Se pensaba que eres un paleto...que también puede ser...con el tractor hago diablurasJaume escribió:Con lo de campo me refiero a que mi base de aprendizaje fue en tierra, el asfalto me vino mucho mas tarde.
Definitivamente ABS no!!
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Re: Definitivamente ABS no!!
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Re: Definitivamente ABS no!!
Me imagino que recoger bellotas23 escribió:Se pensaba que eres un paleto...que también puede ser...con el tractor hago diablurasJaume escribió:Con lo de campo me refiero a que mi base de aprendizaje fue en tierra, el asfalto me vino mucho mas tarde.
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Re: Definitivamente ABS no!!
En Julio ,si miras en televisión suelo salir en la cabalgata con un tanguita negro brillante
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Re: Definitivamente ABS no!!
Avellanas...criyu escribió:Me imagino que recoger bellotas23 escribió:Se pensaba que eres un paleto...que también puede ser...con el tractor hago diablurasJaume escribió:Con lo de campo me refiero a que mi base de aprendizaje fue en tierra, el asfalto me vino mucho mas tarde.
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Re: Definitivamente ABS no!!
criyu escribió: En Julio ,si miras en televisión suelo salir en la cabalgata con un tanguita negro brillante
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Re: Definitivamente ABS no!!
To aquel que dice el ABS le ha salvao de esto o lo otro, le tenían que retirar el carné, porque se delatan como no haber aprendido nada de conducir, y son peligro.
Poneros a frenar en un llano de tierra, y en un aparcamiento despejao y mojao, y me vais a decir después que el ABS frena.... Los cojones. Si no teníes huevos a hacerlo en moto, hacerlo con el coche porque el resultao es igual.
Poneros a frenar en un llano de tierra, y en un aparcamiento despejao y mojao, y me vais a decir después que el ABS frena.... Los cojones. Si no teníes huevos a hacerlo en moto, hacerlo con el coche porque el resultao es igual.
Que no toques ¿Pa qué tocas
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Re: Definitivamente ABS no!!
En un coche no te caes porque ya estás asentado. En un coche simplemente la distancia de frenado se alarga en terreno deslizante como peude ser grava o nieve o tal, que es más, se recomienda desconectarlo cuando se conduce por esos tipos de terrenos.
En una moto, al no bloquear rueda el movimiento es antinatural y la moto se comporta de una manera extraña favoreciendo el que pierdas la distribución de los pesos y te vayas al suelo a baja velocidad.
Ese es mi punto de vista y experiencias con el ABS.
En una moto, al no bloquear rueda el movimiento es antinatural y la moto se comporta de una manera extraña favoreciendo el que pierdas la distribución de los pesos y te vayas al suelo a baja velocidad.
Ese es mi punto de vista y experiencias con el ABS.
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Re: Definitivamente ABS no!!
entonces se llega a la conclusion de que con suelo deslizante, mejor desconectar,con buen asfalto, mejor conectado?
- peptorres
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Re: Definitivamente ABS no!!
criyu escribió:entonces se llega a la conclusion de que con suelo deslizante, mejor desconectar,con buen asfalto, mejor conectado?
A baja velocidad, desconectado. Esta es la conclusión que saco con los demás que opinan en contra de ABS.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Es que a mi aún no me ha hecho estraños a baja velocidad y con suelos sucios te recomiendan desconectarlo,yo no lo veo una cosa mala
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Re: Definitivamente ABS no!!
Y no lo es, yo no digo que lo sea, solo que a veces es intrusivo donde no hace falta, que hay quien busca el milagro, pero no dejéis que la máquina os lo haga todo, donde esta la gracia entonces...
Donde seguro que va muy bien es a altas velocidades.
Dirán que y si se te cruza un coche o un bicho.... En estos casos desgraciadamente en muchos no llegan a tocar la maneta y el abs solo no rula....
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Dirán que y si se te cruza un coche o un bicho.... En estos casos desgraciadamente en muchos no llegan a tocar la maneta y el abs solo no rula....
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Re: Definitivamente ABS no!!
Es como el control de teaccion en una 125cc, lo siento por el que lo defienda que los hay.. . Pero tienen un problema de base, es que no saben llevar una moto.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Y subió el pan eres un cachondoPimPamPum escribió:To aquel que dice el ABS le ha salvao de esto o lo otro, le tenían que retirar el carné, porque se delatan como no haber aprendido nada de conducir, y son peligro.
Poneros a frenar en un llano de tierra, y en un aparcamiento despejao y mojao, y me vais a decir después que el ABS frena.... Los cojones. Si no teníes huevos a hacerlo en moto, hacerlo con el coche porque el resultao es igual.
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Re: Definitivamente ABS no!!
jajaja, no me mola nada, entra de una forma muy brusca, corta el encendido y corta la diversiónJaume escribió:Ponle ruedinesDavidAytor escribió: y en un 300cc?
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Re: Definitivamente ABS no!!
