REGULACION RALENTI TIGER 1050 CON TUNE ECU

[CharLee]

Si se puede, y eso puede hacer un ralenti inestable y que se cale al dar un golpe de gas

Pues ya me diras como se hace tronco .

[Ferxo]

Si se puede, y eso puede hacer un ralenti inestable y que se cale al dar un golpe de gas

Pues ya me diras como se hace tronco .

Tienes cable y todos los trastos para poder comprobarlo con el Tune Ecu?

Si no, quedamos un rato, me llevo el cable y el trasto y lo comprobamos en un momento

[CharLee]

Si se puede, y eso puede hacer un ralenti inestable y que se cale al dar un golpe de gas

Pues ya me diras como se hace tronco .

Tienes cable y todos los trastos para poder comprobarlo con el Tune Ecu?

Si no, quedamos un rato, me llevo el cable y el trasto y lo comprobamos en un momento

Tengo todo menos sitio, normalmente lo hago tirado en la calle.

[Ferxo]

Tienes cable y todos los trastos para poder comprobarlo con el Tune Ecu?

Si no, quedamos un rato, me llevo el cable y el trasto y lo comprobamos en un momento

Tengo todo menos sitio, normalmente lo hago tirado en la calle.

Pues te vienes un rato a tomar un café a Segovia, lo hacemos y despues de postre unas curvitas

[elpedo]

Yo con el ralentí y el tuneecu he jugado en la Daytona por si a alguien le interesa...

No sé que le pasó una vez que como que tenía el ralentí en caliente bajo. Se calaba alguna vez al dar un golpecillo de gas como que se le caía el ralentí y a veces lo recuperaba y otras se calaba. y alguna vez se calaba al llegar a un semáforo y embragar al parar...

Subiendo un poco el ralentí se solucionó. Y de cara al invierno le subí también el ralentí a temperaturas frías para que se calentara un poco más rápido, ansioso que es uno .