TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Pero las nuevas centralitas de las Triumph´s ya vienen capadas no?.
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
buenas tardes a todos, despues de leerme tropecientas paginas de este hilo sigo teniendo una duda respecto al sensor de 02, si vale con anularlo solo con el tune ecu o hay que hacerlo tambien fisicamente -no se como hacerlo en la sprint st 1050-
llevo puestos escapes ixil sin db killer, anulado el sai electronicamente y taponado con su respectiva bola, mapa 20414 , la moto va como un tiro pero en bajas revoluciones pega tirones que son muy incómodos y no se si con anularle 02 mejorará
gracias de antemano
por cierto comparando los mapas obsoletos con los que les sustituyen yo los veo idénticos, es posible?

llevo puestos escapes ixil sin db killer, anulado el sai electronicamente y taponado con su respectiva bola, mapa 20414 , la moto va como un tiro pero en bajas revoluciones pega tirones que son muy incómodos y no se si con anularle 02 mejorará






por cierto comparando los mapas obsoletos con los que les sustituyen yo los veo idénticos, es posible?



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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Yo lo noto bastante distinto con todo de origen.PedritoST escribió:buenas tardes a todos, despues de leerme tropecientas paginas de este hilo sigo teniendo una duda respecto al sensor de 02, si vale con anularlo solo con el tune ecu o hay que hacerlo tambien fisicamente -no se como hacerlo en la sprint st 1050-
llevo puestos escapes ixil sin db killer, anulado el sai electronicamente y taponado con su respectiva bola, mapa 20414 , la moto va como un tiro pero en bajas revoluciones pega tirones que son muy incómodos y no se si con anularle 02 mejorará
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gracias de antemano
por cierto comparando los mapas obsoletos con los que les sustituyen yo los veo idénticos, es posible?![]()







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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
El sensor O2 es la sonda lambda, solo con eliminarla digitalemente suficiente, no es necesario ni quitarla ni hacerle nada, en cambio al SAI, si lo anulas, si que hay que taparle la entrada de airePedritoST escribió:buenas tardes a todos, despues de leerme tropecientas paginas de este hilo sigo teniendo una duda respecto al sensor de 02, si vale con anularlo solo con el tune ecu o hay que hacerlo tambien fisicamente -no se como hacerlo en la sprint st 1050-
llevo puestos escapes ixil sin db killer, anulado el sai electronicamente y taponado con su respectiva bola, mapa 20414 , la moto va como un tiro pero en bajas revoluciones pega tirones que son muy incómodos y no se si con anularle 02 mejorará
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gracias de antemano
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Los mapas siempre cambian, aunque no veas ningun cambio


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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
si, las nuevas vienen capadas y de hecho si conectas las bloqueas y de camino al concesach escribió:Pero las nuevas centralitas de las Triumph´s ya vienen capadas no?.
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Metroid escribió:El sensor O2 es la sonda lambda, solo con eliminarla digitalemente suficiente, no es necesario ni quitarla ni hacerle nada, en cambio al SAI, si lo anulas, si que hay que taparle la entrada de airePedritoST escribió:buenas tardes a todos, despues de leerme tropecientas paginas de este hilo sigo teniendo una duda respecto al sensor de 02, si vale con anularlo solo con el tune ecu o hay que hacerlo tambien fisicamente -no se como hacerlo en la sprint st 1050-
llevo puestos escapes ixil sin db killer, anulado el sai electronicamente y taponado con su respectiva bola, mapa 20414 , la moto va como un tiro pero en bajas revoluciones pega tirones que son muy incómodos y no se si con anularle 02 mejorará
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gracias de antemano
por cierto comparando los mapas obsoletos con los que les sustituyen yo los veo idénticos, es posible?![]()
Los mapas siempre cambian, aunque no veas ningun cambio![]()
ok maestro, entonces siempre es mejor un mapa moderno que el obsoleto en teoria no?
cual me recomiendas entonces, uno aftermarket y le elimino el sai y 02, o uno que que ya viene sin sai y 02 como el 20562







gracias por tener tanta paciencia con toa la tropa





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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
SI quieres finura , siempre va más fino uno que lo lleva ya desabilitado. Por norma general un mapa más nuevo está más afinado y es más suave tambien, ahora bien, igual no tiene tanto punch, por norma general se busca siempre suavidad con lo que parece que se pìerda potenciaPedritoST escribió: entonces siempre es mejor un mapa moderno que el obsoleto en teoria no?
cual me recomiendas entonces, uno aftermarket y le elimino el sai y 02, o uno que que ya viene sin sai y 02 como el 20562
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gracias por tener tanta paciencia con toa la tropa![]()
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Hay gente que lleva los viejos y les gusta más, yo personalmente prefiero los nuevos y su finura


