El del concesionario te ha dado alguna explicacion? O por lo menos te ha dicho que previo pedido te la podian bajar?SergiBomB escribió:También me han confirmado desde el conce que no traerán la Tiger Sport.
Ahora quiero hacer una pregunta, nose si sera burrada lo que voy a preguntar, pero, si Triumph España no comercializa este modelo, Es fácil que no pasen el modelo por industria no? al ser Homologación EU no tiene nada que ver que pase por Industria?
Lo pregunto porque igual ni la podemos comprar en España..
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Re: TIGER 1050 2013?
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Re: TIGER 1050 2013?
Nada, simplemente hemos comentado que se dice que no traeran este modelo..bobber46 escribió:El del concesionario te ha dado alguna explicacion? O por lo menos te ha dicho que previo pedido te la podian bajar?SergiBomB escribió:También me han confirmado desde el conce que no traerán la Tiger Sport.
Ahora quiero hacer una pregunta, nose si sera burrada lo que voy a preguntar, pero, si Triumph España no comercializa este modelo, Es fácil que no pasen el modelo por industria no? al ser Homologación EU no tiene nada que ver que pase por Industria?
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Re: TIGER 1050 2013?
En Bikerland? Yo estuve en enero del año pasaso y me parecio un tio bastante majo el vendedor,asi joven rubito creo que era ¡ Tenia una bandera de los suaves por alli colgada..jejeSergiBomB escribió:Nada, simplemente hemos comentado que se dice que no traeran este modelo..bobber46 escribió:El del concesionario te ha dado alguna explicacion? O por lo menos te ha dicho que previo pedido te la podian bajar?SergiBomB escribió:También me han confirmado desde el conce que no traerán la Tiger Sport.
Ahora quiero hacer una pregunta, nose si sera burrada lo que voy a preguntar, pero, si Triumph España no comercializa este modelo, Es fácil que no pasen el modelo por industria no? al ser Homologación EU no tiene nada que ver que pase por Industria?
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Re: TIGER 1050 2013?
he ganado!!despistao escribió:Primera filtración de precios, publicada por un usuario alemán en el foro Tiger 1050 inglés:
12.190 euros + transporte (según información enviada por Triumph a un concesionario alemán)
A falta de las confirmaciones oficiales, por supuesto.












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Re: TIGER 1050 2013?
másmola!!!Hyde escribió:affleck escribió:ivantoro escribió:Ya se hablo del rediseño del subchasis en entradas anteriores.
En MOTOCICLISMO sale esta semana en MOTOFLASH y hablan de solo traerla a España bajo pedido. Una pena, pues lo que no se ve, no se vende. Asi que o bien se cotizara por las nubes en un par de años o por los suelos......para cuando de segunda pata esten bien de precio......
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, vale que la tiger 1050 no se vendió en españa lo que se esperaba y lo que podía ofrecer esa moto... pero no traer por lo menos alguna de prueba es de traca
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, vamos que peor que morini
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Es genial tener una moto casi exclusiva y molona con la 1050!!
Y aún está pendiente de ver si la nueva Tiger Sport no trae problemas de "optimización de costes", como sucede en otras marcas tras los restyling...







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Re: TIGER 1050 2013?
Esa, esa es la que me quita el sueño cada noche....SergiBomB escribió:KTM Adventure 1190... 13.989,00 EUR Con electronica de la Buenabobber46 escribió:Si le ponen mapas,control de traccion y demas luego se encareceria tipo multistrada seguro ¡ Seria un moto que no bajaria de los 15000 euros,aunque aun falta ver a que precio la van a presentar sin nada de eso ¡¡ putadon lo de no traerla a españa solo bajo pedido![]()
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Re: TIGER 1050 2013?
Hasta yo probé la Morini antes de comprarla..
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Re: TIGER 1050 2013?
Y te hizo falta?? si con solo ver la parte ciclo te corres de gusto!!! Yo ni siquiera la hubiera mirado por internet.affleck escribió:Hasta yo probé la Morini antes de comprarla..
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Re: TIGER 1050 2013?
+3xavikoala escribió:Esa, esa es la que me quita el sueño cada noche....SergiBomB escribió:KTM Adventure 1190... 13.989,00 EUR Con electronica de la Buenabobber46 escribió:Si le ponen mapas,control de traccion y demas luego se encareceria tipo multistrada seguro ¡ Seria un moto que no bajaria de los 15000 euros,aunque aun falta ver a que precio la van a presentar sin nada de eso ¡¡ putadon lo de no traerla a españa solo bajo pedido![]()
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Re: TIGER 1050 2013?
Lo que no acabo de entender, a ver triumph no cede motos de prueba a nadie, de ningún modelo, incluso los blue days los pagan los concesionarios, no es que triumph les ceda nada gratis, entonces si un conce tiene moto de prueba es porque la ha pagado y asume que luego será km 0, por lo que veo triumph siempre juega con el dinero de los conces, entonces porque cojones no traerla, esta moto se vendó, no se si mejor o peor pero Tigers 1050 se ven por la calle, no como la sprint gt que hay 3 en toda españa y esa si la trajeron...
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Re: TIGER 1050 2013?
Ahi ahi,duro con ellos ¡ no hay dolorJaume escribió:Lo que no acabo de entender, a ver triumph no cede motos de prueba a nadie, de ningún modelo, incluso los blue days los pagan los concesionarios, no es que triumph les ceda nada gratis, entonces si un conce tiene moto de prueba es porque la ha pagado y asume que luego será km 0, por lo que veo triumph siempre juega con el dinero de los conces, entonces porque cojones no traerla, esta moto se vendó, no se si mejor o peor pero Tigers 1050 se ven por la calle, no como la sprint gt que hay 3 en toda españa y esa si la trajeron...

