Mezclar aceites..

[trisónico]

En su dia probé el Castrol R4 y respecto al GPS y con el paso de los km pierde propiedades antes y el cambio se vuelve mas tosco bastante antes del cambio de aceite.
Con el Putoline pasa algo parecido pero aguanta mas que el R4, mismo a parte que el semisintetico sale a 10 euros litro y el sintetico es bastante, bastante mas caro.

Por lo tanto ya hace mucho que este es un debate muerto para mi, semi sintetico forever¡, valen menos y tengo mejor tacto en el cambio.
Por lo tanto a falta de putoline superdx4 Castrol GPS

Esa caída prematura de prestaciones del aceite, es lo que comenta la gente que utiliza el Motul 300v "factory line" en sus coches de pista, avisados por el medidor de presión de aceite. Quizá por eso se utilicen viscosidades como la 10w60, que para uso normal es pernicioso, puesto que la protección en frío es inexistente. De cualquier manera, estoy viendo en los aceites ester un mito más que una realidad.

[blanquillo]

Hyde yo creo que no hace falta que mezcles, con 3 litros te da, es lo mas que he conseguido meterle a mi Speed 1050 con cambio de filtro y nivel al maximo.

[Jaume]

Hyde yo creo que no hace falta que mezcles, con 3 litros te da, es lo mas que he conseguido meterle a mi Speed 1050 con cambio de filtro y nivel al maximo.

Tio pues no se como lo haces pero en el 1050 cambiando el filtro entran 3,5 por lo menos

[Inca]

Jaume, el que te comenté, a 6'20 Euros litro es el Putoline 10W40 Super DX4, a lo que hay que añadie 10 Euros de transporte.
Ese aceite aguanta los cambios cada 10.000 Km.?
saludos.

[blanquillo]

Tio pues no se como lo haces pero en el 1050 cambiando el filtro entran 3,5 por lo menos

Pues estaré haciendo algo mal, se mira recta con el motor en caliente y enroscando la varilla no?

[trisónico]

Tio pues no se como lo haces pero en el 1050 cambiando el filtro entran 3,5 por lo menos

Pues estaré haciendo algo mal, se mira recta con el motor en caliente y enroscando la varilla no?

Cuidado que nosotros no tenemos el radiador grande como lo tenía "jaumet" en su 2005, así que más de 3.250 cc. no deben de entrar.

[Jaume]

Jaume, el que te comenté, a 6'20 Euros litro es el Putoline 10W40 Super DX4, a lo que hay que añadie 10 Euros de transporte.
Ese aceite aguanta los cambios cada 10.000 Km.?
saludos.

ese precio es cojonudo, dime en que tienda, yo pagué la ultima garrafa de 4l a 45 euros

[Inca]

http://www.motomar-racing.com/tiendamot ... p-313.html

Poin esto en el navegador. Cuidado que este precio creo que es sin IVA.
Si no te sale, pon sinplemente motomar-racing en el google