PIÑÓN DE 17 EN TIGER 800!

[jjuanma]

Pues di podeis poner la ref.
Del piñon de la V
Lo bordais

[MIQUEL]

Y digo yo..............

Hay alguna manera de sacarles más CV a la Tiger 800 al igual que haceis con las 1050?

Alguien lo ha probado??

[jrc58]

Supongo que se refiere a la mia, no?

Bueno, es lo que pasa cuando uno tiene que dejar los estudios de muy joven para ganarse la vida.

Pero de todas maneras esto es un foro de motos, el que no quiera leer palabras escritas con faltas de ortografia no tiene problema, hay foros de literatura y letras también en la web!!

Así se habla... Me molesta cuando la gente se mete con los demás sencillamente por la ortografía.
Por cierto, alguien le ha puesto el Puño de Gas Rápido a la Tiger 800 ???

[MIQUEL]

Y digo yo..............

Hay alguna manera de sacarles más CV a la Tiger 800 al igual que haceis con las 1050?

Alguien lo ha probado??

el motor de la 800, viene derivado de la 675, ese motor viene desarrollado de forma diferente al 1050, de hecho, en la street, para sacarle chicha y hacerla parecer a una daytona....JODIO LO TIENES, ya k de los 125 k dá en la versión daytona, a los 105 de la street se consiguieron, cambiando árboles de levas, injección y demás.. el motor de la tiger 800, tiene el mismo "trabajo", modificaron el motor, para subirlo de cilindrada, cambiarle el caracter y conseguir lo k han hecho. De ahí a conseguir sacar más chicha a tu motor, sin modificar nada "interno"...jodio está. con el tema de cambiar linea completa de escape, AIS, FILTRO DE AIRE, REPROS Y DEMÁS...apenas conseguirás unos 1-2 CV reales +, de potencia a la rueda, k te pueden parecer más, por el "efecto placebo", k produce el sonido y la más rápida respuesta al puño, además de la "alegria del motor"....también puedes conseguir la misma sensación y respuesta, montando un PUÑO DE GAS RÁPIDO, éste acorta el recorrido k ahora haces con el de serie, tienes la misma potencia, pero llega mucho antes, ya k los "segundos k pierdes girando toda la vuelta del puño", con uno rápido, es un cuarto de vuelta.

a partir de ahí... hay k "modificar y gastar dinero...y eso además,. acorta la vida del motor.

resumiendo. SIN ABRIR MOTOR: ESCAPE, filtro de aire, eliminar KATALIZADOr, eliminar AIS, montar puño de gas rápido, reprogramar todo, con eso, ganas unos 2 CV reales a la rueda + o -, pero si k ganas mucha más respuesta al puño, más alegre y rápida

No si lo decía por curiosidad!

Yo con la potencia que tiene la moto tengo suficiente para el uso que le doy, y además en curvas que es lo que me gusta la moto va genial!



No merece la pena remenear todo eso para sacar 2cv más!

[jjuanma]

yo la verdad es que estoy muy, muy contenta con ella
pero cierto y verdad que la 6º se me queda cortita

[Ferxo]

Y digo yo..............

Hay alguna manera de sacarles más CV a la Tiger 800 al igual que haceis con las 1050?

Alguien lo ha probado??

La forma de sacar mas "potencia a la rueda" piñon de 15 o plato con mas dientes, bastantes mas, pero ya sabes, perderas velocidad punta, aumentas consumos, a cambio levantaras rueda sólo con el gas

[Guelphon]

Piñon de goma?

No lo habia escuchado nunca.

Esa goma ya durará como el kit normal sin goma?

Ya diréis para en caso de que sea duradero probarlo en la mia

[mazurko]

esta mañana cambie el piñon, y las primeras sensaciones: !! GENIAAAAL !!!

[MIQUEL]

Piñon de goma?

No lo habia escuchado nunca.

Esa goma ya durará como el kit normal sin goma?

Ya diréis para en caso de que sea duradero probarlo en la mia

El piñón no es de goma, es como todos, pero lleva un recubrimiento de goma en ambos lados el cual hace que al pasar la cadena por el no haga tanto ruido!

[helixo]

Mazurko. ¿Cual has puesto al final? El que lleva el recubrimiento de goma o el otro?

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[mazurko]

El que lleva recubrimiento de goma

[helixo]

Gracias. Compraste el del enlace que pusiste ¿no?. ¿Que tal el trato con el vendedor?, ¿te ha tardado mucho?.
Un saludo y V'sssssss.

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[mazurko]

El trato y la comunicacion, muy bien el envio en dos dias, de portes 6.5, total 24 euros

[josedc]

El trato y la comunicacion, muy bien el envio en dos dias, de portes 6.5, total 24 euros

¿Ya lo tienes montado? ¿Nos puedes contar tus impresiones?

[helixo]

He mirado el enlace que pusite para el piñón con goma y creo que ya no tienen en stock.


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[mazurko]

Pues no se pregúntale al vendedor, no???

[jrc58]

esta mañana cambie el piñon, y las primeras sensaciones: !! GENIAAAAL !!!

Por favor, explica GENIAAAAL !!!

[mazurko]

no he notado perdida de potencia alguna, diferencias:

1.- no hay que afinar tanto en primera, al salir de un semaforo
2.- con maletas consume igual que antes sin maletas
3.- la sexta es algo mas larga, la moto es como mas suave, mas suelta

[juanxrt]

hola
para tiger 800 xrt 2018
creo que para alargar un poco el desarrollo es valido el JTF520.17RB

estoy en lo cierto? algun forero me puede confirmar?

un saludo.

[marcpal]

La marca da igual, siempre que sean del paso que toca y para la moto. Si en un buscador te ha salido eso, válido es.

Son igual que en todas las 800 anteriores. Los hay que tienen un reborde de goma para ser mas silenciosos, de serie es así.