¿BATERÍA? ¿CABLE? ¿OTRA COSA?

[runer]

Hola. Hoy por segunda vez me ha dejado helado mi tiger 1050 ABS. Bien salía de ruta con amigos y tras unos 30km por carretera salimos a autopista unos 5km y paramos. Apago la moto y cuando voy a encender la puesta en marcha gira muy despacio y no arranca. Como si no tuviera fuerza la batería. Lo intento varias veces y nada. Mientras buscamos unas pinzas o algo pasan unos 10 minutos, le doy y arranca normalmente. Todo el día de ruta por ahí parando y arrancando sin problema, pero se me ha parado en un semáforo en relentí ella sola, le di y arrancó perfectamente.
Ya me lo había hecho otro día tras 30km de autopista, paro a comprar el pan y al salir no arranca, la puesta gira lentísima y tras darle varias veces sin éxito la batería termina de agotarse. Con un arrancador arranca sin problema y hasta hoy (2 meses sin problemas). La batería tiene un año, la miras y da 12,7 en el multímetro y cuando arrancas da 14,4 así que creo que está bien y el regulador y el alternador también. No se me ocurre cuál puede ser el problema... Una orientación no me vendría mal... Gracias...

[sokopower]

Bueno, supongo que lo habrás mirado pero...¿No tendrás los bornes flojos, sulfatados o sucios no?

Si dices que arranca sin problemas con unas pinzas... algo le pasa a esa batería.

Si tienes posibilidad de cargarla con un cargador en condiciones quita la batería de la moto, llévatela a casa y cárgala durante 8h al 10% de su intensidad. Es decir... si la batería es de 16Ah cárgala a 1.6 ocho horitas

No sé... es lo que yo haría, que no significa que se vaya a solucionar pero por probar.

[xavikoala]

A 30Km compras el pan??

[knACk]

Sintoma casi claro de bateria , aunque tenga un año aveces se joden y más si es la primera. A mi me la primera me duro 6 meses luego las demás de dos a tres o cuatro incluso años.

Una bateria de acido cuando la dejas parada unos minutos tienda a recuperarse, por eso cuando no arranca un vehiculo nunca es bueno darle que te darle si no darle un par de veces y si no arranca esperar unos minutos y volver a intentarlo.

[nikotriumph]

Revisa los bornes, pueden que esten flojos

[runer]

A 30Km compras el pan??

No, trabajo a 30km, y a la vuelta, compro el pan... Manías que tiene uno...

[xavikoala]

A 30Km compras el pan??

No, trabajo a 30km, y a la vuelta, compro el pan... Manías que tiene uno...

[Metroid]

bateria

[runer]

He observado esta semana la batería y está bien, mantiene la carga y arranca perfectamente a los 3 o 4 días de estar parada. Lo que he hecho es desarmar carenados y depósito para poder aplicar limpiacontactos a todos los enchufes que he encontrado. De momento no ha vuelto a fallar, incluso parece que arranca con más chicha. Se me ocurre que podía haber algún mal contacto y que diera la lata a veces.

[kike69]

Sobre todo el que va al motor de arranque.. en el arranque la intensidad de corriente es alta, y un punto caliente que no es otra cosa que una resistencia produce una caida de tensión que puede ser muy elevada.. lo que hace que sea equivaleente a tener la batería ko.

[Trencaferro]

Pues la verdad que tiene unos sintomas muy parecidos a lo que yo me encontré hace aproximadamente un año con mi anterior moto, la Bmw.
Incluso, cuando pasava esto de que de pronto, y intentava arrancar-la, hacia la intentona pero no, hasta al cabo de unos minutos nada, pero me havia desprogramado hasta el reloj.

Al final opte por comprar un cargador-mantenedor de bateria de la marca honda, por 45€urillos,a tube 48 horas y este aparato lo que hace és hacer-le un test, ver en que estado se encuentra, descargar-la del todo y luego la vuelve a cargar repitiendo esta operación 2 o 3 veces. Resultado: la bateria quedó como el primer dia.

Ahora cada vez que por trabajo tengo que dejar-la sin usar una o dos semanas, la dejo enchufada y listo, és mas, el otro dia ya llevé el cable de conexión al concesionario para que me lo dejen instalado en la Explorer.

Espero haber-te podido ayudar.

Vssss

[carlesTT]

He observado esta semana la batería y está bien, mantiene la carga y arranca perfectamente a los 3 o 4 días de estar parada. Lo que he hecho es desarmar carenados y depósito para poder aplicar limpiacontactos a todos los enchufes que he encontrado. De momento no ha vuelto a fallar, incluso parece que arranca con más chicha. Se me ocurre que podía haber algún mal contacto y que diera la lata a veces.

A muchos nos falla el interruptor que hay en la maneta de embrague:

http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=51941