buenas!!!! Resulta que el tornillo del cárter de mi Speedmaster no quiso salir: se hicieron todas las técnicas conocidas, se redujo la métrica, se le hizo canal para desatornillar, se le metió extractor de tornillos (rompió dentro), golpecitos, calor y frío, tres en uno....y nada. Es cierto que la moto tiene 16 años y cuando la compré la cabeza del tornillo ya tenía mucha tralla y poco se podía hacer. El tema es que decidí desaflojar el tubo flexible que viene del radiador de aceite al Carter , y empezó a vaciarse tanto el carter como el tubo...la incline para que saliese todo lo posible. Decir que el tubo entra en el cárter casi al mismo nivel que el tornillo propio de vaciado. Una vez se vacío lo volví a conectar y rellené, mi pregunta essssss? Conectado nuevamente el tubo, rellenado de aceite el cárter no hay que purgar el radiador ni nada no? Entiendo que cuando se vacía por el tornillo del cárter el aceite ya se vacía todo el mismo que está en el radiador sin que haya que purgar nada no? Estoy un poco rayado con el tema por si no me funciona el radiador y la voy a liar parda con este calorazo Decir que no tiene termostato la moto y no puedo comprobar si hay más o menos temperatura...Muchísimas gracias
