mal funcionamiento daytona 955i

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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Jaume
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

Al empezar interiormente el puro lleva una chapa llena de agujeros, esta chapa no va soldada a la funda pero va muy ajustada a la funda externa, no se muy bien que funcion tiene, pero me temo que como era la primera(era porque me la he cepillado) en recibir el flujo de gases, creo que debe de calentarse y el mismo flujo de gas la hace moverse de alguna manera y rozar con la funda. Es lo unico que puede haber, cuan do lo vuelva a montar os cuento si suena o no.
Jaume
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

Bueno la moto va bien :mrgreen: pasa holgadamente de los 240 y sin titubear :troll: :troll: :troll:
tricilindrico
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por tricilindrico »

Jaume escribió:Bueno la moto va bien :mrgreen: pasa holgadamente de los 240 y sin titubear :troll: :troll: :troll:
Y despues de tanto rollo no dices lo que era? i|i :troll:
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Minimoto »

A esa velocidad es imposible ver nada.
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por tonitrophy »

tricilindrico escribió:
Jaume escribió:Bueno la moto va bien :mrgreen: pasa holgadamente de los 240 y sin titubear :troll: :troll: :troll:
Y despues de tanto rollo no dices lo que era? i|i :troll:

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:troll: :troll:

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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por tricilindrico »

tonitrophy escribió:
tricilindrico escribió:
Jaume escribió:Bueno la moto va bien :mrgreen: pasa holgadamente de los 240 y sin titubear :troll: :troll: :troll:
Y despues de tanto rollo no dices lo que era? i|i :troll:

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:troll: :troll:
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Metroid »

Jaume escribió:pasa holgadamente de los 240 y sin titubear :troll: :troll: :troll:
Eso en 5º no?

Métele la 6ª :troll: :troll:
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por knACk »

Metroid escribió:
Métele la 6ª :troll: :troll:
Esa marcha es solamente para hombres. :troll:
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

Metroid escribió:
Jaume escribió:pasa holgadamente de los 240 y sin titubear :troll: :troll: :troll:
Eso en 5º no?

Métele la 6ª :troll: :troll:

En 4 neng, pero yo creo que es culpa de las gomas, esperate que le ponga el modo hiperespacio, sin abs en la oreja izquierda =)) =)) =)) =))
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

A que se debe yo que se, despues de desmontar todo y montarlo con grasa de montaje, es posible que si habia alguna pequeña entrada de aire anomala quedara tapada por la grasa y ahora no entre aire, la repro tambien tendrá que ver alguna cosa, pero el cambio mas radical se encuentra desde que le cambie el escape.

Los humos siguen oliendo a gasofa
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

el escape de serie está en proceso de transformacion, menos tramos laberinticos y mas tubo recto...
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por knACk »

Si huele a gasofa alguna bujia tiene que delatarse
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por tonitrophy »

knACk escribió:Si huele a gasofa alguna bujia tiene que delatarse
las que mostró tiraban más a secas

Si no tenemos éxito, corremos el riesgo de fracasar ..... George W. Bush
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por knACk »

Igual antes no le olía? y es con el nuevo programa de inyección?
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

creo que es el nuevo tune, ya veremos consumos...
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Metroid »

tonitrophy escribió:
knACk escribió:Si huele a gasofa alguna bujia tiene que delatarse
las que mostró tiraban más a secas
cierto, se veian más faltas de gasolina que sobradas
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

pues con la nueva repro, se acaba de encender la reserva con 145km =O =O

tambien es verdad que solo he echo ciudad y puteando para probar...
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por k4p666 »

vaya como traga eso....no?yo con mi t595 no llevo muchos depositos, pero lo mas que hice hasta la reserva 240 kms, y lo menos 210kms, hag0 algo de ciudad, y autovia a 140/150, pero bueno ya sabemos, contra mas power mas gasofa....
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por Jaume »

En 225km se encendió la reserva con el anterior deposito, a este no le puedo hacer mucho caso porque la verdad es que he llevado la moto bastantes veces al limite en casi todas las marchas para ver si sigue haciendo los ahogos o no.
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peptorres
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

Mensaje por peptorres »

Jaume escribió:En 225km se encendió la reserva con el anterior deposito, a este no le puedo hacer mucho caso porque la verdad es que he llevado la moto bastantes veces al limite en casi todas las marchas para ver si sigue haciendo los ahogos o no.

Durante mis saliditas del sábado se me enciende sobre los 175-185kms. Cuando me he metido a circuito o dado mucha caña a los 150, pero en viajes se me llega a encender a los 230km.

Ten en cuenta que las 955i tienen un depósito de 21 litros y la reserva se enciende cuando has consumido unos 13 litros. La reserva nuesta es de 8 litros.

He llegado a hacer 300kms en un depósito, aunque un día de ruta a los 260km (a las puerta de casa, justo enfrente) me quedé sin gasolina.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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