Como he dicho antes, yo tengo una con Abs y otra sin y las uso a menudo las dos.
Simplemente hay que saber lo que uno se lleva entre manos, y acostumbrarse. De la misma manera que nos hemos acostumbrado a ir sin Abs, pues podemos hacerlo a ir con él.
En mi opinión solo es necesario desconectarlo por tierra o grava; o sea en off por light que sea.
Mido 1,70 raspado y peso 72 kgs, y nunca me he caído por culpa del Abs. Bueno una vez casi, porque me metí por una pista, cosa que evito, y se me olvidó desconectarlo. Alguna vez, sobre todo al principio, me ha molestado un poco que me saltaba con cierta facilidad el trasero, pero sin hacer esfuerzo alguno me he ido acostumbrando y ya no me llega a saltar. También es cierto, y al principio sorprende, que como haya baches fuertes te alarga la frenada sin necesidad, pero es saberlo.
Y sí que me ha caído la moto sin abs, por ciudad a muy baja velocidad, por un acto reflejo. Tenía la rueda delantera algo girada, vi un aparcamiento de moto libre, y tontamente toqué el freno delantero con tan mala fortuna que pilló una línea blanca en mojado y me resbaló. Si con Abs me hubiera alargado un poco la frenada no hubiera pasado nada porque había espacio, pero también es posible que me hubiera sucedido lo mismo.
En mi opinión, si la moto lo lleva, bien, y si no pues tampoco pasa nada, pero sí que pienso que en frenadas imprevistas puede ayudar.
Todo eso de timonear y virguerías por el estilo no está al alcance de muchos de nosotros, y una cosa es hacerlo por lo marrón y otra por lo negro. Es bueno saberlo hacer por si sucede saber controlar la moto, pero yo y creo que muchos de nosotros eso de ir cruzado en las curvas por asfalto como si fuera tierra con una moto de más de 200 kgs no sabemos hacerlo . Igual si no sabemos hacerlo es que no sabemos llevar una moto, pero a mí no me da verguenza decirlo. Y la verdad, como estilo de conducción habitual lo veo un poco bestia , y si es ocasional pues se desconecta el Abs y listo.
De todas formas igual mi opinión no es muy autorizada, ya que mi forma de disfrutar de la moto no es precisamente ir apurando.
¿Miro ruedines por ebay?
43 años en moto, cursos off, cursos on, y ni p. idea
Simplemente hay que saber lo que uno se lleva entre manos, y acostumbrarse. De la misma manera que nos hemos acostumbrado a ir sin Abs, pues podemos hacerlo a ir con él.
En mi opinión solo es necesario desconectarlo por tierra o grava; o sea en off por light que sea.
Mido 1,70 raspado y peso 72 kgs, y nunca me he caído por culpa del Abs. Bueno una vez casi, porque me metí por una pista, cosa que evito, y se me olvidó desconectarlo. Alguna vez, sobre todo al principio, me ha molestado un poco que me saltaba con cierta facilidad el trasero, pero sin hacer esfuerzo alguno me he ido acostumbrando y ya no me llega a saltar. También es cierto, y al principio sorprende, que como haya baches fuertes te alarga la frenada sin necesidad, pero es saberlo.
Y sí que me ha caído la moto sin abs, por ciudad a muy baja velocidad, por un acto reflejo. Tenía la rueda delantera algo girada, vi un aparcamiento de moto libre, y tontamente toqué el freno delantero con tan mala fortuna que pilló una línea blanca en mojado y me resbaló. Si con Abs me hubiera alargado un poco la frenada no hubiera pasado nada porque había espacio, pero también es posible que me hubiera sucedido lo mismo.
En mi opinión, si la moto lo lleva, bien, y si no pues tampoco pasa nada, pero sí que pienso que en frenadas imprevistas puede ayudar.
Todo eso de timonear y virguerías por el estilo no está al alcance de muchos de nosotros, y una cosa es hacerlo por lo marrón y otra por lo negro. Es bueno saberlo hacer por si sucede saber controlar la moto, pero yo y creo que muchos de nosotros eso de ir cruzado en las curvas por asfalto como si fuera tierra con una moto de más de 200 kgs no sabemos hacerlo . Igual si no sabemos hacerlo es que no sabemos llevar una moto, pero a mí no me da verguenza decirlo. Y la verdad, como estilo de conducción habitual lo veo un poco bestia , y si es ocasional pues se desconecta el Abs y listo.
De todas formas igual mi opinión no es muy autorizada, ya que mi forma de disfrutar de la moto no es precisamente ir apurando.
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Re: Definitivamente ABS no!!
Con lo de la ralla blanca te caes porque vuelve a cojer grip al salir de ella y te catapulta hacia el otro lado. Cierto que si el abs actua en este caso atenua ese efecto, lo que no quiere decir que la salve, pudiera ser, los abs son un poco gallegos. Jajajalo mismo que te digo una cosa te digo la otra
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