TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Donde pone cámara, debía poner Samaray. Estoy con el móvil y la auto corrección va a Su bola. Un saludo.
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Pues en teoria es todo correcto..... para que te sirva de consuelo, una america me costó 45 min ver el tPS en verdebaquero escribió:gracias metroid..
estube trasteando con la centralita, y la verdad que el programa se sale para ser gratuito...
lo unico que no me sale bien es lo de resetear el tps.
lo intente varias veces, y nada
despuesde cargar un mapa, cierro contacto, espero mas 10 seg, abro contanto, enciendo la moto, y cuando esta en contacto, le doy a resetear adaptacion, pero despues de mas de 15 min, nada de nada, el tps no se pone en verde.
sabeis si estoy haciendolo mal??
graciass



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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
a mi el 20543 de momento parece que el que mas suave me va en bajas, ya te digo algo,
en probarlo un poco mas
otra cosa, yo cada vez que toco algo del ralentí, luego el tps no se me pone en verde
si lo dejo tal cual si.
en probarlo un poco mas
otra cosa, yo cada vez que toco algo del ralentí, luego el tps no se me pone en verde
si lo dejo tal cual si.
PERO... HAY ALGUIEN MASSS ..... ??
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
curioso....yo no he tocado el ralentí nunca... no me ha hecho faltaSARAMAY escribió:a mi el 20543 de momento parece que el que mas suave me va en bajas, ya te digo algo,
en probarlo un poco mas
otra cosa, yo cada vez que toco algo del ralentí, luego el tps no se me pone en verde
si lo dejo tal cual si.
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Una vez quitas el airbox y ves las tres mariposas descubiertas, los tornillos estan en la parte delantera de cada tubo de admisión, los ves desde el manillar, amos.. si te fijas, dentro de cada tubo, sobre la mariposa hay unos orificios como de un milimetro de diametro y por ellos ves la aguja que mueve el tornillo. No estan igual en los tres cilindros.. pero en la admisión no hay mas tornillos.. no tiene perdida.Tigerman20 escribió:He comprobado los valores y primero me daban 650 610 600. Después de dos mangazos se han estabilizado en 630 580 y 590. Yo creo q haría falta sincronizar verdad?. He leído como lo ha hecho kike69, pero que tornillos los hay que tocar?

La flecha indica la parte delantera de la moto.
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Ok, explicacion perfecta. Muchas gracias. Ahora solo me queda buscar tiempo para ponerme manos a la obra. Y rezar para que todo vaya bien y no tenga que decir eso ¡¡¡¡¡madrecita quien me manda tocar nada!!!!!!!!



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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Bueno, una recomendación.. vete contando cuanto vas girando cada tornillo.. por si hay que volver atrasTigerman20 escribió:Ok, explicacion perfecta. Muchas gracias. Ahora solo me queda buscar tiempo para ponerme manos a la obra. Y rezar para que todo vaya bien y no tenga que decir eso ¡¡¡¡¡madrecita quien me manda tocar nada!!!!!!!!![]()

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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Perfecto kikekike69 escribió:Bueno, una recomendación.. vete contando cuanto vas girando cada tornillo.. por si hay que volver atrasTigerman20 escribió:Ok, explicacion perfecta. Muchas gracias. Ahora solo me queda buscar tiempo para ponerme manos a la obra. Y rezar para que todo vaya bien y no tenga que decir eso ¡¡¡¡¡madrecita quien me manda tocar nada!!!!!!!!![]()
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Si, pa ke nos vamos a engañar.. un poco es vicio, jajajajaja
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
hay!!! queeee riiiicoooo_!!!!kike69 escribió:Si, pa ke nos vamos a engañar.. un poco es vicio, jajajajaja



