Speed, Street... ?

[gascun]

Queridos colegas motards
Como estoy deshojando la margarita para decidir qué moto comprar y tras una primera aproximación hacia la Trophy, Sprint GT y quizás Tiger Sport porque la quería para viajar...he llegado a la conclusión de que eso apenas lo voy a hacer ya. Los años no pasan en balde y tengo una lata cabrio que es una gozada en viaje.
Pero está claro que quiero una moto para andar y disfrutar con ella los fines de semana y alguna incursión al trabajo. Mi elección va encaminada hacia la SPEED o la STREET. Las dos me tiran por igual (quizás más la grande)...
Dadme vuestros pareceres, por favor, que seguro que me son de gran ayuda en la toma de decisión.
Gracias. Ráfagassss

[marspeed]

Como sabrás, La Street y la speed son naked, postura un poco mas radical que una trail (por ejemplo), y nula protección al viento (cualquier viaje de mas de 200km te va a "doler").

Yo pase de la street a la speed al poco tiempo de haberme comprado la street. Cuando me dieron la street, parecía que iba en bicicleta por su agilidad y tamaño. cuando me dieron la speed, es lo que yo buscaba, moto mas gorda, mas grande.
diferencias que note?
Street: mas ágil, menos pesada, mas pequeña
Speed: mas grande, mas aplomo= me siento mas seguro, mas cara .

Yo también tengo cierta edad y con la street me veía como un chabalin y con la speed ,me siento como un señor.
tu mismo y sea cual sea, que la disfrutes!

[Reluctanter]

Yo discrepo un poco de los compis; antes de que me echen a los perros, digo que he hecho cientos de kms con una Street, que es de mi hermano, para más señas.
No es una moto ágil; es una moto pequeña: no es lo mismo. Como hereda tantas cositas de su hermana deportiva, la Daytona, el manillar gira poquísimo, por ejemplo, y eso la hace un tanto incómoda, especialmente para la ciudad. Igualmente, en ciudad se calienta un poco y sube el consumo. El motor empuja como un burro, eso sí; de las naked de media cilindrada, para mí de motor es sin duda la mejor.

Ahora bien, la Speed, son palabras mayores. Sólo hay que subirse, aún sin arrancarla, lo que te transmite esta moto es completamente distinto a lo que te dice la Street, para mí no hay comparación. La he cogido muy poco, pero lo que empuja eso...
Si tienes pasta, yo no tendría dudas.

[jjimenezz]

Si hay pasta , la Speed sin duda y a disfrutar!!

[miguelvaloz]

Tal vez lo más intermedio de todo, la Tiger Sport tendrás "casí" el motor de la Speed (125 cv), es un poco más baja que la actual Tiger (más cómoda para el día a día y ciudad por el manejo en parado), seguro que tiene una posición cómoda y un semiarenado que te protegerá del azote del viento. Mi consejo es que la tengas muy en cuenta ya que debe estar a punto de salir a la venta.

[Minimoto]

Supongo que la Street es más juguetona.

[street86]

Tengo una street y probe una speed. Para mi no me compensa la potencia y el peso de más de la speed. Me quedo con la agilidad de la street

[jfkmac]

Si buscas una moto la Speed , si buscas algo para salir a dar una vuelta e intentar ahorrar unos euros pilla la Street .

[Jaume]

Si buscas una moto la Speed , si buscas algo para salir a dar una vuelta e intentar ahorrar unos euros pilla la Street .

que buen consejo leches

[carlesTT]

Después de haber visto "un poco" a culo fino Zehio haciendo puertos de montaña con su Street...lo ideal sería una de cada: la Street para curvas y la Speed también!

[Opera]

Después de haber visto "un poco" a culo fino Zehio haciendo puertos de montaña con su Street...lo ideal sería una de cada: la Street para curvas y la Speed también!

y con la Speed y con la Daytona... hasta con el scooter

[Jaume]

con menudo ha ido a comparar, el zehio va rápido en patinete

[Ares]

Speed

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[mafaranda]

Habiendo tenido las dos, Speed.

Una vez tienes la gorda, la pequeña como que "sabe a poco", ahora entiendo los calificativos de anorexica, flacucha, lagartija, etc...

[Jaume]

Habiendo tenido las dos, Speed.

Una vez tienes la gorda, la pequeña como que "sabe a poco", ahora entiendo los calificativos de anorexica, flacucha, lagartija, etc...

ja,ja,jahhh!!!!!!!!!!!

[danielinvs]

Como casi todo en la vida, es cuestión de gustos.

A mi dejó un amiguete su speed para darme un paseo y si, tiene un par que no te lo acabas... me compré la street R.

Que te voy a contar yo de la Street R que no hayas leido ya en revistas, foros y blogs.

Que el radio de giro es poco? si, pero te puedo asegurar que en una gran ciudad tampco es para tanto y además es un peso pluma. Peor será una Rocket, no?

Se calienta en ciudad? si y me jode pero sarna con gusto no pica.

Lo que es seguro, al menos para mi, es que cada día tengo más ganas de cogerla y estirarle la oreja para escucharla rugir

[Guelphon]

Yo estoy en situación parecida tengo una Sprint ST y quiero cambiar.

Tuve la oportunidad de probar la street de un amigo (la de 95cv) y créeme ya no tengo la más minima duda.

No sé qué tal irá la R, pero sinceramente el cambio es brutal, mientras con la mia siento que voy arriesgando al máximo y acabo roto siguiendo al grupo (cuando puedo...) con la street es otra historia, vas el doble de deprisa, sin cansarte y lo mejor de todo con una sensacion de seguridad total.

En cuanto a potencia créeme que viniendo de la sprint no he echado potencia en falta, es más tiene de sobra. Por lo menos para mi nivel.

Y esa ligereza que pasada tengo claro cual será la proxima.

El único pero que le pongo es que viniendo de la sprint con la street siento a segun que velocidades que el aire me arranca el casco, no sé si con una cupula se solventaria

Saludos