Al Cesar lo que es del Cesar

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numberpi
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Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por numberpi »

Menuda fotillo...

:)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~


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:XX:
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danyday
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por danyday »

:o :o :o :o
a tope tiuuuuuuuuu
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por MIQUEL »

:o :o :o :o :o :o :o :o

Esto es história motociclista en estado puro!!! :plas: :plas:

Alguna de estas motos no se encuentran, y si la encuentras vale más que todas las nuestras juntas!!

:XX: :XX: :XX:
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pasku
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por pasku »

No soy muy de Honda, pero estas cuatro rompen todos los moldes. :XX:
Tull
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por Tull »

:comillas: :comillas: Honda plus,,,cilindros ovales,,,hubo un momento que esta marca marcaba la pauta en la calle,,,se ha vuelto un poquito como el amigo Lorenzo;;;,"conservadorcillo",,!qué bonitas!,, :win: :hola:
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por tonitrophy »

un ejercicio de tecnología en una época que todos éramos ricos. :|(

Si no tenemos éxito, corremos el riesgo de fracasar ..... George W. Bush
Tull
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por Tull »

tonitrophy escribió:un ejercicio de tecnología en una época que todos éramos ricos. :|(
bueno, creo que esto es de una década +- antes del "gran enriquecimiento" ficticio de la península,,, -:|
tonitrophy
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por tonitrophy »

Tull escribió:
tonitrophy escribió:un ejercicio de tecnología en una época que todos éramos ricos. :|(
bueno, creo que esto es de una década +- antes del "gran enriquecimiento" ficticio de la península,,, -:|
a esa década antes es la que me refiero, la posterior sólo fue un espejismo.

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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por Tull »

tonitrophy escribió:
Tull escribió:
tonitrophy escribió:un ejercicio de tecnología en una época que todos éramos ricos. :|(
bueno, creo que esto es de una década +- antes del "gran enriquecimiento" ficticio de la península,,, -:|
a esa década antes es la que me refiero, la posterior sólo fue un espejismo.

grandes pelotazos también(92) :evil:
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por apu »

bonita coleccion para tener en el garaje :XX:
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por numberpi »

¿Seríais capaces de elegir una estre las cuatro?
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peptorres
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por peptorres »

numberpi escribió:¿Seríais capaces de elegir una estre las cuatro?

LA VTR1000SP1 o SP2.

Era mi segunda opción si no me compraba la Speed 955i.

Sigo prefiriendo la Speed 955i por delante de la Jonda.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
maxcol
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por maxcol »

espectaculares la verdad

aunque la vtr esa casi que la sacaria de ahi.


pero vamos la Nr esa es para tenerla en la cochera, sentarse con una cervesita y mirarla durante horas.

:XX: :XX: :XX:
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por numberpi »

maxcol escribió:espectaculares la verdad

aunque la vtr esa casi que la sacaria de ahi.


pero vamos la Nr esa es para tenerla en la cochera, sentarse con una cervesita y mirarla durante horas.

:XX: :XX: :XX:

Es lo que hago en el garaje en el pueblo.

Lo malo es que la que tengo yo es una maqueta a escala... O| O| O|
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DavidAytor
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por DavidAytor »

maxcol escribió:espectaculares la verdad

aunque la vtr esa casi que la sacaria de ahi.


pero vamos la Nr esa es para tenerla en la cochera, sentarse con una cervesita y mirarla durante horas.

:XX: :XX: :XX:

¿Por? Esa moto es espectacular de bonita. Es la mas moderna de las cuatro, la menos exclusiva ya que todavía se pueden ver rodar en muy buenas condiciones, pero no por ello deja de ser una obra de arte de la ingeniería. Con esa moto, Honda, se adentró en el mundo del V2 deportivo con un derroche de tecnología brutal, ¡que ademas funcionaba!, solo hay que ver su precioso cuadro de instrumento, revolucionario para la época. Ademas, como base para la competición, le dio una patada en los OO a la competencia en SBK, ganando en el año 2000 y 2002 pilotada por el gran Colin Edwards.

