TIGER 1050 2013?

[MIQUEL]

Cualquier moto en manos expertas puede hacer maravillas, y sinó preguntale a nuestro compañero Affleck!!jejejejeje

[Zelev]

Esperamos ansiosos esas primeras impresiones de este modelo !!!

[ledzeppelin4]

Esperamos ansiosos esas primeras impresiones de este modelo !!!

+1

[MIQUEL]

+2

[Jaume]

+3

[Opera]

Hasta que no la cate Affleck no tendremos una crónica seria...

[Jaume]

Esta en crisis motera

[wookie]

Efectivamente wookie... es la solución de las grandes gt´s de muchos caballos de potencia... mayor distancia de ejes buscando aplomo... Lo que pasa que para meter una moto más larga en curvas ratonera es más jodido

Para caurvas ratoneras de verdad,ahi otras motos creo yo...el que se compra una tiger 1050 no es para eso.Aunque yo tengo em mi 800 la misma distancia entre ejes,y tampoco voy mal cuando voy a cadaques(super ratonero).Supongo que aparte de la distancia entre ejes influiran otras cosas como el reparto de pesos,el punto de gravedad,colocacion de las estriberas,posicion del manillar,etc.etc..Creo que en la sport 1050 han colocado el manillar mas bajo que en el modelo anterior y la posicion es mas "al ataque" y no tan recto como una trail..

Pues todo depende, porque acostumbrado a mi vfr, la tiger 1050 cuando la he probado me parece un juguete.

[wookie]

Una de las cosas que no me habia fijado, distancia entre ejes, 2110mm la vieja, la sport 2170mm, mas barco? joder menudo cambio de geometrias.

Eso quire decir menos agilidad en curvs , en teoría , no?

Bueno, es mi próxima moto...Jaumetti pa finales deAbril pa Murcia...

Un poco menos de agilidad y un poco mas de aplomo a mayor velocidad.

Wooki enhorabuena por tu nueva adquisicion pues ¡¡ Estaremos atentos a tus impresiones con la moto¡ Espero que te salgo buena desde un principio ¡¡

[carlesTT]

Una de las cosas que no me habia fijado, distancia entre ejes, 2110mm la vieja, la sport 2170mm, mas barco? joder menudo cambio de geometrias.

Jaume,de donde has sacado estas medidas de 2 y pico? La distancia entre ejes,es de 1,53cm ¡ igual que mi tiger 800 ¡

de su ficha tecnica, es la distancia entre ejes de rueda en horizontal

Ok ¡ yo me guio mejor por el 1,53 ¡

Jaume, buscando por ahí resulta que una Goldwing 1800 hace 1690mm. entre ejes, una Speed Triple 1425mm. y la Tiger 1050 1530mm...

[Jaume]

Jaume, buscando por ahí resulta que una Goldwing 1800 hace 1690mm. entre ejes, una Speed Triple 1425mm. y la Tiger 1050 1530mm...

si se me ha ido la olla con el largo de la moto, de todas maneras la nueva es 60mm mas larga que la vieja y agil la tuya precisamente no es

[affleck]

Jaume, buscando por ahí resulta que una Goldwing 1800 hace 1690mm. entre ejes, una Speed Triple 1425mm. y la Tiger 1050 1530mm...

si se me ha ido la olla con el largo de la moto, de todas maneras la nueva es 60mm mas larga que la vieja y agil la tuya precisamente no es

Ágil ágil no...

[carlesTT]

Jaume, buscando por ahí resulta que una Goldwing 1800 hace 1690mm. entre ejes, una Speed Triple 1425mm. y la Tiger 1050 1530mm...

si se me ha ido la olla con el largo de la moto, de todas maneras la nueva es 60mm mas larga que la vieja y agil la tuya precisamente no es

Ágil ágil no...

Vale, no es agil. Pero para no serlo se apaña bastante bien!

[Jaume]

el indio?

[carlesTT]

la mooooto!!

[wookie]

SOIS UNOS FINOLIS!

[Jaume]

SOIS UNOS FINOLIS!

que va hombre, lo que nos encanta estar todo el dia a ver quien la tiene mas gorda

[wookie]

SOIS UNOS FINOLIS!

que va hombre, lo que nos encanta estar todo el dia a ver quien la tiene mas gorda

Pues esta claro, el que tenga una de estas

[ledzeppelin4]

Efectivamente wookie... es la solución de las grandes gt´s de muchos caballos de potencia... mayor distancia de ejes buscando aplomo... Lo que pasa que para meter una moto más larga en curvas ratonera es más jodido

Para caurvas ratoneras de verdad,ahi otras motos creo yo...el que se compra una tiger 1050 no es para eso.Aunque yo tengo em mi 800 la misma distancia entre ejes,y tampoco voy mal cuando voy a cadaques(super ratonero).Supongo que aparte de la distancia entre ejes influiran otras cosas como el reparto de pesos,el punto de gravedad,colocacion de las estriberas,posicion del manillar,etc.etc..Creo que en la sport 1050 han colocado el manillar mas bajo que en el modelo anterior y la posicion es mas "al ataque" y no tan recto como una trail..

Pues todo depende, porque acostumbrado a mi vfr, la tiger 1050 cuando la he probado me parece un juguete.

Entonces es mas agil que la vfr ?
No esta nada mal entonces..
Agil,comoda,potente,polivalente..

[Jaume]

ya has hecho números?