Diferencias Sprint ST 2010-2011

[TriumphEspaña]

Buenos días Triumph España.
A la vista de la Triumph Sprint ST 2011, que no se vende en España, quería saber que diferencias, a parte de las estéticas (carenado superior), existen respecto a su antecesora.
Respecto a esas modificaciones, existe posibilidad legal de poder instalarlas en las anteriores (siempre y cuando se pudiese)?

Buenas tardes Minimoto,

La verdad es que tenemos complicado el ayudarte. Como bien comentas, la Sprint ST actual ya no se vende en España por lo que al ser un modelo que no comercializamos, no tenemos mucha información de los cambios con respecto al modelo anterior.

Es un modelo qeu en la actualidad solamente se comercializa en Australia, EEUU y UK (no hay ningún otro país Europeo donde se comercializa).

Lo mejor es que acudas a tu concesionario habitual y les hagas la consulta a ellos para que se pongan en contacto con el departamento de post venta internacional y confirmen disponibilidad y posibilidades reales de cambio del frontal.

Lamentamos no poder ser de más ayuda en ésta ocasión

[Moria]

me fio de la respuesta o de las ganas de hacer la gestion del conce para algo así...

[Minimoto]

Gracias TE por la respuesta.
Lo peor ya no es que se pueda hacer o el precio que lleve consigo (que barato nunca lo será). El problema mayor va a ser que es una moto o unas piezas que no se venden en Europa, por lo que intentar homologar no ya un carenado, sino un sistema de iluminación puede resultar casi imposible.
Otra cosa también si tenía existía alguna actualización de software del motor, pero sabiendo como se las gastan en EEUU prefiero quedarme como estoy.
A ver si me paso por el conce y pregunto que esas cosas, aunque sin prisa, son curiosidades que no importan saber.

Lo dicho TE, gracias de nuevo.

[carlesTT]

Gracias TE por la respuesta.
Lo peor ya no es que se pueda hacer o el precio que lleve consigo (que barato nunca lo será). El problema mayor va a ser que es una moto o unas piezas que no se venden en Europa, por lo que intentar homologar no ya un carenado, sino un sistema de iluminación puede resultar casi imposible.
Otra cosa también si tenía existía alguna actualización de software del motor, pero sabiendo como se las gastan en EEUU prefiero quedarme como estoy.
A ver si me paso por el conce y pregunto que esas cosas, aunque sin prisa, son curiosidades que no importan saber.

Lo dicho TE, gracias de nuevo.

UK sigue siendo Europa... (United Kingdom)

[Minimoto]

Sí es Europa, pero para estos menesteres tienen un régimen distinto y si no se vende aquí o en la europa "continental" va a ser difícil poder homolgarlo, igual que si fuera EEUU o Australia.

[carlesTT]

Para el coste de la operación, el beneficio no es muy elevado tampoco...

[Minimoto]

Exacto