La NR, sin embargo, fue simplemente un ejercicio de diseño y de poderío de Honda, que no funcionó ni en competición ni comercialmente, esos motores con los famosos pistones ovales rompían que daba gusto. Esa moto solo vale para tenerla, como tú dices, en el garaje, y para mi gusto, es bastante mas fea que una VTR SP1, aunque eso si, sonar suena muy bien.......



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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por numberpi »

Yo, por estética, me quedaría con la RC45 (aunque ya sé que no es tan auténtica como la RC30).

Si me tuviera que comprar una: SP-1/SP-2. :[] :[] :[] :[] :[]

:XX:
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por Tull »

no se me olvidará nunca,la "lijada" que me dio un conocido,en bajada con curva "jodía" de izquierda,,yo iba al límite,,me pasó con ese sonido de los bi,como un relámpago,,encima el tio llevaba un "paquete tanguero" en la retaguardia,,,como para olvidarlo,,,era la sp02,,con escape no de serie,,, 8O 8O
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por maxcol »

Davidaytor escribió:
maxcol escribió:espectaculares la verdad

aunque la vtr esa casi que la sacaria de ahi.


pero vamos la Nr esa es para tenerla en la cochera, sentarse con una cervesita y mirarla durante horas.

:XX: :XX: :XX:

¿Por? Esa moto es espectacular de bonita. Es la mas moderna de las cuatro, la menos exclusiva ya que todavía se pueden ver rodar en muy buenas condiciones, pero no por ello deja de ser una obra de arte de la ingeniería. Con esa moto, Honda, se adentró en el mundo del V2 deportivo con un derroche de tecnología brutal, ¡que ademas funcionaba!, solo hay que ver su precioso cuadro de instrumento, revolucionario para la época. Ademas, como base para la competición, le dio una patada en los OO a la competencia en SBK, ganando en el año 2000 y 2002 pilotada por el gran Colin Edwards.

La NR, sin embargo, fue simplemente un ejercicio de diseño y de poderío de Honda, que no funcionó ni en competición ni comercialmente, esos motores con los famosos pistones ovales rompían que daba gusto. Esa moto solo vale para tenerla, como tú dices, en el garaje, y para mi gusto, es bastante mas fea que una VTR SP1, aunque eso si, sonar suena muy bien.......



:XX: :XX:
pues precisamente por eso la sacaria, para mi desentona con las otras, que aunque como bien dices no son derroches de ingenieria o a lo mejor no son buenas para nada, si que son dignas de admirar.

por ejemplo la ducati 799 es una caca de la vaca milka... ahora eso si es preciosa con ese chasis completo tubular.

yo no hablo de prestaciones porque nisiquiera le eh llegado a tocar el manillar a una, aparte te digo que me encanta la sp1 y soy muy amante de las motos en V. Y tambien se por eso fallo en ventas y le comio el terreno la aprilia, porque no era lo que costaba ya, sino el mantenerla jeejej.

pero vamos mi referencia es a eso mismo que tu dices, demasiado moderna y lineas muy rectas para el resto de sus amigas.

solo por eso.

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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por DavidAytor »

Aquí os dejo un pequeño vídeo, yo vi uno bastante mas largo pero ahora no lo encuentro. -:|

El dueño de un concesionario sueco, compró una NR y una RC30, y no las abrió. Las dejó en sus cajas, con la intención de hacerlo 20 años después. Aquí tenéis el resultado...


Enlace al video



Aquí esta el dueño explicando cosas sobre ellas, lo que pasa es que hablan sueco y pillo nada :P , pero se ven las máquinas en sus expositores y :)~


Enlace al video



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maxcol
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Re: Al Cesar lo que es del Cesar

Mensaje por maxcol »

aqui en mi pueblo hay un hombre que tiene una VFR 750 de ese año, y que maravilla tio me fascina, es una de las motos que me gustaria tener y conservar, me parece una preciosidad.

lo que no se si la del hombre que comento la tiene de serie o no, pero es blanca y las llantas doradas, eso si esta impoluta, le seguire la pista haber si me la vende en unos años jajajaj.
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