prueba larga duración tiger 800 , en motociclismo .

[Zelev]

Pero no estávamos hablando del buén motor que tiene la Tiger 800 y lo bién que aguanta los kilometros?

Es que llevamos rato hablando de frenos y ya me he perdido!jejejejeje

[Jaume]

Las EBC HH son para todo uso, para lo que tu dices hay otras, en frio frenan igual que las de serie, y en caliente mejor. Pero no son para lo que tu dices.

Son las 3B de las pastillas de freno.

Siempre he montado estas pastillas cuando me ha tocado cambiar y nunca he tenido ningún problema salvo cuando he llegado a circuito y al final de cada tanda. Las pastillas se vienen abajo y bajan bastante su rendimiento (y no es por la bomba, ya que llevo una RCS y un buen purgado). Para circuito, son unas pastillas que tras 15-20 vueltas, pierden su primer tacto tan bueno.

Bajo mi experiencia, opino como Jaume. Unas muy buenas pastillas que mejoran la frenada y cumplen perfectamente las 3B para su uso por calle (y circuito si no se tiene un ritmo medio-alto).

Es que para circuito hay otro tipo de pastillas, y dentro de las pastillas de circuito hay diferentes compuestos, como con las gomas.

[Zelev]

Es que para circuito hay otro tipo de pastillas, y dentro de las pastillas de circuito hay diferentes compuestos, como con las gomas.

Si está claro.

[ledzeppelin4]

Lo ultimo que le he puesto es el deflectror universal de puig,aunque solo lo utilizare para viajes largos con la parienta.Mientras,me niego a llevar semejante engendro de plastico pegado a la pantalla..

ojo con el deflector de pantalla , que una de las cosas que tuvieron que cambiar fue justamente la pantalla de serie ( en garantía) al rajarse por uno de los anclajes ... yo también tengo uno , y solo lo he puesto un par de veces , ya que la pantalla "cimbrea" bastante . vssss

vaya si "cimbrea"

Yo lo llevo en la pantalla alta original y cimbrea bastante,sobretodo en carreteras con baches y mal asfaltadas.En carretera en buen estado aun ..Solo lo he probado una vez,y por postres hacia un viento que pa que...a ver si puedo probarlo con mas normalidad y te cuento...

[javiplaya]

Hola.
Si me confundo , alguién me correjirá, pero las pastillas de freno tienen una nomenclatura para saber como es el comportamiento en frio y como es en caliente. De esta forma la primera letra es la que corresponde a frio y la segunda a caliente, unas pastillas que tengan de letras :AA son muy, pero muy malas, y en el otro extremo estan las HH muy buenas, y entre medias toda una variedad: FH,DD...etc de momento el listón está en la letra "H"dentro de poco seran las "Jotas" .
Y volviendo al tema de la prueba, y sabiendo de que pié cojean los editores, creo que esta 800 es una moto muy fiable, pero yo me fio más de lo que comentais vosotros(nosotros)sn este foro, y en otros , que de las publicaciones, tener en cuenta que esto de internet no existia ni en los ochenta ni en los noventa y las referencias las encontrabamos en las revistas, ahora estas, son sólo una parte más.
Que charlote
Saludos.

[ledzeppelin4]

Hola.
Si me confundo , alguién me correjirá, pero las pastillas de freno tienen una nomenclatura para saber como es el comportamiento en frio y como es en caliente. De esta forma la primera letra es la que corresponde a frio y la segunda a caliente, unas pastillas que tengan de letras :AA son muy, pero muy malas, y en el otro extremo estan las HH muy buenas, y entre medias toda una variedad: FH,DD...etc de momento el listón está en la letra "H"dentro de poco seran las "Jotas" .
Y volviendo al tema de la prueba, y sabiendo de que pié cojean los editores, creo que esta 800 es una moto muy fiable, pero yo me fio más de lo que comentais vosotros(nosotros)sn este foro, y en otros , que de las publicaciones, tener en cuenta que esto de internet no existia ni en los ochenta ni en los noventa y las referencias las encontrabamos en las revistas, ahora estas, son sólo una parte más.
Que charlote
Saludos.

