Estoy con idea de hacerme con una Explorer, quiero consejo.

[Hyde]

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[Hyde]

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[RONINEXPLORER]

Ya se que alguno no estara de acuerdo con la ganadora pero alla va Explorer vs Crosstourer:

http://m.youtube.com/watch?v=eMxUBtweMb ... re=related

[affleck]

http://m.motos.net/noticias/comparativo ... a/triumph/


Otra comparativa completa...al loro de Lo que comentan de los motores..


Esa percepción la tuve yo..

[Opera]

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la careta no me gusta nada nada

[Triply]

Perdona la GS no es una tostadora es una cafetera un respeto

No, perdona pero lo mio es una cafetera, la GS es una lavadora

[Zelev]

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la careta no me gusta nada nada

Opino lo mismo ... Ese pico, parece el de un loro

[Ferxo]

Pues a mi me mola, claro que no me extraña, también me gusta la Rogelia

[Hyde]

la careta no me gusta nada nada

Opino lo mismo ... Ese pico, parece el de un loro

El franchute dice que no es la versión definitiva, pero no creo yo que la final vaya a resultar muy diferente.
De todas formas a mi me mola; lo raro es que no lleve cardan.

A ver si la ponen a un precio competitivo...

[javistorm]

Vamos a ver, si tu problema es que las estriberas las ves bajas, piensa que al ser una moto con el centro de gravedad mucho más elevado que la HayaBusa, no se tiene que plegar tanto para poder coger el mismo radio de giro por ponerte un ejemplo (hipotetico), si en una curva de 90º con la Hayabusa serian 45º de inclinación, con la Explorer bastarian 35º, contra más bajo el centro de gravedad, mayor tiene que ser la plegada.......fijate si sales con motos diversas, que no todas tienen por que inclinar lo mismo para conseguir el mismo radio de giro. Es la eterna pregunta, por que unos pliegan más que otros, conducción aparte, la fisica es la culpable

[numberpi]

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la careta no me gusta nada nada

.


A mi si...

[numberpi]

Pues a mi me mola, claro que no me extraña, también me gusta la Rogelia

Ya somos dos.

Vale que no es una belleza al uso, tiene un puntito Rossi de Palma... pero me encanta (el insecto).

Rossi de Palma no me gusta, eh!

Era solo un ejemplo.

[TTriple]

Me gusta mucho la Susi, más que nada por lo que promete con el precio que tendrá. Barata y completa.

P.D: como suena la Explorer

[xavikoala]

Si quieres acertar, comprate una GranPasso , ademas sera suuuper exclusivo, no creo que haya mas de 5 en espña, ademas, solo te puedes fiar de Affleck, porque no.hay una solo comparativa o prueba, solo la suya, no lo dude, GranPasso, yo no me compro una porque no tengo nivel suficiente para llevar un bicho de esos.


Tu moto, compañero, es la nueva KTM Adventure, la tuya y la mia....

[affleck]

Si quieres acertar, comprate una GranPasso , ademas sera suuuper exclusivo, no creo que haya mas de 5 en espña, ademas, solo te puedes fiar de Affleck, porque no.hay una solo comparativa o prueba, solo la suya, no lo dude, GranPasso, yo no me compro una porque no tengo nivel suficiente para llevar un bicho de esos.


Tu moto, compañero, es la nueva KTM Adventure, la tuya y la mia....

Crosstourer xavi... esa es tu moto... cómoda, con electrónica y para gente que va tranquila

[Navi79]

Vamos a ver, si tu problema es que las estriberas las ves bajas, piensa que al ser una moto con el centro de gravedad mucho más elevado que la HayaBusa, no se tiene que plegar tanto para poder coger el mismo radio de giro por ponerte un ejemplo (hipotetico), si en una curva de 90º con la Hayabusa serian 45º de inclinación, con la Explorer bastarian 35º, contra más bajo el centro de gravedad, mayor tiene que ser la plegada.......fijate si sales con motos diversas, que no todas tienen por que inclinar lo mismo para conseguir el mismo radio de giro. Es la eterna pregunta, por que unos pliegan más que otros, conducción aparte, la fisica es la culpable

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En eso discrepo contigo, porque e tenido una kx450f del 2006 preparada para supermotard con la que e competido en algunas pruebas del campeonato de mi comunidad .
Y teniendo un centro de gravedad alto para ir rápido se va con el codo casi tocando el asfalto,ósea que siendo una moto alta, para ir rápido en curva se necesita una buena inclinacion ,otra cosa es que uno crea que va rápido ,no me creo un Marc marquez pero e competido en campeonatos de motos de varias clases.
Y te digo que para tener un paso por curva fuerte se necesita inclinacion,el limite o esta en el flanco del neumático o en las posibles piezas fijas de la moto.

[Navi79]

Affleck, lo que te toca aguantar,jejejej

Desde luego estas en minoría

Contestando a xavikoala,la ktm me encanta porque parece una chica muy mala,

Durante este año probare todas las que pueda y ire contando mis impresiones.

[xavikoala]

Si quieres acertar, comprate una GranPasso , ademas sera suuuper exclusivo, no creo que haya mas de 5 en espña, ademas, solo te puedes fiar de Affleck, porque no.hay una solo comparativa o prueba, solo la suya, no lo dude, GranPasso, yo no me compro una porque no tengo nivel suficiente para llevar un bicho de esos.


Tu moto, compañero, es la nueva KTM Adventure, la tuya y la mia....

Crosstourer xavi... esa es tu moto... cómoda, con electrónica y para gente que va tranquila

Fea no, lo siguiente, es para mi, hasta mas fea que la tuya. Estoy en Andorra, justo delante del hotel tengo un conce Honda, hay una en el escaparate con todos los extras, pues macho, me la regalan y la pongo en venta el mismo dia, diria que es hasta mas fea que la tuya, que ya es decir

[TTriple]

Ktm es mucha KTM...

[Navi79]

La ktm 1190 adv. Tiene los mantenimientos cada 15000 km,no esta nada mal.
Dicen en las pruebas que hicieron en Tenerife ,que tiene toda la gáma de configuraciones de suspension un talante deportivo,incluso en configuración off,cosa que entiendo debido a que esta dispuesta para 95% carretera y 5% off, para eso esta la versión R mas indicada para incursiones campestres.