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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Metroid escribió: si, las nuevas vienen capadas y de hecho si conectas las bloqueas y de camino al conce![]()
Que me dices. Seguro habra alguna manera de evitarlo, a ver si el programador da con ello
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Sólo Trophy y Explorer, la Sport si tiene mapas de tune Ecu en la pagina de Tom y Alansach escribió:Metroid escribió: si, las nuevas vienen capadas y de hecho si conectas las bloqueas y de camino al conce![]()
Que me dices. Seguro habra alguna manera de evitarlo, a ver si el programador da con ello![]()
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
mapas tambien tiene la explorer....el problema es que no se puede conectarFerxo escribió:Sólo Trophy y Explorer, la Sport si tiene mapas de tune Ecu en la pagina de Tom y Alansach escribió:Metroid escribió: si, las nuevas vienen capadas y de hecho si conectas las bloqueas y de camino al conce![]()
Que me dices. Seguro habra alguna manera de evitarlo, a ver si el programador da con ello![]()
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Como van esos cochinillos???? ya vas alimentandolos???
![Hambre :[]](./images/smilies/como.gif)
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
atencion pregunta, sensor de 02 es igual a sonda lambda y es igual a catalizador?






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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Sensor O2 es la sonda lambda, que es la responsable de medir la cantidad de oxigeno en el colectorde escape y así la ECU dar orden para inyectar más o menos gasolina. El catalizador está compuesto de platino, rodio y paladio y cuando los gases de escape se ponen en contacto con él, se generan y aceleran las reacciones químicas que descomponen y oxidan estos gases transformándolos en gases no tóxicos para el medio ambiente.PedritoST escribió:atencion pregunta, sensor de 02 es igual a sonda lambda y es igual a catalizador?![]()
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Generalmente son estruturas enmalladas de cerámica recubierta de oxidos, aunque tambien los hay metálicos como la mayoria de los que llevan las motos hoy en dia
aqui se puede ver a alguien haciendole agujeros

Si no llevas sonda lambda o de O2, el catalizador te los puedes cargar, es decir, llevar catalizador sin lambda NO, llevar lambda sin catalizador no hay problema, pero lo normal es eliminar los dos . Entonces el motor inyecta siempre lo que cree que es optimo para su correcto rendimiento sin tener en cuenta si contamina o no, con lo que la moto SIEMPRE VA MEJOR, pero contamina y consume más


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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Me imagino que mi sprint st 2008 lleva catalizador y sensor de 02, me la cargo entonces si le anulo el 02 electrónicamente y no toco mas?




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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
LA TUYA lleva el catalizador en el escape, no en los colectores, así que ya no lo llevasPedritoST escribió:Me imagino que mi sprint st 2008 lleva catalizador y sensor de 02, me la cargo entonces si le anulo el 02 electrónicamente y no toco mas?![]()


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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Gracias monstruoMetroid escribió:LA TUYA lleva el catalizador en el escape, no en los colectores, así que ya no lo llevasPedritoST escribió:Me imagino que mi sprint st 2008 lleva catalizador y sensor de 02, me la cargo entonces si le anulo el 02 electrónicamente y no toco mas?![]()
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Y hay que desconectar el conector del sai he leido por ahi?Metroid escribió:eso mismoFerxo escribió:Un trozo de cinta americana tapando el agujero dentro del air box. Y ya está![]()
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Eso no es necesario, ya que digitamente , mediante tuneecu lo desactivas y ya es como sinó existierahectordepucela escribió: Y hay que desconectar el conector del sai he leido por ahi?


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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Muchas gracias esta semana lo hago, por cierto le carge el mapa sin sai y sin catalizador conescales por arriba qftermarket y pega unos fogonazos en algunas reducciones muy guapas, pero el motor va mas fino que antea con el programa de 3en1 que me metieron en el conce no se porqueMetroid escribió:Eso no es necesario, ya que digitamente , mediante tuneecu lo desactivas y ya es como sinó existierahectordepucela escribió: Y hay que desconectar el conector del sai he leido por ahi?![]()
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
no sabes porque ? porque los concesionarios, por desgracia, no son poseedores de la verdad absolutahectordepucela escribió:Muchas gracias esta semana lo hago, por cierto le carge el mapa sin sai y sin catalizador conescales por arriba qftermarket y pega unos fogonazos en algunas reducciones muy guapas, pero el motor va mas fino que antea con el programa de 3en1 que me metieron en el conce no se porqueMetroid escribió:Eso no es necesario, ya que digitamente , mediante tuneecu lo desactivas y ya es como sinó existierahectordepucela escribió: Y hay que desconectar el conector del sai he leido por ahi?![]()

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