10 minutos en moto en la india

[largot100]

jojojojojojojojoojoj
si quereis montar un taller de motos, creo que está claro que tiene que ser en vietnam!!!


Parece la parrilla de Moto3

[rob77triple]

Pues es curioso que tengan tan pocos accidentes.
Mi conclusión es que son bastante más habilidosos que nosotros, como norma general. En Madrid cada mañana, dan ganas de llorar el nivel de habilidad al volante que tiene el 90% de la población. En vietnam, la tipica mami del barrio de salamanca en su X5 se cargaría a 15 moteros de una maniobra.

[Minimoto]

Madrid es hora punta es territorio comanche.
Creo que la diferencia en esos países es que saben que cualquiera puede hacer lo que le venga en gana y cuando le venga en gana, y conducen según esa premisa. Ahí no vale el "no te he visto".
Aquí se supone que hay unas reglas y te amparas (o te relajas) pensando en que la gente las va a seguir, y luego pasa lo que pasa.

[marspeed]

questres

[Guim]

Muy buenas! En mi opinión pocos documentos gráficos pueden reflejar lo que de verdad es conducir una moto en India... La tercera vez que visité el país alquilé una Royal Enfield en el estado de Goa http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=6&t=58211
Hace un mes y medio he vuelto de disfrutar por cuarta vez de este país y de su cultura...han sido tres meses inolvidables! Dada la duración del viaje y que no pretendía salir del estado de Madhya Pradesh (308 209 km²) dónde viven unos hermanos a los que quiero mucho, mi intención era comprar una moto, a poder ser una Royal Enfield... Llegó el momento y tuve que decidir entre dos opciones; pillar una Royal Enfield de segunda mano por unos 400-600 euros o bien una Honda Hero (o alguna por el estilo) nueva por unos 500euros, siendo éstas las más utilizadas po la mayoría de la población. Me decidí por comprar una Honda Hero modelo CD Down por unos 580 euros, con alforja incluida, seguro obligatorio por un año (ni idea que cubre) y revisiones gratuitas hasta los 20.000km. Creo que fue la decisión más acertada que podía haber tomado, por las carreteras, pistas y situaciones por las que he circulado. Me ha pasado de todo, conducir con cinco montados (dos menores) por pistas de tierra, aunque más difícil es conducir con dos mujeres+equipaje pues las mujeres se sientan de lado por vestir el "sari", atropellar un mono y una vaca (sin consecuencias graves en ambas ocasiones), creer que un autobús vuelca encima tuyo,...En total han sido unos 6.000km de experiencias inolvidables!
La independencia que me ha dado la moto me ha permitido conocer sitios y pueblos en los que muy pocos guiris (o ninguno) han pisado.
Es muy difícil comparar la conducción de aquí y la de allí, por los distintos tipos de vías, códigos, velocidad,... pero casi me atrevería a decir que es más peligroso ir en moto por nuestras carreteras.
Dejé la moto a buen recaudo, un buen amigo me la guarda...así que a falta solo de un mes vuelvo a viajar a India y disfrutar de nuevas y apasionantes experiencias.
Pruebo a colgar alguna fotillo, pues hace tiempo que no lo hago...
Saludos!!!!!!!

[Guim]

Que bonito pais la India y que curioso.........

creo que se conduce por el lado contrario, la derecha, o la izquierda, o el centro, total da igual--------
las carreteras dignas del Paris dakar, cuando menos curioso----------

Señales ¿que señales??????? y los guardias de trafico, seguro que estan de decoración o simplemente forman parte del paisaje, igualito que las vacas trotando por ahí sueltas......

eso sí, por lo menos uno ha puesto el intermitente, los de los cascos, seguro que no son de la India, por que solo se han visto 1 o 2 (creo que de los del video )........
ya lo más fuerte son las intersecciones, que pericia, que agilidad, simplemente deslumbrante

Pero curiosamente despues de todo esto y bastante más, coño, ni un solo accidente, está claro que su dios (que ahora mismo no sé cual es) "existe" y los protege

Lado contrario? jeje en principio el carril a seguir es el opuesto al nuestro, o sea carril de la izquierda y si te surge cualquier obstáculo pasar por dónde puedas
Poca gente usa el casco...entre la "calidad" de la mayoria de cascos que he visto y no llevar nada, poca diferencia hay
Se necesita agilidad, pericia y unos rápidos reflejos...uno se acaba adaptando, teniendo en cuenta el peso y cilindrada de las motos, casi es como ir en bici!
Importante, al comprar la moto, primero se hace una "puja" o ofrenda a los dioses, luego visitas a los familiares, a los que ofreces dulces, y ellos te sueltan alguna rupia... Después de algún susto, carretera difícil,...también hay que agradecer con una ofrenda a las distintas divinidades. Debo decir que cumplí con "religiosidad" y sigo vivo

[Guim]

Madrid es hora punta es territorio comanche.
Creo que la diferencia en esos países es que saben que cualquiera puede hacer lo que le venga en gana y cuando le venga en gana, y conducen según esa premisa. Ahí no vale el "no te he visto".
Aquí se supone que hay unas reglas y te amparas (o te relajas) pensando en que la gente las va a seguir, y luego pasa lo que pasa.

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[Guim]

Pues es curioso que tengan tan pocos accidentes.
Mi conclusión es que son bastante más habilidosos que nosotros, como norma general. En Madrid cada mañana, dan ganas de llorar el nivel de habilidad al volante que tiene el 90% de la población. En vietnam, la tipica mami del barrio de salamanca en su X5 se cargaría a 15 moteros de una maniobra.

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[Guim]

Que barbaridad, Lima y El Cairo son dos de las ciudades que he visitado que no se si me atreveria a cojer moto, menudo caos!

Seguro que le pillabas el truco rápido y hasta cierto más gustillo que circular por nuestras carreteras!!

[xavikoala]

Que barbaridad, Lima y El Cairo son dos de las ciudades que he visitado que no se si me atreveria a cojer moto, menudo caos!

Seguro que le pillabas el truco rápido y hasta cierto más gustillo que circular por nuestras carreteras!!

Seguro que si, pero eso son ciudades sin ley.

[TigerBush]

Una Honda hero por 580 euros nueva con seguro?

Cada vez me doy mas cuenta que las empresas nos tangan con los precios en el "primer mundo". Ya les vale.

Saludos

[Guim]

Una Honda hero por 580 euros nueva con seguro?

Cada vez me doy mas cuenta que las empresas nos tangan con los precios en el "primer mundo". Ya les vale.

Saludos

Honda hero + alforja + seguro 1 año + "service" o revisiones a los 500km, y cada 1000km hasta los 20000km... en las revisiones sólo se paga el aceite (1,50 euros aprox) y incluyen una lavada a fondo
También me pregunto ¿quién pone los precios de las cosas?

[despertaferro2008]

Jodo...qu stresssss

[BETICO]

Me voy a comprar un Hummer y no veas la que voy a liar.
Que arte!!

He visto el video tres veces y no puedo parar de disfrutar.

Lo mejor el Policia " Killo, donde vas? tranquilo colega que hay tiempo. "

[caiman]

LO DE LA INDIA ME A PARECIDO IMPRESIONANTE