Si...bmw las llevatricilindrico escribió: Hay tubeless para las llantas de radios?
Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
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Metroid
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
NUNCA ES LARGO EL CAMINO QUE CONDUCE A LA CASA DE UN AMIGO, " TOPOPACO"
Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID"
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Se llaman ruedas de radios divergentes (si no estoy equivocado)Metroid escribió:Si...bmw las llevatricilindrico escribió: Hay tubeless para las llantas de radios?![]()
lleban los radios por la cara externa de la llanta, no quedan dentro en la zona tapada por el neumatico, sinó fuera en el borde
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Humprhey, si no sacan versión offroad será una buena "cagada" por parte de Triumph
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xavikoala
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Me gustan las llantas, pero me gustaria mas saber que moto es esa
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=60&t=56143xavikoala escribió:Me gustan las llantas, pero me gustaria mas saber que moto es esa
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kekodi
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
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TRIUMPH Tiger 800 (2011), Tiger 800 XC
http://www.in-motion.it/main.php?langid ... contText=2
Yo entiendo que valen para las dos, y que también hay de 17"
KINEO MAXI 17 SERIES
TRIUMPH Tiger 1050 (2007-2011), Bonneville SE900 (2008-2011), Thruxton 900 (2008-2011) and Street Triple 675 (2008-2011)
2011 NOVELTY
TRIUMPH Speed Triple 1050 (2005-2011)
TRIUMPH Tiger 800 (2011), Tiger 800 XC
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Yo entiendo que valen para las dos, y que también hay de 17"
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molo
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
yo quiero una onroad con esos componentes pata negra

Salut i benzina!
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Eso se llama KTM 990 SMTmolo escribió:yo quiero una onroad con esos componentes pata negra![]()
La anticuada que másmola!!
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
ya pedí en Italo Opera precio y dejando la mía 4000 € tienen la culpaOpera escribió:Eso se llama KTM 990 SMTmolo escribió:yo quiero una onroad con esos componentes pata negra![]()
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Salut i benzina!
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Aguantemos a ver que sale en Milán 
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
gracias Triumph, gracias por hacer feliz a un cliente de vuestra marca, me teneis asegurado por muchos años mas.
La unica "pega" 20l de deposito, lo veo algo justo, teniendo en cuenta que la Tiger 955 tiene 24l, que menos que igual capacidad o mayor.
La unica "pega" 20l de deposito, lo veo algo justo, teniendo en cuenta que la Tiger 955 tiene 24l, que menos que igual capacidad o mayor.
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Aquí teneis la ficha técnica:
http://www.triumphmotorcycles.es/motoci ... lorer/7946
¿Cómo veis la relación peso/potencia?
¿En principio "parece" más que suficiente, no? 
PD: Ahora solo falta saber el otro gran secreto ... el PVPR

http://www.triumphmotorcycles.es/motoci ... lorer/7946
¿Cómo veis la relación peso/potencia?
PD: Ahora solo falta saber el otro gran secreto ... el PVPR
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
la apuesta está clara, si quieres algo versatil para divertirte, la 800, si quires un mastodonte para hacer la vida en la moto y tirar "palante" km y km la 1200. Y ti quieres mas confort todavía, la nueva trophy, que está a la vuelta de la esquina.
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Hasta los huevos de tanto tikismikis
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
260kg 137cv, uau!!!!
ya se pueden poner las pilas en Yamaha que pesa lo mismo y tiene 30cv menos 
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
El golpe es bueno......por debajo de la Multi pero por encima del restoJaume escribió:260kg 137cv, uau!!!!![]()
ya se pueden poner las pilas en Yamaha que pesa lo mismo y tiene 30cv menos
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Jaume escribió:260kg 137cv, uau!!!!![]()
ya se pueden poner las pilas en Yamaha que pesa lo mismo y tiene 30cv menos
Por eso se lo dije a ttriple cuando la quería probar.... si es que.... yamaha a pecado de conservadora y va a quedar claramente por detrás de la competencia en prestaciones.. claramente es un modelo mal diseñado respecto a la competencia bajo mi humilde punto de vista

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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Jaume escribió:260kg 137cv, uau!!!!![]()
ya se pueden poner las pilas en Yamaha que pesa lo mismo y tiene 30cv menos
de verdad jaume... te debo
Sinceramente me ha quedado un poco frío el tema del peso, son 260 kilos ya declarados, y triumph suele mentir bastante en los pesos de las motos. 228 declaraba c0on los llenos hechos en la tiger y yo la he pesado y pasaba de 240...
Esta moto se va a ir con todos los llenos a más de 270 kilos sino al tiempo

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Forofo: " El placer de pertenecer a una manada "
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Humphrey
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Porque es una moto para hombres, no para nenazas que se compran motos raras...affleck escribió:Esta moto se va a ir con todos los llenos a más de 270 kilos sino al tiempo![]()
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TIGER
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
eso pensaba yo¡¡¡¡¡¡Humphrey escribió:Porque es una moto para hombres, no para nenazas que se compran motos raras...affleck escribió:Esta moto se va a ir con todos los llenos a más de 270 kilos sino al tiempo![]()
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Re: Nueva TRIUMPH Tiger Explorer
Metroid escribió:Si...bmw las llevatricilindrico escribió: Hay tubeless para las llantas de radios?![]()
lleban los radios por la cara externa de la llanta, no quedan dentro en la zona tapada por el neumatico, sinó fuera en el borde
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la mía los lleva... es llanta de radios y son para neumáticos sin cámara
http://www.soymotero.net/nueva-moto-mor ... passo-2010
ya decía yo que en bmw se tienen que pagar casi 400 pavos por llantas de radios sin cámara, la verdad es que me sorprendió cuando pregúnté por la gs 1200 en el 2007..
a lo visto el sisteme de las llantas excel takasago de la morini no es en los radios, es que tiene un aro especial y los radios están sellados

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