que tuviera Tenerife con los suyos, no lo vá a tener, ni reemplazar un nuevo grupo que maneje dinero y venda Harley ó Ducatis
¿que saben ellos de nuestras motos?
¿nuestros problemas?
¿nuestras campañas, reparaciones, descubrimientos, etc?
¿Les van a dar la información, experiencia y cursos que habían recibido los anteriores a lo largo de años?
Cuando cierran en otras provincias... SOLO GANA UNO (EL MAS FUERTE Ó ANTIGUO IMPORTADOR ÚNICO)
Cuando este se vuelve a hacer más fuerte SOLO PIERDE UNO (TODOS NOSOTROS)
P.D: Si por aquí han tenido a gente pillada meses por recambios, por averías, por "00" y porque SÍ...
la vida son MATEMATICAS 
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MarioD
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Yo digo que no deberían cerrar sin tener ya localizado y formalizado el contrato con otro concesionario de la misma provincia.
Por lo demás esto es como cualquier contrato. Si no lo cumples, hay que rescindirlo o no renovarlo...
Esto no deja de ser un negocio más como otros muchos.
Por lo demás esto es como cualquier contrato. Si no lo cumples, hay que rescindirlo o no renovarlo...
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
De todas formas dais por echo que la razón esgrimida por el concesionario es cierta o es toda la verdad. Que puede ser que si o puede ser que no. ¿desde cuando nos fiamos por aquí de los concesionarios?
¿solo para esto?
Si lo va a coger ya otra empresa esta claro que ya alguna parte no estaba contenta con la otra desde hace tiempo.
Si lo va a coger ya otra empresa esta claro que ya alguna parte no estaba contenta con la otra desde hace tiempo.
Si el taller tiene algun contrato en exclusividad con el taller, no creo que haga eso salvo que quiera demanda. Primero finaliza uno, luego se hace el otro...MarioD escribió:Yo digo que no deberían cerrar sin tener ya localizado y formalizado el contrato con otro concesionario de la misma provincia.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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DavidAytor
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
MarioD escribió:
Por lo demás esto es como cualquier contrato. Si no lo cumples, hay que rescindirlo o no renovarlo...
Esto no deja de ser un negocio más como otros muchos.
Correcto, al final parece que Triumph es una ONG
knACk escribió:De todas formas dais por echo que la razón esgrimida por el concesionario es cierta o es toda la verdad. Que puede ser que si o puede ser que no. ¿desde cuando nos fiamos por aquí de los concesionarios?¿solo para esto?
![]()
Si, si, esto es cojonudo, para otras cosas los ponemos verdes como hoja de perejil, pero esto nos lo creemos a pie juntillas
EL TIEMPO DIRÁ 

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tricilindrico
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Segun ellos no podian hacer frente a las exigencias de la marca. Y ya hay nuevo conce, a ver si me paso y veo donde han metido triumph, si detras de ducati y harley o al lado del baño 
El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos pero siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos
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DavidAytor
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
tricilindrico escribió:Segun ellos no podian hacer frente a las exigencias de la marca. Y ya hay nuevo conce, a ver si me paso y veo donde han metido triumph, si detras de ducati y harley o al lado del baño
Pues los de Harley son finos con las exigencias también
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Pero un taller de Harley debe ser un negocio, sea cual sean las exigencias las aceptas.
Un pastizal la mano de obra y motos que no hacen más de 1000km sin estropearse.
El sueño de todo taller.
Un pastizal la mano de obra y motos que no hacen más de 1000km sin estropearse.
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Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
A parte de las chuches que le mete esta gente. El otro día le estaban montando un kit de 1200cc a una 800cc (creo), suministrado por la propia Harley, 1500 euros del ala mas la mano de obraknACk escribió:Pero un taller de Harley debe ser un negocio. Un pastizal la mano de obra y motos que no hacen más de 1000km sin estropearse.
El sueño de todo taller.
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Igual que Ducati, ya verás el servicio post venta... que sude aceite es normal, el embrague no deberia durar más de 25000 km...

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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Pues imagina Harley mas Ducati mas TriumphknACk escribió:Pero un taller de Harley debe ser un negocio, sea cual sean las exigencias las aceptas.
Un pastizal la mano de obra y motos que no hacen más de 1000km sin estropearse.
El sueño de todo taller.
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Aunque yo sigo pensando que Triumph es una marca fiable.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Concesionario oficial de Canarias en Tenerife también ..
Yo 70000 km en dos motos triumph y ningun problemaknACk escribió:![]()
Aunque yo sigo pensando que Triumph es una marca fiable.
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