Street Triple R Décimo Aniversario...

[86Maximo86]

Ufff me acabo de topar con esta noticia:
http://www.masmoto.net/novedades/triump ... iversario/#!

no se a vosotros pero a mi la dark me ha enamorado!, lo único que parece ser más cara que la r normal, como esta semana voy al concesionario le preguntaré porque me la iba a comprar en blanco pero si está la dark por poquito más...

[peptorres]

Ediciones limitadas... obvio que sea más cara que la normal. A 50 unidades mundiales por versión o sea sólo 150 modelos en total.

[86Maximo86]

amigo, que bajón jajaj entonces solo hay 50 de cada.... pues está tremenda esa dark.

[Minimoto]

La dorada y negra es bien bonita.

Cuanta diferencia hay sólo por los colores?

[86Maximo86]

Lo pone en el enlace más o menos la dark algo menos de 10000 y las otras unos 9200. Es lo único que le achacó a la hora de comprar una street r que solo hay dos colores blanca o gris, me están faltando una negra y otra en roja, como la street normal que si los tiene.

[Minimoto]

Pero cuanto cuesta la normal?

[86Maximo86]

8995€ la r y 7675€ la sin r

[peptorres]

8995€ la r y 7675€ la sin r

Te has equivocado de moneda, GBP y no EUR

[86Maximo86]

8995€ la r y 7675€ la sin r

Te has equivocado de moneda, GBP y no EUR

No, en el enlace lo pone en libras y en euros. Si te refieres a las normales es el precio en España, la r 9000€ y la o r 7600 (tengo la factura proforma de la r justo delante de hace dos semanas del concesionario)

[peptorres]

Entonces estas versiones especiales cuestan casi 1000eu más de las versiones normales.

[Minimoto]

1000 euros en pintura, y algo más?

[86Maximo86]

La dorada y la negra unos 200€ y la dark unos 1000 (precios claro según el enlace ese que he puesto) por lo que he leído ahí es la pintura con algún dibujilllo exclusivo y el asiento que tiene pinta de ser el Comfort pintado. No sé si algo más.

[Minimoto]

Si la dorada y negra "sólo" son 200 lereles no me parece mal precio. Es una edición limitada de pocas unidades y no es mucha mastercad.

[barrabas]

Están chulas, pero si querían hacer un homenaje a los 10 años de la street, me hubiera gustado mas que le hubieran devuelto los faros redondos y los dos escapes debajo del colín
Ya que van hacer una versión exclusiva, que le devuelvan la identidad a ese modelo

[MrOrange]

Estan chulas, pero no se yo si merecen la pena. Habra que contar en el precio final que van incluidas la cúpula y quillas. que no se en el precio normal si lo están.

Yo sigo esperando la version de 800cc y semicarenada.

[Sixties]

Mucha pintura...pero no hay huevos a sacarla con el motor de la Daytona.

[86Maximo86]

Pregunto yo, desde mi más completa ignorancia y mi nulidad mecánica (vamos que se lo que es una bujía de milagro), tanta diferencia habría entre la actual street triple R de 675cc y una posible futura street triple R de 800cc¿? Yo es que estas semanas que probe la street triple normal de 675 y después fui a ducati y probé la monster 821 de 800cc (bueno supongo que de 821) y a mí me gusto mucho más la street la vi más nerviosa, más rabiosa y que respondía más y mejor al golpe de gas (fue lo que yo noté no digo que sea así) no se, tanto se notaría¿?

[Jaume]

Una SE de la naqued media mas fea, pero fea con ganas.... La mas de su segmento,... aunque la mona se vista de seda...

Lo que le hace falta es volver a los escapes por arriba y faros de verdad

[ledzeppelin4]

Como molan !!

[Jmarcos]

La pintura mola y tener algo exclusivo seria un puntazo, los faros aun los pasaria,pero el escape es feo como pegarle a un padre con calcetin sudado en la cara. Ya que haces algo exclusivo que sea algo mas que pintura.