Recojo la moto del taller oficial Triumph con cúpula dañada

[Mickytan]

Hola todos.

Soy propietario de una Triumph desde hace muy poco. He dejado la moto en el taller oficial de Triumph ya que el disco trasero vino con problemas.

Recojo la moto y, mientras voy de viaje a casa noto algo raro en la cúpula. Paro la moto así que puedo y me doy cuenta que está dañada en la zona de uno de los tornillos que sujeta la cúpula a la moto.

No ha sido una china porque está dañada en 2 partes opuestas del agujero (como se hubiera sufrido un golpe).

Llamo al taller antes de cerrar y les cuento esto mismo. Me dicen de enviarles fotos por WhatsApp pero, al no tener WhatsApp, opto por enviarles un correo.

Yo estoy seguro al 100% que ese daño no lo tenía esta mañana . El taller por teléfono me ha comentado que no hicieron nada de especial a la moto y que la moto no recibió ningún golpe.

¿A alguno le ha pasado una situación similar? ¿Qué recomendación me dais?

Estoy súper desanimado ya que me temo que esto va ser 'mi palabra contra la suya'...

[jesusmalaga]

Ese tipo de roturas por fatiga suelen tener más que ver con vibraciones o aprietes incorrectos que con golpes. Y por otro lado son frecuentes con el tiempo y en general no afectan al funcionamiento del parabrisas.

En cualquier caso si dices que la moto la tienes desde hace poco lo de menos será cuando haya sucedido y estará cubierto por la garantía no?

[Mickytan]

Tiene lógica lo que comentas. Debe haberse producido por fatiga o por el tornillo estar mal apretado. En todo el caso, debería cubrir la garantía.

La moto tiene 2 meses y 2500 km.

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[streetcuper]

eso parece que han apretado el tornillo de mas pero tambien puede ser por forzar la cupula apollandote sin querer o simplemente tropezandote con ella y en el epujon pues se agrieta por donde esta agarrada. piensa que puede ser que algun operario del taller la golpease sin querer y le diga a su jefe que la moto ya estaba asi para ahorrarse la bronca. si estas seguro que no estaba rota no des tu brazo a torcer y si es necesari busca testigos que apoyen tu version para que ya no sea tu palabra contra sa suya y si es necesario denuncia por supuesto siempre y cuando estes seguro de que la cupula no estaba rota porque yo no veo facil que no lo huvieras visto antes y que de buenas a primeras aparezca semejante grieta porque de la vivraracion las grietas aparecen de menos a mas no de golpe de la nada a no ser por ejemplo que de una ruta larga con mucho viento o que en carretera o pista algo te ha golpeado pero creo que te habrias dado cuenta. a mi me da la impresion que es mas facil que simplemente al pasar por el lado se tropezasen sin querer que en un taller con tantas motos aparcadas es facil

[Mickytan]

Gracias por comentar. Me inclino a pensar lo mismo, algún operario sin querer ha golpeado la cúpula.

Me está sirviendo mucho vuestras respuestas para poderles argumentar.

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[Antonio1968]

Opino como los compañeros fatiga o mal ajuste del par de apriete, pero no puedes descartar el fallo sin querer del taller, si te fijas la rotura es en la parte de fuera "derecha" del tornillo las dos, arriba y abajo, lo que pudiera ser que és por presión, que quiero decir con esto, que alguno pasó y sin querer dobló la cúpula hacia dentro.
Es una conjetura problable, pero no firme.

Ellos jamas te lo van a reconocer, así que te queda la garantía si la tienes o el pataleo.
Si llevas la cúpula a alguien que trabaje este tipo de material de lo aclara fácilmente y te dice mas menos que pudo pasar.

[Mickytan]

Gracias por tu comentario. La moto es nueva (tiene 2 meses) y tiene garantía de 4 años. Espero que no me pongan pegas...

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[Mickytan]

Tan solo quería dejar constancia que la marca se ha hecho cargo del daño y ya tengo instalada la nueva cúpula. Por cierto, el trato del taller ha sido estupendo.

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[23]

Pues mira...se han comportado bien

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[Antonio1968]

Me alegro que se arreglara con un buen apretón de manos.

[Minimoto]

Como debe ser!