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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Al menos en la mía, una Tiger 1050 hay que cargar el mapa nuevo. Cierro contacto, espero a que haga el ruidito la centralita, abro contacto, se conecta la centralita al programa (luz verde drcha. tune-ecu) , le das reseteo del Tps (en el tune-ecu) sale "Tps reseteado" y DESPUES enciendes el motor sin tocar nada. En 5min está la luz verde del tps.baquero escribió:gracias metroid..
estube trasteando con la centralita, y la verdad que el programa se sale para ser gratuito...
lo unico que no me sale bien es lo de resetear el tps.
lo intente varias veces, y nada
despuesde cargar un mapa, cierro contacto, espero mas 10 seg, abro contanto, enciendo la moto, y cuando esta en contacto, le doy a resetear adaptacion, pero despues de mas de 15 min, nada de nada, el tps no se pone en verde.
sabeis si estoy haciendolo mal??
graciass

Creo que tu problema es que le das resetear tras arrancar el motor y no puede modificar el relentí poniéndolo alto para empezar el reseteo del tps..
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
si, en la tiger se hace muy muy rápidoruner escribió:Al menos en la mía, una Tiger 1050 hay que cargar el mapa nuevo. Cierro contacto, espero a que haga el ruidito la centralita, abro contacto, se conecta la centralita al programa (luz verde drcha. tune-ecu) , le das reseteo del Tps (en el tune-ecu) sale "Tps reseteado" y DESPUES enciendes el motor sin tocar nada. En 5min está la luz verde del tps.baquero escribió:gracias metroid..
estube trasteando con la centralita, y la verdad que el programa se sale para ser gratuito...
lo unico que no me sale bien es lo de resetear el tps.
lo intente varias veces, y nada
despuesde cargar un mapa, cierro contacto, espero mas 10 seg, abro contanto, enciendo la moto, y cuando esta en contacto, le doy a resetear adaptacion, pero despues de mas de 15 min, nada de nada, el tps no se pone en verde.
sabeis si estoy haciendolo mal??
graciass![]()
Creo que tu problema es que le das resetear tras arrancar el motor y no puede modificar el relentí poniéndolo alto para empezar el reseteo del tps..


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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
probado el 20543 va perfecto, incluso en 6ª a 37 km/h y recupera bien sin tirones
y por ciudad en 1ª 2ª y 3ª muy bien
inconvenientes no tiene mala uva
en fin con el 20543 y el 20408 todo arreglado
y por ciudad en 1ª 2ª y 3ª muy bien
inconvenientes no tiene mala uva
en fin con el 20543 y el 20408 todo arreglado
PERO... HAY ALGUIEN MASSS ..... ??
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Pues eso, ya os lo decia, los nuevos van más fino, pero son más suaves y progresivos....pero les falta algo de mala babaSARAMAY escribió:probado el 20543 va perfecto, incluso en 6ª a 37 km/h y recupera bien sin tirones
y por ciudad en 1ª 2ª y 3ª muy bien
inconvenientes no tiene mala uva
en fin con el 20543 y el 20408 todo arreglado



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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
A ver que yo me entere,
el 20543 es para moto sin sai ni catalizador, no? y Samaray sí llevas catalizador,






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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Tigerman20 escribió:A ver que yo me entere,![]()
el 20543 es para moto sin sai ni catalizador, no? y Samaray sí llevas catalizador,
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Pero no pongais mapas que no tocan...
Pd: cierto DEBERIAS PONER EL 20542 Y DESACTIVAR EL SAI tu en manual.....
Todos los nuevos que pone sin SAI , son tambien para sin CATALIZADOR
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
según yo el 20543 va sin sai y con el 02, como yo la llevo
PERO... HAY ALGUIEN MASSS ..... ??
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
SARAMAY escribió:según yo el 20543 va sin sai y con el 02, como yo la llevo
Pues reemplaza a mapas que no llevan CAT



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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
pero yo si llevo catalizador y el sai tapadoMetroid escribió:SARAMAY escribió:según yo el 20543 va sin sai y con el 02, como yo la llevo
Pues reemplaza a mapas que no llevan CAT![]()
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PERO... HAY ALGUIEN MASSS ..... ??
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo 2
Por eso te lo digo, porque reemplaza al 20376 y a su vez al 20411 creo...que si era sin cATSARAMAY escribió:
pero yo si llevo catalizador y el sai tapado
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