A ver dany, yo hace algunos años que no tengo la Daytona, por lo que mis sensaciones las tengo algo oxidadas, pero si que te digo que si no le has cambiado el desarrollo a la moto, y aún con eso, la 675 en cuarta no se levanta a golpe de gas y no aligera el manillar tampoco, creo que habrás pillado un pequeño bache/desnivel que la ha hecho moverse.
Por otro lado, si ya vienes del TOR, raro es que te haya impresionado tanto, salvo por el peso, eso si, el TOR pesa como el original y el GPR bastante menos. ¿Qué retiene menos al soltar gas? es posible, pero seguro que con el TOR y la repro va mas fina.
Otra cosa que también me extraña es que se te haya levantado de detrás frenando
Me inclino mas a pensar que has tirado como un poseso de frenos en plan Schwantz
La repro la tenía hecha, y aún falta probarla un poco más, ya he dicho que a sido poco, en 4ª a sido soltar y darle a tope y no ha llegado a levantarse, pero a comenzado a hacer el tembleque el manillar. Ya la probaré mejor, no creo en los milagros tampoco, por eso preguntaba. Imagino que entre el ruido y el tiempo que hacía que no la cogia le he dado al mango más de la cuenta 