[MIQUEL]

Hola.
Si me confundo , alguién me correjirá, pero las pastillas de freno tienen una nomenclatura para saber como es el comportamiento en frio y como es en caliente. De esta forma la primera letra es la que corresponde a frio y la segunda a caliente, unas pastillas que tengan de letras :AA son muy, pero muy malas, y en el otro extremo estan las HH muy buenas, y entre medias toda una variedad: FH,DD...etc de momento el listón está en la letra "H"dentro de poco seran las "Jotas" .
Y volviendo al tema de la prueba, y sabiendo de que pié cojean los editores, creo que esta 800 es una moto muy fiable, pero yo me fio más de lo que comentais vosotros(nosotros)sn este foro, y en otros , que de las publicaciones, tener en cuenta que esto de internet no existia ni en los ochenta ni en los noventa y las referencias las encontrabamos en las revistas, ahora estas, son sólo una parte más.
Que charlote
Saludos.

+1

Totalmente de acuerdo!

[ledzeppelin4]

http://www.motociclismo.es/pruebas/carr ... 50-000-kms

Aqui teneis el enlace de la prueba

[ledzeppelin4]

Ya que dicen que la pantalla de MRA variotouringscreen va tan y tan bien,digo yo,porque no le han hecho un fotillo aunque sea con el mobil? Si el probador da fe de ello ,deberia plasmarlo en una imagen no ?
Mas que nada,porque a mi por ejemplo me gusta mucho esa pantalla en concreto,pero ni la he visto montada en ninguna tiger ,ni se de nadie de por aqui que la lleve montada.
Si alguien la lleva puesta y quiere darnos sus opiniones se lo agradeceremos el resto de nuestras vidas

[ledzeppelin4]

http://www.parabrisas-moto.es/Marca_de_ ... negro.html

La pantallita es esta ¡ Mola eh?

[MIQUEL]

Si que es guapa!

Pero y esos tornillos tan largos que suben por los laterales????

A lo mejor es que además de que el reflectante és orientable toda la pantalla también, no?

[ledzeppelin4]

No miquel..lo unico se es movible es el spoiler.De todas formas en la prueba de motociclismo como la han probado tan bien,dicen que si giras la moto a tope,tocas con los soportes de la pantalla o algo asi...

MRA hacen varias pantallas para la tiger,y aparentemente estan bien logradas..

[MIQUEL]

Para la gente de Barcelona y alrededores, hay un distribuidor de MRA en Palau de Plegamans, se llaman Moto Recambio del Vallès, y son gente muy maja y tienen el recambio muy bién de precio.

[MIQUEL]

No miquel..lo unico se es movible es el spoiler.De todas formas en la prueba de motociclismo como la han probado tan bien,dicen que si giras la moto a tope,tocas con los soportes de la pantalla o algo asi...

MRA hacen varias pantallas para la tiger,y aparentemente estan bien logradas..

La verdad es que tube una de estas en mi ex-Varadero, y iba muy, muy bién!

[ledzeppelin4]

Segun dicen en la pagina de MRA, no por ser mas alta cubre mas el viento ni las turbulencias.Tienen como una especie de "tunel del viento" donde lo explican.
Las que tambien me gustan mucho son las de powerbronce,son guapisimas para la triumph¡

Gracias por el contacto de plegamans(plegamanos en castellano) miquel..

[ledzeppelin4]

Miquel,tienes el enlace de moto del valles?

[Anherko]

Creo que se refiere a estos:
http://www.motosmrv.com/
Pero no lo veo por ningún lado

[ledzeppelin4]

Yo tampoco ;-)

[ledzeppelin4]

http://www.powerbronzespain.com/4229707 ... -TINT.item

Y de estas cupulas,que me decis? Tampoco hay nadie que se haya animado?

[MIQUEL]

Esa es la página web de Moto Recanvi del Vallès. Esta gente tienen las cupulas MRA, las pastillas de freno EBC HH y muchas cosas más.