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Re: TIGER 1050 2013?
bobber46 escribió:Ahi ahi,duro con ellos ¡ no hay dolorJaume escribió:Lo que no acabo de entender, a ver triumph no cede motos de prueba a nadie, de ningún modelo, incluso los blue days los pagan los concesionarios, no es que triumph les ceda nada gratis, entonces si un conce tiene moto de prueba es porque la ha pagado y asume que luego será km 0, por lo que veo triumph siempre juega con el dinero de los conces, entonces porque cojones no traerla, esta moto se vendó, no se si mejor o peor pero Tigers 1050 se ven por la calle, no como la sprint gt que hay 3 en toda españa y esa si la trajeron...
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Re: TIGER 1050 2013?
je ¡ Bueno, la speed seguro que si la traen oi ?Jaume escribió:bobber46 escribió:Ahi ahi,duro con ellos ¡ no hay dolorJaume escribió:Lo que no acabo de entender, a ver triumph no cede motos de prueba a nadie, de ningún modelo, incluso los blue days los pagan los concesionarios, no es que triumph les ceda nada gratis, entonces si un conce tiene moto de prueba es porque la ha pagado y asume que luego será km 0, por lo que veo triumph siempre juega con el dinero de los conces, entonces porque cojones no traerla, esta moto se vendó, no se si mejor o peor pero Tigers 1050 se ven por la calle, no como la sprint gt que hay 3 en toda españa y esa si la trajeron...
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Re: TIGER 1050 2013?
Jaume escribió:si es con faros chinos y escape pata jamón se la pueden meter en el ojete![]()




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Re: TIGER 1050 2013?
La experiencia me dice que me debo fijar en la Tiger Sport por sus Tres Cilidros, vengo de una Trail-Asfalto Bicilindrica(MTS 1100s) ala que le hice 50Mil kms y todo perfecto, pero me gustaria seguir con esto de los Tres Cilindros por lo contento que estoy con mi actual Speed 06 y por lo bien que me adapto ha este motor, pero si no ponen facilidades para ver, probar, etc. este modelo de Triumph, tendre que pensar en otras opciones.
Tengo un ojo puesto en la KTM Adventure 1190 y otro en la Caponord 1200
aun que la que mas tilin me hace es la MTS1200 
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Re: TIGER 1050 2013?
SergiBomB escribió:La experiencia me dice que me debo fijar en la Tiger Sport por sus Tres Cilidros, vengo de una Trail-Asfalto Bicilindrica(MTS 1100s) ala que le hice 50Mil kms y todo perfecto, pero me gustaria seguir con esto de los Tres Cilindros por lo contento que estoy con mi actual Speed 06 y por lo bien que me adapto ha este motor, pero si no ponen facilidades para ver, probar, etc. este modelo de Triumph, tendre que pensar en otras opciones.
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A mi la ktm.....pero he de reconocer que la aporte me gusta muy mucho

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Re: TIGER 1050 2013?
Si tuviste una MS 1100 S ya conoces la maravilla de comportamiento de esa maquina. La pena es que no hicieran una MS 1100 como la actual, pero de aire y mas sencillita de electronica.....SergiBomB escribió:La experiencia me dice que me debo fijar en la Tiger Sport por sus Tres Cilidros, vengo de una Trail-Asfalto Bicilindrica(MTS 1100s) ala que le hice 50Mil kms y todo perfecto, pero me gustaria seguir con esto de los Tres Cilindros por lo contento que estoy con mi actual Speed 06 y por lo bien que me adapto ha este motor, pero si no ponen facilidades para ver, probar, etc. este modelo de Triumph, tendre que pensar en otras opciones.
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